公司標準化建設總結(jié)分析
公司標準化建設總結(jié)分析
為了適應現(xiàn)代企業(yè)安全管理，公司組織力量對幾十年形成的各項各項規(guī)章制度進行了徹底的清理和修編，公司一貫把安全工作放在“高于一切、重于一切、壓倒一切”的位置，常抓不懈。
按照市安監(jiān)局和內(nèi)蒙古自治區(qū)“道路旅客運輸企業(yè)安全標準化”建設的相關(guān)要求和部署，結(jié)合旗政府和安監(jiān)局關(guān)于進一步落實安全主體責任的文件精神，在公司領(lǐng)導的高度重視和強力推動下，安全標準化創(chuàng)建工作全面展開。公司制定了《 道路旅客運輸企業(yè)安全標準化工作實施方案》，總經(jīng)理親自主持召開動員大會并布置工作，分管領(lǐng)導直接負責指導工作的開展。公司按標準化建設考評標準,逐條進行了細化分解，將責任落實到具體部門，進行了認真、扎實的整改。
現(xiàn)將我公司開展安全標準化建設工作的情況總結(jié)匯報如下：
一、領(lǐng)導高度重視，認真落實安全生產(chǎn)責任制
為了貫徹落實上級關(guān)于《交通運輸行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)標準化考評手冊》（試行）和《道路旅客運輸企業(yè)安全生產(chǎn)達標考評指標》（試行）的通知文件精神，控制和減少安全生產(chǎn)事故的發(fā)生，保障國家和人民群眾的生命安全，根據(jù)公司實際，我們制定了從公司總經(jīng)理到員工的四級安全生產(chǎn)責任體系，確保橫向到邊、最全面的范文參考寫作網(wǎng)站縱向到底，不留死角的安全管理網(wǎng)絡。公司領(lǐng)導層、管理層、班組、員工都相應制定有安全責任制和崗位職責，并制度上墻。按照“誰主管、誰負責”和“一崗雙責”的原則，明確了公司主要領(lǐng)導是安全生產(chǎn)第一責任人，對安全生產(chǎn)負全面責任；公司其他領(lǐng)導對分管范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作承擔直接領(lǐng)導責任；各部門主要負責人，對其工作職責范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，承擔直接管理責任。
二、強化基層基礎工作，落實安全管理
按照《道路旅客運輸企業(yè)安全標準化》的要求，公司建立和完善了安全生產(chǎn)責任制，再度明確了企業(yè)主要負責人、分管安全負責人、基層單位負責人、職能機構(gòu)和各崗位人員承擔的安全生產(chǎn)責任及考核獎懲制度，把安全生產(chǎn)責任逐級逐項分解，落實到各級領(lǐng)導和各部門、各崗位人員，形成安全生產(chǎn)責任體系。分解公司安全生產(chǎn)目標責任，公司與部門、部門與班組、班組與員工均簽訂了安全目標責任書，并對落實情況進行不定期的監(jiān)督檢查。
依據(jù)法律法規(guī)、國家和行業(yè)標準，修訂和完善了公司的安全生產(chǎn)規(guī)章制度，重新擬訂了生產(chǎn)訓部門安全生產(chǎn)責任制、駕駛?cè)藛T安全生產(chǎn)責任制、乘務員安全生產(chǎn)責任制、安全管理規(guī)定、修訂了駕駛員道路交通管理規(guī)定，使安全生產(chǎn)規(guī)章涵蓋了生產(chǎn)經(jīng)營活動的全過程和全體從業(yè)人員，且均以文件形式進行明確，范文寫作保證得以真正落實和實施。
重新修訂了各崗位的安全操作規(guī)程和安全技術(shù)標準，進一步規(guī)范了安全生產(chǎn)行為。同時，監(jiān)督到位、檢查及時、獎懲過硬，推進各項規(guī)章制度和安全操作規(guī)程在作業(yè)現(xiàn)場的貫徹執(zhí)行。
三、設置安全生產(chǎn)管理機構(gòu)
及時更新了公司安委會、部門安全領(lǐng)導小組、班組安全員三級安全保障體系，加強了安全管理部門力量，調(diào)整了專職和兼職安全管理人員，明確了各級安全負責人、安全管理人員的職能職責，形成個人保班組、班組保部門、部門保公司的“四聯(lián)”保障體系。
四、加大安全生產(chǎn)投入
根據(jù)財企[20**]16號《企業(yè)安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》文件“保證安全生產(chǎn)必要投入”的精神，今年1-12月，我們先后投入安全解危、隱患整改、安全宣傳、安全教育培訓等資金超過15萬元，并建立了使用臺帳。公司為從業(yè)人員投保了養(yǎng)老、醫(yī)療、工傷保險，投保率100%。建立和完善了勞保用品采購、發(fā)放、監(jiān)督管理程序，建立了發(fā)放臺帳，并實施監(jiān)督檢查。
