讀《工匠精神》有感-讀后感
讀完一本書以后，相信大家都有很多值得分享的東西，這時最關鍵的讀后感不能忘了哦。怎樣寫讀后感才能避免寫成“流水賬”呢？以下是小編幫大家整理的讀《工匠精神》有感-讀后感，歡迎閱讀，希望大家能夠喜歡。
所謂工匠，是指在某一領域具有精湛技藝的人，而工匠精神，是工匠對產品不斷雕琢，對技藝不斷精進，追求完美的精神理念，最早是在20xx年《政府工作報告》中被正式提出，原文為“要鼓勵企業開展個性化定制、柔性化生產，培育精益求精的工匠精神”。
初探工匠精神，最先想到代表是日本和德國。
縱觀世界各國，日本百年企業數量超過25000家，穩居榜首，其中五百年以上的企業有147家，一千年以上的有21家，對比中國，這些刺眼的數字很值得我們去反思。
日本作為一個島國，國土面積僅有37.8萬平方千米，和我國云南省面積近似，由于地域限制，物產資源變得鳳毛麟角，利用有限的資源創造無限的價值，逐漸演化出高效、精細的生產生活方式。
其次日本人的做事認真、耐心，一份工作可以做十幾年甚至一生，每個人都將自己的領域學得很透徹，成為各自領域的專才，所以不難發現日本的企業發展方向往往非常明確、專注，其在汽車、電子領域取得的成就有目共睹，這種專注于某一領域持續深耕的價值觀也成為日本企業的長壽基因。
“The Best or nothing”是梅賽德斯·奔馳的一句廣告語，意思是：要么最好，要么不做。說起奔馳這個品牌，高貴、極致、典雅是我們對它的最初印象，這家橫跨一個世紀的德國企業，全球發展速度和品牌影響力至今仍方興未艾。
這得益于德國人對于質量近乎苛刻的要求，德意志民族流行一句話：沒有質量的數量等于零，奔馳品牌除了遵循行業標準外，特別制定了奔馳內部更高標準的質量規范，奔馳有近120畝的汽車實驗場地，每年拿出100輛新車進行破壞性測試，用來檢驗整車的安全性能，只有測試合格的新車才能投入生產。
“Best”雖譯為“最好”，但“更好”-這個永無止境的詞，才是奔馳不斷進步的源泉，雖已是業界的先驅，仍去追求更高的品質，這種不安于現狀、精益求精的價值導向，才是奔馳致勝的關鍵因素。
木心在《從前慢》中寫道：從前的日色過的很慢，車、馬、郵件很慢，一生只夠愛一個人。但現在的人好像不知道怎么慢下來了，短平快的生活節奏，迫使他們不斷地去追逐一個又一個的目標，什么事都想快點完成，在最短的時間內達到目的，有時候目的達到了，卻發現茫然若失，因為在追求的過程中，心已經迷失了方向，忙忙碌碌，卻又碌碌無為。
請試著放慢腳步，慢慢的工作，慢慢的生活，慢慢的說話。慢，是歲月沉積之后的安詳，是浮躁喧囂之后的寧靜，它會讓你看清自己的現狀，讓你更能傾聽自己的心聲，什么是重要的，什么是你想成為的，慢慢的，你的定力和韌性也會增長，方向也逐漸明確，不再隨波逐流，不再半途而廢，朝著心的方向穩步前行。
工匠精神是一種精神，也是一種信仰。但現在的人普遍缺乏信仰，缺乏一種在面對困難堅持到底、不言放棄的信念，現代的社會風氣也很浮躁，人們急功近利，為達到目的不擇手段，先人們傳承下來的優良傳統逐漸銷聲匿跡。
21世紀以來，中國經濟迅速崛起，成為全球第二大經濟體，名副其實的世界工廠，世界各地隨處可見“MADE IN CHINA”。但問題也逐漸暴露出來，山寨、抄襲的指責接踵而來，有多少技藝或產品屬于我們自己，“中國制造”更多的是代加工而已，我們更多的時候是被動的接收，而不是主動的.創新。學習只是一種方法，融合才是最終的目的，目前在中國，已經有一些注重專業、注重創新的工匠企業慢慢成長，例如華為，頻頻打破美國的技術壁壘，率先開創了屬于中國的5G時代，這是我國工匠精神復蘇的表現。
信仰未必要有家國天下的情懷、國泰民安的愿景，在我看來，立足當下，腳踏實地，在你平凡的崗位上，做出不平凡的事跡，并且不斷審視自己，力求精益求精的態度才是信仰最真實的體現。
立足當下來看，現在的你也許過著朝九晚五的生活，做著一份平凡的工作，快節奏和世俗化的價值觀仍迫使著你被動前行，你逐漸忘了之前的熱愛和夢想，忘了沉浸在興趣中的充實和酣暢，忘了談及夢想時你發光的神采。
那么，請你慢下來，靜下心來去思考，最初的夢想是否還記得？而現在的你是否漸行漸遠？相信你心里已經有了答案，所以，請專注一點，耐心一點，堅持一點，方能達到夢想的彼岸。（孫慶軒）
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