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管理調研報告

時間:2024-12-12 12:09:27 美云 調研報告 我要投稿

管理調研報告(通用15篇)

  在經濟發展迅速的今天,報告不再是罕見的東西,報告具有語言陳述性的特點。那么報告應該怎么寫才合適呢?下面是小編幫大家整理的管理調研報告,希望能夠幫助到大家。

管理調研報告(通用15篇)

  管理調研報告 1

  一、公司簡介

  金龍城建總公司成立于1987年位于太原市尖草坪區向陽鎮,占地300畝。公司現有員工110人,其中本科及以上學歷21人。公司經營范圍包括土木建筑工程、線路管道設備安裝、裝潢、古建工程改造、混凝土預制件加工。

  二、企業財務員工基本情況

  有5名專業會計,其中注冊會計師2,平均年齡35歲。最低學歷大專。職位設置為主管一名,出納一名,總賬會計一名,對賬會計。

  三、企業成立以來的融資情況

  公司自成立以來,注冊資金已經達到300萬元,公司的融資渠道主要是通過貸款和太原市各級政府的大力扶持以及周邊地區村民的集資。

  四、企業現金管理制度

  公司的現金管理制度是總經理統一安排,會計核算監督,員工監督公司個高級主管,F金保管,發工資時上報各級主管部門,統一發放,會計做好賬簿登記,以便以后查賬。

  五、企業固定資產的折舊年限、折舊方法及減值準備得相關條例

  公司廠房的折舊年限是20年,電子設備是5年。公司折舊的方法主要有平均年限法、工作量法和雙倍定額折舊法。企業的固定資產可按固定資產的賬面價值與可收回金額孰低計量,按可收回金額低于賬面價值的差額計提減值準備。對于可收回金額須以相關技術、管理等部門的專業人員提供的內部或外部獨立鑒定報告,作為判斷依據。企業在進行會計核算時,應當遵循謹慎性原則,即要求企業在面臨不確定因素的情況下做出職業判斷時,應當保持必要的謹慎,充分估計到各種風險和損失,不高估資產或收益,也不少計負債或費用。確保資產的真實,符合資產定義(資產是指過去的交易、事項形成并由企業擁有或者控制的資源,該資源預期會給企業帶來經濟利益)的要求。我國目前的關于資產減值準備規定不僅說明了謹慎性原則的重要性,也是為了避免資產的虛增導致企業利潤的虛增,同時保證企業財務資料的真實性,可比性。需要注意的是,運用謹慎性原則并不意味著企業可以設置秘密準備,否則就屬于濫用謹慎性原則,將視為重大會計差錯處理。

  企業發生固定資產減值時,

  借:營業外支出——計提的固定資產減值準備

  貸:固定資產減值準備

  如已計提減值準備的固定資產價值又得以恢復,

  借:固定資產減值準備

  貸:營業外支出——計提的固定資產減值準備

  六、企業的相關稅種有哪些,相關稅務政策如何規定

  (一)稅種

  1、營業稅按銷售收入5%。

  2、城建稅按繳納的營業稅的7%繳納;

  3、教育費附加按繳納的營業稅的3%繳納;

  4、地方教育費附加按繳納的營業稅的2%繳納;

  5、印花稅:購銷合同按購銷金額的萬分之三貼花;帳本按5元/本繳納;年度按“實收資本”與“資本公積”之和的萬分之五繳納。

  6、城鎮土地使用稅按實際占用的土地面積繳納15元一平米。

  7、房產稅按自有房產原值的70%*1.2%繳納。

  8、企業所得稅按應納稅所得額(調整以后的利潤)繳納:應納稅所得額在3萬元(含)以內的適用18%,在3萬元至10萬元(含)的適用27%,在10萬元以上的適用33%(注:20xx年起稅率為25%);

  10、發放工資代扣代繳個人所得稅。

  上述稅種中除增值稅與企業所得稅,國稅局申報繳納外,其他均向地稅局申報繳納。

  (二)期限

  1、營業稅、城建稅、教育費附加、個人所得稅等于次月10日內為限期繳納期限;

  2、企業所得稅季后15日內為限期繳納期限,匯算清繳期限為4個月。

  3、房產稅、城鎮土地使用稅、車船稅等,按當地稅務機關的規定期限繳納。

  4、限期繳納最后一日,遇到休息日,順延一日;遇到長假按休息日順延;

  5、滯納金按天加收萬分之五;

  6、經稅務機關責令限期繳納后仍未繳納的,稅務機關可處于罰款。

  七、企業差旅費報銷流程

  報銷的話主要有員工先墊付和工程預算之分,員工墊付一般都是小額,市內出差費用,待回公司后填寫報銷單,粘貼好相應票據,報本部門主管或經理簽批后交財務審核,等拿報銷;工程預算大多是市外出差,費用較多,由相關人員預計出差費用,然后由財務提前支付部門款給出差人員,待工程完結再拿相應資料沖賬。

  八、企業利潤的主要來源

  企業的營業利潤是指營業收入減去營業成本和費用(包括生產成本、管理費用、銷售費用及財務費用),再減去營業收入應負擔的稅金后的數額。企業稅后利潤一般按以下順序進行分配:一是彌補企業以前年度虧損;二是提取法定盈余公積金;三是提取公益金;四是向所有者分配利潤。