五、組織安全教育培訓
公司制訂了年度安全生產(chǎn)教育培訓計劃，并按計劃組織實施。
今年，3名新進員工100%全部進行了三級教育培訓，2名轉(zhuǎn)換工種人員100%全部進行了轉(zhuǎn)崗培訓。用工崗前培訓，培訓人員15人。同時，還舉辦安全教育培訓班3期，參培人員935人次；崗位技能培訓班2期，參培人員420人；今年，公司開辦各類培訓班共5期，參培人員1550人次。
公司主要領(lǐng)導、分管領(lǐng)導、安全生產(chǎn)管理人員7人次按規(guī)定參加了市旗安全生產(chǎn)培訓，并經(jīng)考試合格，培訓率和合格率為100%；特種作業(yè)人員持證上崗，持證率100%。
六、完善公司內(nèi)部安全檔案管理工作
公司在建立安全生產(chǎn)管理制度的基礎上，健全了16項安全管理基礎臺賬，包括：安全組織、安全投入、安全教育培訓、安全檢查、安全會議、安全生產(chǎn)事故檔案、安全工作考核與獎懲、安全防護用品、事故預案、重大危險源、安全技術(shù)裝備、特殊工種人員、營運車輛、二級保養(yǎng)等。
七、加強車輛檔案安全管理
公司進一步完善了車輛管理臺帳和記錄，思想?yún)R報專題嚴格按公司的車輛管理檔案執(zhí)行，公司所有新購的車輛技術(shù)參數(shù)表、合格證、購車發(fā)票等，一并歸檔，安全技術(shù)檔案內(nèi)容齊全。
公司所有車輛100%都依據(jù)規(guī)定的定期進行了檢驗。所有車輛采用每日安檢和日常維護相結(jié)合的方式，加強對車輛的維護保養(yǎng)，并對相關(guān)記錄的填寫、歸檔和保存做了更進一步的規(guī)范要求。
八、加強現(xiàn)場安全檢查
公司制定和完善了安全檢查管理制度，并嚴格按照制度所規(guī)定的時間、頻次、內(nèi)容開展安全檢查。
安全員每天對回到站內(nèi)的車輛現(xiàn)場進行巡視檢查，公司每月進行三次安全綜合大檢查，季節(jié)性防范工作、專項檢查不定期進行。公司要求：查出的安全隱患都要進行整改跟蹤與驗證，未徹底整改前，必須采取有效的防范和監(jiān)控措施。
九、加強班組安全管理
公司基層部門按計劃開展安全活動，班組安全活動每周1次，每次活動時間都保證在1學時以上。班組安全活動內(nèi)容包括：學習規(guī)章制度和安全操作規(guī)程、范文TOP100排查和整改安全隱患、對公司、部門、班組的安全管理工作提出意見和建議等。安保部每月對安全活動的記錄進行檢查，保證班組安全活動時間、內(nèi)容、人員“三落實”，且記錄齊全。
十、加強安全隱患排查整治和應急管理
公司堅持開展安全隱患排查治理工作，從重點現(xiàn)場、重點部位、車輛消防安全、道路交通安全、車輛技術(shù)性能等方面，針對人的不安全行為，設備和環(huán)境存在的不安全因素和隱患，管理上存在的缺陷和漏洞，進行全方位、全過程、全面的排查，對查找出的問題和隱患，制定并落實整治方案。今年1-7月，公司組織查出的42項安全隱患全部都進行了整改。
公司的事故和應急管理制度齊全，分別有《事故匯報、調(diào)查和處理程序》、《重大事故應急救援預案》、《火災事故應急救援預案》、《防汛搶險應急預案》等，責任明確，切合實際。今年，公司已開展消防、防火演練。
十一、加強安全生產(chǎn)宣傳教育力度
今年，公司有計劃、有步驟地開展了安全月活動，活動當月，沒有發(fā)生安全事故。此外，公司結(jié)合“平安交通”活動開展了“平安車站”等活動。公司利用警示教育室，播放事故案例，組織員工深入剖析事故發(fā)生的原因及防范措施，吸取血的教訓，增強安全意識。
十二、建立作業(yè)環(huán)境和職業(yè)健康管理制度
按照安全標準化要求，公司迅速建立起作業(yè)環(huán)境和職業(yè)健康管理制度。
通過開展安全標準化建設，公司更進一步加強了安全生產(chǎn)的全員、全過程、全方位控制，強化了安全生產(chǎn)的管理、監(jiān)督、檢查和執(zhí)行力度，借助安全標準化建設這個平臺，公司的安全生產(chǎn)管理推上一個臺階，職工的安全生產(chǎn)意識得到提高和增強。但這還不夠，我們將在專家以及上級主管部門的指導下，更加扎實地開展安全標準化建設工作，建立安全管理長效機制，提高安全管理水平，構(gòu)筑一道“平安車站”的防火墻，努力將公司建設成為安全型企業(yè)，確保車輛出行 平安。
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