詹天佑讀后感精選15篇
品味完一本名著后，想必你一定有很多值得分享的心得，這時候，最關鍵的讀后感怎么能落下！那么你會寫讀后感嗎？下面是小編為大家整理的詹天佑讀后感，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
詹天佑讀后感1
我們中華民族有著五千多年悠久的歷史。歷史的長河中有著不少的愛國才子。他們有的為自己的國家獻出了自己的生命，有的為自己的國家拋頭顱灑熱血，還有的向自己的國家貢獻了自己寶貴的一生。而詹天佑就是這些愛國才子中的一位。
詹天佑曾在耶魯大學深造，讀完大學后回國。當時我國清政府昏庸無能，詹天佑在修筑京張鐵路期間，還多次受到外界質疑，可詹天佑不怕困難，不屈服，最后我國第一條鐵路京張鐵路面世了。
在文中，詹天佑為了勘測線路，經常親自帶著學生和工人們，扛著標桿，背著經緯儀，在削壁上定點作文，測繪。讀到這里，我不禁暗暗欽佩他，如果換作我或旁人可能早就放棄了。當我讀時結尾文中說京張鐵不滿四年就全線竣工了時。那時我覺得詹天佑給帝國主義者一個有力的回擊，為中國爭了一口氣！
愛國，說大也不大，說小也不小。可能我們現在還不能像詹天佑那樣對國家做出那么巨大的貢獻，但有一句名言少年強則國強，少年志則國志。同學們，從現在起，讓我們認真的學習，長大向中國做出巨大的`貢獻。
有一種不屈的精神叫梅花，有一種溫暖的愛叫母愛，有一種為他人貢獻的精神叫火柴。有一種愛國的精神叫詹天佑！
詹天佑讀后感2
詹天佑是一位杰出的愛國工程師。讀了《詹天佑》這一篇課文，我才感受到了那種當時的氛圍。
詹天佑接下了一個艱巨的任務——完成從北京到張家口這一段鐵路。當時，帝國主義者以為我們完不成這個任務，沒想到，我們不僅完成了，而且還比原計劃提早了兩年。我特別喜歡課文的第四自然段和第五自然段，在里面講了詹天佑接下任務之后的.舉動以及對這個任務的態度。詹天佑不怕嘲笑和吃苦，他跟工人們一起吃一起住，設身處地為別人著想，站在勞動者的立場上去看，不把自己當做一個特別的人。在哪里要進行修改，詹天佑他都會認真周密地計算，在他的工作中，不能夠出現“差不多”“應該”這樣的詞，他認為這樣是對整個工程的不尊重不重視。他會請教當地的農民，看看地形。晚上，他在油燈下繪圖，琢磨白天看見的東西。
還有一點，我認為詹天佑十分的聰明。從第六自然段就可以看出，他想出來的人字形上坡法是很特殊的，這種辦法既簡潔而又巧妙，把這么高的山坡給利用了，可以說，這種辦法應該是很多種上坡辦法中最好的一條辦法，快捷、省力又輕松。
《詹天佑》這篇課文給了我一些啟發，就是當你走不通這一條路的時候，你可以走另外一條試試看，從另一個角度看同樣的事物。
詹天佑讀后感3
讀了詹天佑一文后，我思潮起伏，感慨萬千。
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。主持修筑了滬嘉、洛潼、津蘆、錦州、萍醴、新易、潮汕、粵漢等鐵路，成績斐然。首創“豎井開鑿法”和“人”字形線路，震驚中外。著有《鐵路名詞表》《京張鐵路工程紀略》等。在他五十六歲的時候，建設了其人生上的里程碑：京張鐵路。修筑這條鐵路的故事。
1905年5月，京張鐵路總局和工程局成立，以陳昭常為總辦，詹天佑為會辦兼總工程師。至此京張鐵路正式開工。
在這篇文章中，讓我最感動的還是詹天佑遇到困難是，不斷激勵自己的.那一小段話：“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”京張鐵路是中國人靠自己的技術力量修筑的一條鐵路，修好了，可以有力的回擊帝國主義，提高信心。修不好，外國人譏笑，會使中國工程師喪失信心，所以詹天佑才會用這句話來激勵自己，這句話道出了詹天佑為祖國爭氣的決心，也是他克服困難完成艱巨任務的動力。