  宏觀管理,是指政府通過充分的調查研究,制定合理的社會經濟發展政策,給企業合理的發展空間,引導企業在合理合法的軌道上發展,創造利潤。有效的微觀管理,就是企業管理者對企業施加的管理。它包括兩個方面的情況,一是企業管理者的`管理勞動,二是非管理崗位的職工為企業管理作出的貢獻,技術因素。某些先進技術可以提高企業的生產率,為企業爭取更多的優先發展機會。

  九、企業賬簿的設置情況、企業是否實行會計電算化、使用哪種財務軟件。

  建帳

  (一)設置總賬

  1、總賬是根據一級會計科目開設的賬簿,用來分類登記企業的全部經濟業務,提供資產、負債、所有者權益、費用、收入和利潤等總括的核算資料。

  2、總賬的格式采用三欄式,外表形式一般應采用訂本式賬簿。

  (二)設置明細賬

  1、明細賬通常根據總賬科目所屬的明細科目設置,用來分類登記某一類經濟業務,提供有關的明細核算資料。

  2、明細賬的格式主要有三欄式、數量金額式和多欄式,企業應根據財產物資管理的需要選擇明細賬的格式。

  3、明細賬的外表形式一般采用活頁式。明細賬采用活頁式賬簿,主要是使用方便,便于賬頁的重新排列和記賬人員的分工,但是活頁賬的賬頁容易散失和被隨意抽換。因此,使用時應順序編號并裝訂成冊,注意妥善保管。

  (三)設置日記賬

  1、日記賬又稱序時賬,是按經濟業務發生時間的先后順序逐日逐筆進行登記的賬簿。根據財政部《會計基礎工作規范》的規定,各單位應設置現金日記賬和銀行存款日記賬,以便逐日核算和監督現金和銀行存款的收入、付出和結存情況。

  2、現金日記賬和銀行存款日記賬

  (1)現金日記賬和銀行存款日記賬的賬頁一般采用三欄式,即借方、貸方和余額三欄。

  (2)賬簿的外表形式必須采用訂本式,F金和銀行存款是企業流動性最強的資產,為保證賬簿資料的安全、完整,財政部《會計基礎工作規范》第五十七條規定:“現金日記賬和銀行存款日記賬必須采用訂本式賬簿。不得用銀行對賬單或者其他方法代替日記賬”。

  (四)設置備查賬

  1、備查賬是一種輔助賬簿,是對某些在日記賬和分類賬中未能記載的會計事項進行補充登記的賬簿。

  2、備查賬應根據統一會計制度的規定和企業管理的需要設置。并不是每個企業都要設置備查賬簿,而應根據管理的需要來確定,但是對于會計制度規定必須設置備查簿的科目如“應收票據”、“應付票據”等,必須按照會計制度的規定設置備查賬簿。

  3、備查賬的格式由企業自行確定。備查賬沒有固定的格式,與其他賬簿之間也不存在嚴密的勾稽關系,其格式可由企業根據內部管理的需要自行確定。

  4、備查賬的外表形式一般采用活頁式。為使用方便備查賬一般采用活頁式賬簿,與明細賬一樣,為保證賬簿的安全、完整,使用時應順序編號并裝訂成冊,注意妥善保管,以防賬頁丟失。

  本公司已經于20xx年實現了會計電算化,目前使用的財務軟件是管家婆。

  管理調研報告 2

  縣級電視臺作為基層的主流媒體,肩負著輿論導向和輿論監督的職能。就縣級臺如何提高新聞欄目質量,近半年來,我臺通過積極探索,取得了初步成績,現就我臺在新聞欄目管理及質量上存在的主要問題,探索性的作法及取得的初步成效反映于后。

  一、原自辦新聞節目質量較差的主要原因

  我臺自辦新聞節目,近些年通過大家共同努力,節目質量總體不斷上升,但與周邊區(市)縣先進臺相比,質量仍不理想,究其主要原因表現在以下兩個方面:

  (一)在內部管理方面

  管理機制的不健全是造成自辦節目質量低的主要因素。

  一是沒有完善的個人績效考核辦法。由于考核體制的不合理,部門內部存在嚴重的吃“大鍋飯”現象,個人干多干少一個樣,干好干壞一個樣,工作實績對工資收入沒有太大的影響,工作成績突出的與一般的僅有幾十元的差距。

  二是造成優秀人才的流失。從內部看,同樣的崗位,同樣的工作,正式人員月工資為1300元/月左右,而招聘人員卻只有900元/月,有的甚至更低。招聘人員大部分是業務骨干,由于同樣的付出,得不到同樣的回報,極大地挫傷了他們的積極性,一但有了其它更好的選擇,他們就會離開。從外環境看,成都各頻道的新聞從業人員月收入大都在三、四千元以上,而我臺新聞從業人員月收入還不及他們的一半,對于這樣大的反差,難以留住優秀人才。近幾年,我臺已有幾名骨干被省市臺“搶”走,就是很好的證明。

  三是部門負責人難以行使管理權。由于管理體制的束縛,責、權的不平衡,部門負責人的管理權限很弱,對內部員工管理較為困難。有的員工不服從部門負責人的工作安排,部門負責人也無可奈何,一來沒有扣罰工資的權利,二來更不可能讓員工離開本部門。

 。ǘ┰诠澞勘憩F方面

  自辦節目在開拓創新上辦法不多是造成節目質量低的重要原因之一。

  一是新聞內容和表現形式陳舊。每組新聞除了會議報道、領導活動的消息外,其它類的新聞很少。節目的播報方式單一,節目的'編串生硬,主持人沒有說新聞的感覺,新聞編排也沒有體現編輯思想。

  二是充分體現“三貼近”的民生新聞太少。由于對每組新聞中的民生新聞數量沒有硬性規定,記者很少去采訪民生新聞。雖然也開通了,但因為節目中就很少有反映老百姓的事,群眾有線索也不想打來,即使個別群眾打來,而我們的記者卻借故沒有去,有的去采訪了稿件又沒有播出來,久而久之,我們的熱線成了冷線。

  三是主持風格較為呆板。主持人不注意去理解新聞內容,往往是一個語調讀完一組新聞,既沒有個性化體現,更沒有語透熒屏的感覺。久了,觀眾當然不愿看,也不想看我們的節目了。

  二、對創新改革管理新聞欄目的幾點做法

  要真正提高辦臺水平,就要在新聞欄目的定位和管理上,進行大膽的創新和改革。我臺通過近一年的積極探索,制定并經縣人事局批準后實施了較為成熟的《郫縣廣播電視臺部門績效管理考核辦法》,現歸納出如下幾點有效的做法:

 。ㄒ唬⿵氐赘淖兎峙湫问

  過去對節目的考評體制,已嚴重制約自辦節目質量的提高。對此,我臺班子從20xx年初開始就著手研究部門績效管理考核辦法(含工資制度改革方案),通過長達半年多的反復研討和廣泛征求干部職工的意見和建議,形成了120xx多字的《郫縣廣播電視臺部門績效管理考核辦法(試行)》(以下簡稱《辦法》),F正式準執行的該《辦法》徹底改變了過去分配形式:一是對各部門實行月標準分百分制考核,優可超,差可降;二是績效工資上不封頂,保底績效工資為本人標準績效工資的30。

 。ǘ﹪栏窨己撕捅O督

  對新聞部的節目實行等級評比制,共分三等九級,對每一個等級均有考評細則。評分由編委會確定的資格人員組成,即分管副臺長、當天值班編委、總編室、辦公室負責人共四人打分的加權平均分為本組節目得分;臺長抽看的節目,打分后加入考核之列。每組節目的得分在第二天上午(周五節目得分在下周一)公示。部門如有異議,可在公布得分當日,告知分管副臺長或總編室主任,經分管副臺長認定,可提交下周一的編前會裁決。為了讓《辦法》有條不紊地得到貫徹執行,我臺成立了目標考核小組,對涉及各部門的若干項考核指標逐條進行定性或定量考核,如出現重大爭議問題,由臺主要領導裁定,嚴格按考核得分情況發放工資。

 。ㄈ⿵娀块T負責人權力

  實行逐級考核,臺考核部門,部門考核員工,工資采取部門總額控制,根據考核情況上下浮動,部門根據員工考核情況明確個人工資發放金額報臺審核后發放?己饲闆r和工資發放情況在本部門中公開,接受上下級監督。《辦法》中明確規定新聞部部門負責人全面管理考核本部門員工遵守日常工作制度情況和業務實績,對不服從工作安排或者安排的工作沒有按時完成,都可以按規定扣分或扣款。部門負責人管理上無重大失誤,分管領導或主要領導不去干預。

 。ㄋ模⿲φ衅赣浾邔嵭性u級定薪

  為了遵循新聞媒體的發展規律,創新留人環境,我臺對現有招聘記者實行了等級評定,其等級分為一級、二級和三級,半年評定一次。不同級別記者的待遇不同。招聘的一級記者與正式職工中記者崗位的同志各項待遇一樣,體現了同崗同績同酬。

 。ㄎ澹﹪栏駱藴蕮駜炦x擇人才

  招聘記者是人才隊伍“新鮮血液”來源的重要渠道。年初開始,臺班子成員與總編室及相關欄目負責人根據自辦節目對人才的需求,先后多次深入周邊影視院校去選擇主持人、記者,對擇優引進的院校畢業生,通過一段時間的考察后,達到錄用標準的立即簽定聘用合同,對能力弱的安排分管領導勸其重新選擇單位。對部分表現特別優秀的招聘記者,還打破常規,提前簽定正式錄用合同,發給足額工資。在引進的兩名播音員中,其中一名很快進入角色,得到觀眾的好評,我臺破例提前簽定了聘用合同。

  (六)加強新聞策劃

  以前對新聞來源有“等米下鍋”的現象。臺班子針對這種不正常的現象,今年加大了對新聞策劃的考核力度,要求相關部門年初制定全年宣傳計劃,每月要有宣傳方案,對重大事件要寫出系列或連續報道方案?h領導赴珠三角、長三角招商,共策劃了10集《沿海招商行》系列報道。針對第26屆成都市房地產交易會郫縣聯展推廣活動,我臺策劃開辟了“蜀都郫縣—21世紀財富生活空間”專欄,播發了《蜀都郫縣21世紀財富生活空間---魅力郫縣盛裝亮相房交會》、《蜀都郫縣21世紀財富生活空間---唐國強鵑城行》等專欄稿件15篇,社會反響良好。

  (七)民生新聞實行有獎報料

  《辦法》中規定,每組新聞不少于兩條民生新聞,少一條扣部門0.2分。為了拓寬線索來源,臺制定了新聞熱線有獎報料措施,對群眾打來的熱線,本臺一經采用,每條給予30元的線索獎。自有獎報料試行以來,已采納群眾新聞報料70多條次,比去年同期增長6倍。