我還敬佩他身先士卒的精神。文章中這樣寫道：山頂的泉水往下滲，隧道里滿是泥漿，工地上沒有抽水機，詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。正是因為詹天佑和工人們團結一心，鐵路才提前竣工。
讀了整篇文章，我知道了什么是杰出，什么是愛國，什么是我國的杰出工程師，就是這樣一代人，如同這位偉大的工程師——詹天佑，對工作一絲不茍、奉獻自我的精神。
詹天佑讀后感4
這篇文章主要講了詹天佑主持修筑第一條完整由我國工程技術人員設計施工的京張鐵路，克服了許多困難，在提前兩年的情況下，修筑成功。
在這篇文章里，讓我感動的是詹天佑遇到困難時，不斷激勵自己的那句話：“這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把它修好，否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。”京張鐵路是中國人靠自己的技術力量修筑的第一條鐵路，詹天佑主持修筑的好與壞，關系著祖國和人民的聲譽，修好了，可以有力的回擊敵人，修不好了，會使外國人譏笑，也會使中國工程師失掉信心，所以詹天佑才會用這句話來激勵自己，是他完成困難任務的動力。
詹天佑為了維護祖國的尊嚴而勇于接受任務。設計了“人”字形鐵路，也提前兩年修筑完成。詹天佑為什么能這樣一直向前呢？是因為我們中國人，我們有尊嚴，也因為這樣，我們培養出一名名優秀的'中國人，而且也長了中國人的志氣，滅了外國人的威風。
想詹天佑這樣的毅力我們沒有，所以我們要學習詹天佑的這種精神。
詹天佑讀后感5
我懷著崇敬的心情，一遍又一遍地讀了《詹天佑》這篇文章。我深深地被詹天佑那嚴肅認真的工作態度所感動了……
《詹天佑》這篇文章記敘了詹天佑，這位我國杰出的愛國工程師，不畏帝國主義者的嘲笑，成功地主持修筑了我國歷史上著名的“京張”鐵路。
在課文中，我們看到了詹天佑不怕帝國主義對中國的要挾，以及那種強烈的愛國精神。我們還從詹天佑帶領工人修建鐵路的`整個過程中，看到了他的工作能力。讀完這篇文章，我體會最深的是詹天佑對工作的嚴謹態度。他經常勉勵工作人員說：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，‘大概’，‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經緯儀，在峭壁上定點、測繪。讀到這兒，我不禁為詹天佑一絲不茍得精神而感到欽佩。
我們常常在學習中會遇到困難，但是我們很快就放棄了，而沒有把它給解答出來。要是我們有這種精神，那么還有什么困難可以難倒我們呢，還有多少“絆腳石”、“攔路草”可以阻擋我們攀登科學呢？我們真是生在福中不知福啊，詹天佑當時的環境那么的惡劣啊，他都堅持完成工作。而我們的學習環境那么的好，卻不知要好好學習。
我在向著詹天佑學習，成為一名建設祖國的棟梁之材的同時，也要學習他對工作`學習一絲不茍的精神！
詹天佑讀后感6
學了《詹天佑》，被詹天佑的精神深深打動。
詹天佑不怕困難，不怕嘲笑，毅然接受任務，立即開始勘察路線。在哪里開山，在哪里架橋，在哪里整平陡坡，在哪里減小曲率，都必須進行勘測和仔細計算。詹天佑經常鼓勵工作人員說：“我們的工作首先要做到精準，不能有一點馬虎。”他親自帶著學生和工人，扛著標桿，扛著經緯儀，在懸崖上定點測繪。長城往往風大黃沙多，有墜入深谷的危險。不管條件多差，詹天佑一直堅持在地里干活。白天爬山勘測線路，晚上在油燈下畫畫。
鐵路經過青龍大橋附近，坡度特別大。火車怎么能爬這么陡的坡？詹天佑設計了一條沿著山的之字形路線。北行列車到達南出口時，使用兩臺機車，一臺在前拉，一臺在后推。過了青龍大橋，火車往東北方向走，過了人字形線的`岔口，就倒過來了。原機車拉，原機車推，使列車轉向西北。這樣，火車上山就容易多了。