  (八)向社會聘請信息員

  今年7月,我臺首次向社會聘請了10名新聞信息員,這些信息員分別來自社會各行各業,他們是我臺自辦節目最穩定的社會新聞線索報料人和節目質量監督員。為了充分發揮這支隊伍的作用,我臺建立了信息員“月聯系、季座談”的信息反饋制度,廣泛搜集、征求社會各界對我臺自辦節目的意見和建議,及時完善我們的節目。同時,通過信息員發動更多的觀眾提供新聞線索,并積極參與到我們的節目中來。

  三、初步成效

 。ㄒ唬┎块T管理有序

  《辦法》實施后,部門負責人在職權內開始進行大膽管理,對臺下達每月的新聞條數、上宣、單項目標等工作任務進行細化,責任落實到人。管理有了章法,工作效率明顯得到提高。以前,兩人一個記者小組進行采訪,現在已逐步改為單人單機采訪,這樣一來,既有效利用了資源,又減少了記者在配合上產生的矛盾,更有利于部門的管理。

 。ǘ┯浾咧鲃臃e極

  有了明確的績效標準,記者干工作的勁頭更足了,以前經常在辦公室等新聞的記者沒有了,大家紛紛跑出去主動找新聞,尤其是民生新聞和現場目擊新聞數量逐漸增加,充分體現了記者的敬業精神。

 。ㄈ┬侣勝|量明顯提高,社會反響良好

  今年5-6月,局、臺按縣委的精神完成了分設工作。分設后,我臺的新聞從業人員減少了8人,而自辦節目的數量并未減少,節目質量卻在逐步提高。10月中旬,成都市廣播電視局通過對我臺的新聞節目進行視聽評議,認為我臺新聞類節目在原有基礎上得到了明顯提高,采訪思想和手法日趨完善,欄目定位更加準確,自辦節目整體水平在全市各區(市)縣屬一流。

  管理調研報告 3

  根據市交通局《關于開展專題調研,推進交通行業新發展的通知》的安排,20xx年4月12日至19日,由高局長帶隊的調研小組深入到市運管處、客管處、公交公司和襄陽區交通局,就城市客運管理職能移交后,如何應對城鄉客運管理一體化新形勢,理順交通部門內部運管、客管、交管職責,形成分工明確、整體聯動、協調一致、監管有力的客運市場管理新機制這一課題進行調研,F將有關情況匯報如下:

  一、 襄樊市城區城市公共客運市場現狀

  目前,從事城市公共客運經營的主體有市公交公司、出租汽車公司、客運人力三輪車、舒捷公司、襄陽安達公司及與公汽同線經營的四條線路中巴車。

  從城市公共客運市場的主體構成來看,經營主體多而散。市公交公司擁有公交車416輛,營運線路30條,日運載乘客22萬人次。城區擁有具備營運資格的出租汽車1700輛(富康1124輛、面的428輛、其他148輛),掛靠在23家出租汽車公司經營,人力客運三輪車996輛。舒捷公司是20xx年8月份由二汽管委會申報,經市領導批準成立,目前已投入6臺中巴車從事火車站——二汽開發區的客運。進入市區與公交同線經營的4條線路(6路泥咀、7路伙牌、16路肖灣、3路牛首)上營運的中巴車有150臺,其中隸屬襄城區的6路泥咀線上有41臺(原有81臺),隸屬樊城區3路牛首線上有23臺,隸屬襄陽區16路肖灣線上有75臺,7路伙牌線上有11臺。襄陽公交1995年經襄陽區(原襄陽縣)批準成立,投入車輛16臺,開行線路2條。

  從行業管理上來看,城區經營的城市公交、出租車、進城中巴車分屬不同的部門管理,既有市直部門,也有襄陽區,既有管理部門,也有企業自身,表現為多頭管理。公交公司實行自主管理,經營活動向上級備案;出租汽車公司和客運人力三輪車由客管處進行行業管理;舒捷公司在客管處履行報批程序;襄陽公交及7路、16路中巴車由襄陽區審批,3路、6路由市運管處審批。

  從經營模式上來看,公交公司屬于國有企業,實行企業自主經營,自負盈虧,享受國家給予公益性企業的財政補貼;出租車公司大部分通過行政手段成立,吸收個人購車掛靠經營,公司收取管理費;客運人力三輪車實行個體經營方式;舒捷公司由二汽管委會負責管理;襄陽公交由襄陽區安達公司進行企業管理。

  從行業管理所執行的政策依據來看,城市公共交通、鄉鎮進城中巴被作為不同的運輸方式,適用不同的產業政策,統一的行業管理機構和法規政策缺位。城市公交車輛由公交公司自主管理經營,執行國家有關公共交通的費收、管理政策。舒捷公司的營運車輛作為通勤車由市客管處管理。而四條線路的中巴車則是作為道路運輸車輛,執行有關道路運輸的`費收、行業管理政策,由運管部門管理。同時,長期以來,我市城市客運市場的調控措施大多通過行政命令、相關部門協調等方式實施,往往人員的變更致使政策的連續性受到影響。如在進城中巴車的管理上,政府一方面要求限期取締,另一方面又在批準新的企業投入中巴車從事城市公交客運。

  二、 城市公交市場存在的問題和矛盾

  從調研情況來看,大家共同反映的感受是襄樊市雖然形成城鄉客運統一管理的交通大格局,但由于長期的體制不順,城市客運市場中歷史遺留和形成了一些矛盾和問題,仍未得到根本性解決,已成為制約城市客運市場穩定、健康發展的重要因素。突出表現在:

  1、缺乏統一的規劃和管理制約著城市統一公共客運市場的形成。

  城市公共客運市場的規劃、建設、管理人為分割,運輸資源得不到合理配置和有效利用,管理職能得不到有效履行,市場秩序得不到有力的監管。

  2、公交車與四線路中巴車的矛盾始終是影響城市公交客運市場穩定的重要因素。近年來公交車、中巴車四線路車輛由于線路延伸、車輛更新、班次變化、站場使用等而引發的沖突此起彼伏。政府領導、市局領導雖多次出面協調,但由于種種客觀因素,問題仍未得到根本解決。春節期間公交車被7路中巴車圍堵長達6天,就是因為公交車更新車輛、增加班次,中巴車經營受到影響而引起。隨著城區范圍的擴大,受利益驅動,城市公交車輛與中巴車因相互搶占市場而發生的沖突將會更加激烈。

  3、城市公交客運市場秩序一直是社會和廣大市民反映強烈的突出問題。長期以來,進城短途中巴車發展失控,運行失序,管理缺位,嚴重影響了城市交通,影響了城市形象。市政府和人民群眾對此意見很大。20xx年,市政府要求20xx年前取締中巴車,但中巴車一直以要求按城市公交對待為由,集體上訪,政府無有效制約手段,中巴車能否按期退出城市公交客運市場還很難確定,交通部門將面臨來自政府和社會的更大壓力。

  4、非法經營屢禁不止,嚴重擾亂市場經營秩序。非法經營的“摩的”無人管理,處于失控狀態,日漸泛濫;黑三輪車利用管理時間空隙,滿街亂串;鄉鎮出租車時有進入市區經營。這些非法經營對合法經營者構成極大沖擊,合法經營者反映強烈。

  5、客運市場的準入機制有待健全。由于市場缺乏準入機制,造成運力大量涌入,豐厚的利潤又刺激經營者繼續投資,形成無序競爭的惡性循環。

  三、 加強城市公交行業管理的建議

  城市公共客運與人民群眾生活息息相關,市委、市政府理順城區客運市場管理體制后,政府高度關注,經營者急切盼望,人們群眾寄予厚望,迫切希望城區客運市場秩序良好,服務水平優良。同時,作為省域副中心城市,結合實際情況對城市公交客運市場也提出了更高的要求,概括為實行“六個一”即:一個規劃攬總、一個隊伍管理、一個法規依據、一個源頭審批、一個過渡方案適應、一個人才培育。

  1、一個規劃攬總

  由市局牽頭,公交公司、市運管處、客管處等相關部門參與,選擇專業部門編制一部具備權威性、全面性和戰略性的襄樊市城市公共發展規劃(包括城鄉客運一體化規劃)。規劃應著眼于今后5—10年內城市公交市場的培育和發展,內容應涵蓋市場主體培育和建設、運輸工具裝備水平、公交出租站場點布局、公交線路優化布局等,規劃報政府批準后實施。就此規劃編制所需的經費,已專題向市政府報告,待財政局審批后實施。

  2、一個隊伍管理

  加強客運管理機構建設,明確其城市客運管理職能,實現公共客運一家管理。由于歷史的原因,雖明確客管處具有城市公交市場管理的職能,但一直未能充分履行。結合當前的實際,建議加強客管處的領導力量,在此基礎上,由市局發文明確整個城市公共客運的行業管理歸口客管處。由市客管處負責城市公交市場的統一管理,由市客管處對整個城市客運市場秩序負責。

  3、一個法規依據

  爭取市政府制定、出臺新的《襄樊市城市客運管理辦法》!断宸谐鞘锌瓦\管理辦法暫行》于1994年制定,已不能適應當前城市客運市場的發展現狀和行政主體變更的要求,應予以修訂。建議此項工作在明確客管處城市客運管理職能后由客管處著手進行相關工作。

  4、一個源頭審批

  一是理順城市公共客運管理體制,除公交公司外,四條中巴線、舒捷公司、襄陽公交的車輛納入城市公交客運范疇統一管理。3路、6路中巴車的管理由市局協調市運管處、

  客管處、市公交公司后予以理順,襄陽公交、7路及16路中巴車管理從由現在襄陽區審批改為襄陽區申報,市運管處審批的基礎上,市局協調運管部門、市客管處,在充分考慮、維持襄陽區即得利益的前提下予以理順。二是理順進城客運線路審批體制。襄陽區現有的按縣內線路審批的進城客運線路審批,改由按跨縣(市)客運線路進行管理,由襄陽區申報,市運管處審批;市運管處對整個城區公路客運市場秩序負責,短途客運車輛在城區經營、停靠站、場、點的設置,由市運管處按照城鄉客運一體化的要求統籌規劃,客運站、場經營行為的監管職能,由城區屬地運管機構承擔。

  5、一個過渡方案適應

  為理順交通內部管理體制,定期協商、交通溝通,建議市局在領導下成立運管、客管、公交、襄陽區等部門組成協調委員會,形成協商機制,定期召開協商會議,加強溝通,增進了解,對涉及相互之間矛盾和利益沖突的決策,經過協商委員會確認后方可實施,改變過去頭痛醫頭,腳痛醫腳和消防隊式的被動局面。