詹天佑前所未有的思考和別出心裁震驚了所有人。他對祖國的嘔心瀝血，對路線的仔細勘察，以及特有的謙虛和毅力，造就了這樣一個人才，一個優秀的愛國工程師！整個京張鐵路的完成和完善，體現了詹天佑的愛國主義精神。比計劃提前兩年完成，對鄙視中國人民的帝國主義者進行了有力的反擊，重新獲得了我們中國人民的尊嚴！詹天佑是我們的好榜樣，我們要像他一樣為祖國服務，為國家爭光！
詹天佑讀后感7
這學期，我學習了《詹天佑》這篇課文。
課文主要內容是這樣講的：詹天佑頂著外國人對他的譏笑，毅然接受了修筑鐵路的任務，承當起總工程師的職責。采用不同的方法他克服了種種困難，在不滿四年的時間里就造好了京張鐵路。
詹天佑是個工作嚴謹的人。在修筑鐵路的過程中，他親自帶著學生和工人，扛著標桿，背著經緯儀，在峭壁上定點、測繪。可見他對工作態度是那樣的認真。不僅如此，他還常常勉勵工作人員，說：“我們的.工作首先要精密，不能有一點兒馬虎，’大概”差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”
他是個勇于創新的人。他遇到困難，不會退縮，而是堅信自己，鼓勵自己。鐵路要經過很多高山，其中，居庸關和八達嶺的隧道最艱巨。他采用人兩端同時向中間鑿進的辦法。八達嶺他用了中部鑿井法。最后，詹天佑設計的一條“人”字線路。詹天佑它們不滿四年就全線竣工了，還比計劃提早了兩年，這條鐵路就叫東張鐵路。
詹天佑真是個有責任，有愛國之心的人才啊！他從不因為自己身居總工程師就與眾不同，不在意自己與工人的身分，與大家同甘苦，共進退，這樣的品質又有幾個人能做到呢？
詹天佑是我國杰出的愛國工程師。我非常敬佩他，我不僅敬佩他一絲不茍的工作作風，更敬佩他這種不畏艱辛的精神。所以，我以后要好好向他學習，長大為國家做出自己的貢獻。
詹天佑讀后感8
今天，我津津有味地讀完了一篇《詹天佑》的課文，主要寫了詹天佑在帝國主義欺侮下，克服重重困難修筑第一條由我國設計、施工的京張鐵路的事跡。
這篇課文讓我感受最深的一句是“詹天佑不怕困難，也不怕嘲笑，毅然接受了任務，馬上開始勘測線路。”這一句是全文的中心句。詹天佑他遇到困難不退縮，令人敬佩，我要多學習詹天佑他那百折不回的精神！
詹天佑的精神讓我想起了那天我第一次學滑板的時候：有一天，我表弟買了一個嶄新的滑板，他一用滑板，整個人活靈活現！他超酷的動作就像磁石一樣吸引著我。“表弟，我也想玩一下，可以嗎？”我激動的說，“好啊！我來教你吧。”我扶著表弟踩上滑板。
初步，我沒自信，害怕要是沒控制好，就會摔下來，我可不想嘗試那摔跤的滋味！我猶豫了好一會兒，腦子里總是浮現出《詹天佑》那段句子，“我應該學習詹天佑不怕困難的精神，大膽嘗試，堅持不懈，你一定可以的，相信自己。”心里想到，我站上滑板，雙腳上下滾動著，腳有些發抖，可這是考驗我的'開始。
后來，雖然一連摔了好幾次，都沒成功，但是在我的不斷努力下，我終于可以靈活運用了！我為我的努力感到自豪！
我以后遇到困難要堅持下去，不退縮，學習詹天佑的精神，為國爭光。
詹天佑讀后感9
我學習了一篇名叫《詹天佑》的課文。當我讀完這篇課文后，一種敬意從我的心里油然而生。我敬佩他是因為他不怕困難；不怕嘲笑；還有他的聰明才智……這篇課文主要講的是：詹天佑是我國杰出的愛國工程師。從北京到張家口這一段鐵路，最早是在他的主持下修筑成功的。在這之前，清政府剛提出修筑的計劃，一些帝國主義國家就出來阻撓，他們都想進一步控制我國的北部。面對帝國主義國家的阻撓和嘲笑，詹天佑毅然接受了任務，創造性地開鑿了居庸關和八達嶺兩條隧道，設計“人”字形線路。詹天佑遇到困難，毫不退縮，知難而進。
詹天佑遇到困難毫不退縮，再想想我自己，如果我在學習上遇到困難也像詹天佑那樣想，也不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務和學不會的.知識呢？？詹天佑面對帝國主義者的狂妄自大，毫不畏懼，而我，看到大同學欺負小同學都不敢去阻止。我們要像詹天佑那樣，熱愛祖國，把愛國主義精神一代一代傳遞下去，因為只有熱愛祖國，才能全心全意地報效祖國，只有熱愛祖國，樹立為中華之崛起而讀書的雄心壯志，只有熱愛祖國，將來才能像詹天佑那樣去建設我們偉大而又美麗的祖國。