  同時現階段,鼓勵公交公司收購四條公交線路。一車一人,車輛作價,對符合條件的駕乘人員由公司聘用,統一收購,統一管理,解決公交車同中巴車的矛盾,也解決個體中巴車車主的就業問題。

  6、一個人才培養

  采取組織現有管理人員赴外地在進行學習、考察和引進城市交通管理專業人才的方法,積蓄管理人才隊伍,提高我市城市客運管理水平。

  四、 當前需要解決的問題

  在調研中,被調研單位各自提出關系到今后管理中存在的具體問題。

  1、現在交管站的管理體制不明朗,管理手段和管理素質落后于鄉鎮客貨運發展的管理需要,市運管處提出應對交管站的行政管理、行業管理、人事管理等加以明確,規范交管站的管理。

  2、客管處提出我市經濟環境造成非法經營增多,執法環境差,違法經營者暴力抗法給正常執法帶來很大困難?凸芴幰騿挝恍再|被確定為自收自支事業單位,實際履行行政管理職能,現無正常經費來源,牽制日常工作的進行。

  3、公交公司認為承擔社會公益性運輸,政府應制定有利于公交優先發展的經濟政策,對公交建設項目予以資金保障,對政策性虧損予以財政補貼。

  4、襄陽區提出現已是建成區,客運車輛應享受市區公交的優惠政策;農村出租客運市場處于真空狀態,應盡快進行規范,納入正常管理。

  管理調研報告 4

  一、調查的原因及目的

  現代社會,面對科學技術日新月異的發展和進步,企業的生存和發展正不斷面臨新的挑戰。而企業的發展說到底是人的發展;企業競爭歸根到底就是人才的競爭。對企業員工的培訓則是提供信息、知識及相關技能的重要途徑,有時甚至是唯一途徑。當今社會,能始終屹立不倒,穩步向前的企業必定是那些能夠使其員工充分發揮自己潛能,體現自我價值的企業,這意味著,企業員工接受培訓和繼續學習成為了一種必須手段。在幫助公司面對競爭性挑戰的過程中員工培訓扮演著非常重要的角色。員工培訓不僅可以有效地幫助公司創造價值,更可以為公司贏得競爭優勢。重視員工培訓工作的企業會比他們的競爭對手表現出更好的經營業績,從而獲得更多的發展機會,在面對競爭時更具有優勢。培訓不僅能夠提高員工的專業性、自覺性、積極性和創造性,通過提高生產效率降低生產成本從而使企業受益,更能夠不斷增強員工素質和能力,提高員工的企業忠誠度,并使員工本人受益。故有人說,培訓是企業送給員工的最佳禮物。培訓是管理的前提、培訓是管理的手段。培訓不僅為管理創造了條件,其本身就是一種管理的手段,即培訓通過滿足員工高層次的精神文化需求來激發員工的干勁和熱情。企業同時應把培訓作為管理的機會和途徑,以及完成任務的方法和手段,圍繞企業的任務和目標來實施培訓,并通過培訓溝通上下級的聯系,掌握工作進展狀況,達成相互理解與支持,共同不斷提高工作績效。

  為了充分了解公司員工思想狀態,了解公司對員工培訓要求和規劃,進一步了解統一化、結構化的公司內部培訓體系。本人在百勝公司下屬分店肯德基范圍內采取問卷的方式進行了一次培訓需求調研,共發出問卷200份,回收問卷185份,其中有效問卷145份,中層管理人員問卷20份,主管級及員工級5份,現簡要對問卷結果加以統計與分析。

  二、調查時間、地點、方法

  1、調查時間:20xx年11月

  2、調查地點:百勝公司下屬分店肯德基

  3、調查方法:問卷式調查

  三、調查內容及分析

  肯德基是來自美國的著名連鎖快餐廳,屬于百勝餐飲集團。百勝集團是世界上最大的餐飲集團,在全球100多個國家和地區擁有超過3.3萬家連鎖店和84萬名員工,食品的生產質量和管理直接關系到公司的聲譽和顧客的身體健康,對于加強職工的質量意識的顯得尤為重要,因此加強員工的.培訓工作十分必要。

  (一)公司發展理念與文化

  1、企業發展方向較為明晰

  根據調查資料顯示,約有95%左右的員工認為,自己對本公司的發展戰略表示了解或十分了解,這主要是與公司目前的業務重點和工作目標有關,但剩余的5%左右員工表示了困惑,這必然會造成實際工作缺乏目標,或者人力資源的較大浪費。

  2、將近九成員工熟知企業的精神和價值取向

  產品質量是企業的生命,它直接關系到顧客的身體健康。因而永遠將顧客擺在第一位的的管理思想幾乎感染了公司的所有員工,可見企業文化對員工的敬業度和忠誠度起到了較大的凝聚作用。

  3、企業在制度建立及文化建設方面仍需進一步加強

  調查數據顯示,認可公司有一個非常健康文化的比例達到85%,而15%左右員工則認為一般,沒有員工對此表示反對。此外,僅有45%的員工認為公司的制度體系非常完備,而認為不完備的人數達15%。

  (二)組織結構與崗位設置

  1、近九成員工對公司現行組織結構認同,并表示與部門業績息息相關。公司現有員工中,九成員工對現有機構設置表示贊同,認為現行設置方式在實際工作中發揮了積極作用。

  2、現行職能職責、業務流程與實際工作銜接較好。依據調查結果,80%員工認為目前的崗位職能配置、工作業務流程有效,而認為其在實際中有指導性、參考性作用的僅占35%左右。