今天，我們中國不再是東亞病夫，也不再會被外國欺負，但是，歷史無法改變，所以我們要不忘國恥，振興中華。
詹天佑讀后感10
有一個人，他在帝國主義的壓迫下，毅然接受了清政府交給他的任務；有一個人，他在外國記者的譏笑中，使京張鐵路提前兩年竣工；有一個人，他在環境非常惡劣的情況下，依然堅持在野外工作，遇到困難，他總是為祖國著想。他是誰？他就是我國杰出的愛國工程師——詹天佑。
他是一個聰明的`人。從開鑿居庸關隧道用的兩頭同時向中間開鑿的方法，到開鑿八達嶺隧道的“中部鑿井法”，還有過青龍橋時用的“人”字形線路……這些難道還顯示不出詹天佑聰明嗎？
詹天佑不但聰明，還是個很仔細的人。他曾經說過：“‘大概’、‘差不多’這些詞匯不應該出自工程人員之口。”大家想一想，如果火箭發射慢了幾秒鐘，那么火箭就會偏離軌道，搞不好會掉下來，引起大規模的人員傷亡，還會讓外國人譏笑。修建鐵路也是，如果差了一點點，火車就會脫軌。“差之毫米，失之千里”，如果人人都像詹天佑那樣，“豆腐渣”工程也就不會存在了！
可是有些人卻不同。有的人做衛生，匆匆做幾下。衛生工具一扔就跑了，結果被扣了分數，還被老師罰。為什么他不能像詹天佑那樣，仔仔細細地打掃干凈，記過不僅沒扣分，還會被老師表揚。
詹天佑真是個不怕困難、聰明、一絲不茍的愛國工程師啊！
詹天佑讀后感11
我在上個學期之中學習了《詹天佑》這篇課文。
《詹天佑》一文主要寫了在1905年，清政府提出由本國工程人員獨立修筑鐵路干線“京張鐵路”。在多數帝國主義國家的要挾下，詹天佑毅然接受了修筑京張鐵路的艱巨任務并提前完成。
在勘測過程中，詹天佑經常勉勵工作人員：“我們的工作首先要精密，不能有一點兒馬虎。‘大概’‘差不多’這類說法不應該出自工程人員之口。”遇到困難，他總是想：這是中國人自己修筑的第一條鐵路，一定要把他修好。否則，不但惹那些外國人譏笑，還會使中國的工程師失掉信心。他總是把這句話作為前進的動力，所以他遇到困難總是毫不畏懼。這讓我不得不敬佩他。
的一句句話語，一個個片段充分表達了詹天佑對工程的負責，身先士卒的精神，和一顆愛國心。
想我們自己，如果在學習生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力，也不退縮的話，那么還有什么完成不了的任務和學不會的知識呢?如果我們在學習中也像詹天佑那樣有著精密的要求，還會有因為粗心出現的.錯誤么?
我們不能像詹天佑那樣有那么偉大的業績，但我們要學習他的精神和他的優秀品質，讓他那不屈不撓，身先士卒的精神，一代代流傳下去。
詹天佑讀后感12
前幾天，我不經意又翻了翻上冊的語文書（我現在六年級下冊），揭到《詹天佑》這一課書時，我的感受似乎更深了。若你從未看過，或者未學到這一課，我給你講講這課書的主要內容吧。《詹天佑》記述了詹天佑主持修筑京張鐵路的事，表現了詹天佑的杰出才干、卓越才華和愛國主義精神，顯示了中國人民的智慧和力量。
詹天佑在如此艱難的環境中，認真學習，都是為了將祖國建設得更加強大，而我們呢？我們難道就因為出生在這太平盛世，有著祖國的關愛，有著父母的寵愛，有著優良的學習環境，而不認真讀書，甚至不愿意讀書！我為此感到羞愧，不是因為我自己，而是因為那些認不真讀書的同學感到羞愧。
這樣做是熱愛祖國嗎？這就是振興中華嗎？這是作為愛國者所該做的嗎？不是！那些認不真讀書的同學，你們對得起日夜為你操勞，分秒疼愛你的.父母嗎？對得起祖國、老師的栽培嗎？對得起六十多年前為振興中華，為了解放全中國而灑盡鮮血，失去生命的革命先烈嗎？對不起！
若你還認為自己是中華兒女，就應該以學習為己任，學習知識，長大以后可以振興我中華，建設我中華，回到中國的唐朝盛世，讓中國成為天下第一大國。