 。ㄈ┤瞬殴芾砼c技能

  1、在人才使用上,中高層管理者獲得了較高的支持率。從統計數字發現,在工作任務分安排方面,90%左右的員工認為,店經理做到了用人所長,但仍有10%人員認為存在不公平現象。

  2、中級管理人員急需提升的方面。根據調查數據顯示,多數員工認為,在以后的工作中,中級管理人員需在以下幾個方面提升個人素質,依次為:責任心、上下級溝通、領導藝術、團隊文化、公平性、思想意識、員工激勵、成就動機。

 。ㄋ模﹫F隊精神狀況和素質

  1、除少數員工外,團隊士氣良好。在實際調研中,28%的員工認為我們團隊的精神非常高昂,60%認為我們團隊是一個充滿關愛、團結一致的集體。針對團隊的特定成員進行調查時發現,約有35%員工反映某些員工沒有與整個團隊融合起來,表現出例外或特例的行為。

  2、團隊的素質能滿足工作要求,但總體提升緩慢。據統計資料顯示,60%員工認為公司團隊的素質與優秀企業相比,總體水平不差上下,25%認為略差,15%認為較差。在員工與團隊合作的信心方面,30%員工認為團隊正向有利方向發展,35%認為沒有變化,20%保持觀望狀態。在團隊素質的提升方面,40%員工非常認同我們的團隊正在進步,35%基本認同這一事實,20%表示沉默,5%表示不認同。

  四、今后的對策與建議

  根據目前公司的培訓現狀,為了讓公司的培訓更有效,應從以下幾個方面來完善培訓體系:

  1、加強員工之間相互溝通。不定期的和公司員工進行交流,使員工的意見能夠及時反饋,發現的問題能夠及時解決。便于部門之間以及領導和員工之間的的相互了解和協調。

  2、強化員工責任心的培養。針對本公司的工作情況和工作特性,對員工加強質量意識的培養,使員工充分意識到缺乏責任心所造成的嚴重后果及給公司發展帶來的不良影響。從而保證生產有序地進行。

  3、調整人員配置、促進員工技能發揮。針對每個員工的特點對其崗位進行調整和安排,使其能夠充分發揮個人特長,避免人才浪費

  4、加強團隊融合提高團隊素質。多進行一些團對活動和考核,以便加強團隊合作,從整體上提高整體素質。

  在今后的工作中不斷對各類員工進行不同目的的分類培訓,以滿足不同工作站不同員工的不同需求。加強員工培訓,在良好的人際關系,相互配合的工作環境下,在公平公正的基礎上,可以更好的激發員工工作的熱情和斗志,全身心的投入到工作中去,使他們的主動性、創造性將自然地傾瀉出來,自覺與管理者一道,把工作做得盡可能好,不僅讓員工覺得實現了自己的人生理想,同時對企業有了滿足感和歸屬感。也使企業和員工得到共同的發展,真正實現企業和員工的雙贏。

  管理調研報告 5

  推行車輛安全風險管理,可以預判和掌控安全生產中存在的問題隱患,提前制定和完善各項安全卡控措施,規范職工作業標準,使每個作業環節有序可控,達到確保安全生產的目的。走進車輛段檢修車間,發現每名職工的手中多了一樣安全法寶崗位安全風險提示卡。這張卡塑料材質,如銀行卡般大小,一面印著安全風險管理的目的、要求、工作思路等內容,另一面以順口溜形式印著崗位風險提示,F在每次上崗作業前,我們都要看一下風險卡,時刻提醒自己堅持作業標準化,注意安全。職工小梁說。制作安全風險提示卡是我局車輛系統開展安全風險管理的一項重要舉措。今年以來,路局車輛處、各車輛段根據上級部門要求,科學研判風險項點,強化安全風險意識,狠抓安全過程控制,嚴格考核措施,深入推進車輛系統安全風險管理體系建設,使安全工作關口前移,有效預防了風險隱患。今年,我局車輛部門事故數量較去年同期下降 25%。

  織大網風險因子無處遁形

  車輛工作工種多、設備多、單獨作業的人員多、室外作業多、技術含量高,如何針對這些特性,找準它的風險項點?今年年初,我局車輛系統多次組織召開客、貨車安全風險管理研討會,在明確安全風險管理意義、目標、工作思路的基礎上,確立了三種辦法相結合的風險研判法:自下而上法,即發動職工主動收集本崗位作業中容易引發事故的風險源,制定出防控措施;自上而下法,即由專業科室結合上級部門要求,對基層一線反饋的風險項點進行提煉和歸納;經驗法,即從歷年來車輛系統發生的較為突出的事故案例中找出具有共同性、傾向性的風險項點。

  為充分調動一線職工參與風險研判的積極性,各車輛段開動腦筋,創造性地出臺了一些激勵措施。如南寧車輛段以識別準確、研判到位、措施完善 為標準,對職工排查出的風險源及制定的控制措施進行評比,一經采用,給予一定獎勵。

  為使風險研判科學、細致,南寧車輛段以電子181系統為平臺,根據數據庫統計數值,以風險總分=風險后果發生頻率公式,對各項點的風險系數進行計算,將所有項點進一步細分為極度危險、比較危險、一般危險、較低危險四個等級,從而突出重點,抓住安全主要矛盾,采取有針對性的防控措施。針對設備設施、外部環境、人員配置等方面的可變性,我局車輛系統對風險源實行動態管理,建立安全問題數據庫,加強日常安全信息的收集、統計和分析,及時補充和完善安全風險項點,確保風險管理全覆蓋。