詹天佑洗刷了中國的屈辱，不怕譏諷，不怕嘲笑，毅然接受了修筑京張鐵路的重任，更是詹天佑用自己的智慧與力量克服重重困難，完成了這個艱巨的任務。詹天佑的智慧何來？認真讀書，努力學習！詹天佑的力量何來？因為他是中國的兒女，他以愛國、為國的決心來約束自己。
詹天佑讀后感13
不久前，我讀了《詹天佑》這一篇課文，使我倍受感觸。本文主要講了詹天佑在艱難的環境下，修筑京張鐵路的全過程。
詹天佑對待工作一絲不茍，高度負責的精神感動了我。這條我們中國人自己修筑的第一條鐵路，不但給那些帝國主義者一個有力的回擊，還使中國的工程師重新拾回了信心。正是因為詹天佑這種堅持不懈的精神，才使京張計劃提早兩年就全線竣工了。詹天佑用鐵一樣的事實，證明了中國人的'智慧和力量。
回首往昔，從鴉片戰爭到莊嚴的天安門奏響國歌，我們難忘，我們感嘆！這段血與淚堆積的歷史，鑄就了多少中華英魂；這古老的東方大國，養育了多少中華兒女。曾幾何時，當侵略者的鐵騎踏起中原塵土，是誰用血與肉鑄就了新的長城，流血犧牲卻沒有一絲怨言？是千千萬萬的中華兒女，以他們熾熱的愛國之心，奏響一段段的悲壯的歲月老歌。
直到現在，每一次仰望飄揚的五星紅旗，每一次唱起莊嚴的國歌，愛國之情便在我們的胸懷激蕩，我們為自己是中國人感到自豪，我們為祖國的日益強盛感到驕傲。是革命烈士們浴血奮戰換來新中國的成立，才有我們今天幸福的生活。
祖國在我心中是崇高美麗的，祖國像一顆閃耀的明珠屹立在世界東方。我為祖國歌唱！我為祖國祝福！您永遠在我心中！
詹天佑讀后感14
大家好，今天我讀了一篇課文叫《詹天佑》，只要一提到這篇課文，一種敬佩之情就油然而生。
《詹天佑》這篇課文主要講述了詹天佑修路時遇到的三個難題：開鑿居庸關和八達嶺的隧道以及爬上青年橋的大坡。雖然工作條件十分艱苦，但是詹天佑無時無刻不保持著他那堅韌不拔的優良品質。
說實在話，在生活中我是一個沒有毅力的“馬大哈”。所以在生活中，我的父母時刻教導我在生活當中做什么事就要堅持，能堅持就是勝利。可是我依舊把他們的話丟到九霄云外去。
記得有一次，媽媽叫我去跑步，當時我已經跑到一半候，我覺得還早就開始找了一個地方休息，休息到中午的`時間我才回家。結果剛回到家就被媽媽罵了一頓，當時已經過了中午時間了。害得我只能吃涼了的飯菜。
現在，我學習了《詹天佑》這篇課文，我發現在生活當中這種不能持之以恒的習慣是很不好的。而詹天佑這種堅韌不拔的精神才是我們所要學習的。因此，從今天開始我要學習詹天佑這種精神——堅持就是勝利！
詹天佑讀后感15
詹天佑回國后，滿腔熱忱地準備把所學本領貢獻給祖國的鐵路事業。清政府任命他為總工程師，他不怕困難，在修筑鐵路的過程中，他遇到了種種困難。他常常在狂風怒號，黃沙漫天，如果一不小心就會墜入深谷的地方工作，他始終在野外工作。他不顧外國人的嘲笑，一直工作著。這條鐵路在他的建設下僅僅4年就完工了。這是多么偉大的工程啊！
讀完后，我覺得我們每個人都需要學習他那種頑強不屈，不怕困難、不怕挫折，一直堅強的精神。在生活中能像詹天佑這樣不怕困難，意志堅定的人很少，我們經常因為一點芝麻大的事而不高興，搞的`大家都不愉快，又會因為碰到了點困難而退縮。可是詹天佑卻在外國的阻撓和挖苦下堅持的把這條鐵路給建造了下來。 我們常常在學習中會遇到困難，但是我們很快就放棄了，而沒有把它給解答出來。要是我們有這種精神，那么還有什么困難可以難倒我們呢，還有多少“絆腳石”、“攔路草”可以阻擋我們攀登科學呢？我們真是生在福中不知福啊，詹天佑當時的環境那么的惡劣啊，他都堅持完成工作。而我們的學習環境那么的好，卻不好好學習。我們必須也得有這樣的精神。刻苦學習，將來對祖國作出貢獻，讓我們的祖國更加強大，更加富饒！
我們一定要報效祖國，保護祖國和奉獻出我們的心，來關愛祖國，不讓祖國受到侮辱和傷害。我們21世紀的學生，一定要好好學習，對祖國奉獻出我們手上的援助，傾放出心中的愛，傾吐出口中的幸福。祖國，我愛您！
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