  抓落實風險隱患提前扼殺

  光有好的管理理念,而沒有具體的落實方法,那一切皆為空談。

  為使安全風險管理深入現場,我局車輛系統從一表、一冊、一卡入手,讓干部職工最直觀地感受到風險管理就在身邊。

  記者在各車輛段采訪時看到,每個車間、科室的墻上都掛有本部門的《風險管理項點及控制措施一覽表》;每名干部手中都有一本與崗位相對應的`《安全風險管理手冊》,里面明確了崗位安全風險防控目標、控制等級、控制措施、量化要求、考核辦法等項目,解決了管理干部防什么、怎么防的問題;每名職工手中則有一張崗位安全風險卡,明確指出了本崗位的安全風險點和控制措施,要求職工上崗作業前必須認真閱讀,從而起到提醒、警示作用。為使表、卡、冊等提示工具簡明直觀、實用有效,各單位創新制作方式方法。如南寧南車輛段湛江運用車間梳理出近年來的典型案例,由專人演示正確、錯誤兩種作業方式,拍成對比圖片進行展示,生動直觀,職工喜聞樂見。在安全風險管理落實中,各車輛段狠抓過程控制,重點突出作業標準化建設,對重點工序、關鍵環節進行全面卡控;加強信息采集和流轉,規定凡是上道工序不符合標準或未完成的,一律不能進入下道工序。柳州車輛段、南寧車輛段分別推行安全高壓線管理和紅線管理,對違反相關規定的職工進行考核。

  根據安全風險管理超前防范的特點,車輛系統充分發揮科技設備保安全的作用,將風險扼殺在搖籃里。如采用TCDS系統對列車軸溫進行監控,列車運行中一旦出現異常,TCDS系統監控員就能立即獲取到軸溫異常的車次、車號、車軸、列車運行位置、列車運行速度及軸溫變化情況等數據,從而準確判斷軸溫故障,正確處理軸溫問題;配置 TVDS監控設備,對客車走行部實行全面監控;在發電車配備煙火報警器,及時監控發電車煙火異常情況等。

  為從源頭消滅風險隱患,車輛系統建立故障溯源制度,一方面通過故障表象,向上查找并消除可能導致故障的真正原因,另一方面向下檢查并消除該故障可能對相關部件造成的危害。

  為使安全風險管理工作責任到位、有序推進,我局車輛系統按照評價、分析、評估、整改循環推進的方式,定期對段、車間、科室安全風險管理開展情況進行嚴格考核評價。

  為營造學比趕超的氛圍,車輛系統還積極開展立標桿、樹典型活動,選樹在安全風險管理工作中表現突出的單位、車間、班組為典型,大張旗鼓予以宣傳、以點帶面,推廣經驗,實現全面推進。

  管理調研報告 6

  配貨是企業產品銷售的一個重要環節,配貨工作的好壞直接影響到企業的銷售。加強企業配貨管理,對企業理順銷售管理,提升服務水平,增加經濟效益,具有積極重要的作用。為了解企業配貨管理,促進配貨管理工作深入發展,我近期對服飾股份有限公司配貨管理情況進行了調研,調研采取深入服飾股份有限公司倉庫,與職工交談、查看資料等方式進行,現將調研情況報告如下:

  一、基本情況

  位于省市,有員工人,是一家集男裝生產、銷售為一體的大型服裝企業。品牌自20xx年9月推出以來,以全國連鎖、超大規模、男裝自選的全新營銷模式引發了中國服裝市場的新一輪革命,其高品位、中低價位的市場定位,款式多、品種全的貨品選擇,無干擾、自由自在的“一站式”選購方式迅速贏得了廣大消費者的歡迎,因此被稱為“男人的衣柜”。秉承“科技引領時尚,創新成就價值”的企業發展理念,堅持科技創新,堅持“以人為本,提供盡善盡美的產品與服務,以店鋪為綱,不斷創新追求與發展”的質量方針,取得了良好的經營業績。目前男裝自選已遍及全國許多城市,計劃開滿連鎖店3000家,把建設成為一個品牌強勢、管理精良、技術領先、引領時尚的大型現代化服裝企業。

  二、配貨管理基本情況

  配貨主要在公司倉庫進行,其工作流程為:一是根據發貨員下發的發貨單進行發貨;二是通過掃描,確認倉保員發貨是否正確;三是掃描確認后,雜工進行裝箱封存;四是在發貨過程中,對出錯的貨物進行回歸倉位;五是從外單位進的貨對其進行驗收入庫;六是把從加盟店退回的貨物進行歸類整理。

  總之配貨管理情況比較良好,員工思想素質與業務技能較高,能夠做到愛崗敬業、刻苦勤奮、認真努力工作,工作效率與工作質量較好,基本能夠滿足龐大和繁重的配貨工作,加盟店投訴情況不多,公司領導對倉庫配貨工作較為滿意,多次給予肯定與表揚。

  三、配貨管理工作中存在的問題與不足

 。ㄒ唬⿲W習不夠,創新意識不強

  倉庫員工平時忙于工作,對學習不夠重視,即使學習偏重于業務與管理方面,政治學習很少。在配貨管理工作中,多按部就班,照傳統方式、老經驗辦事,很少有創新意識,特別是運用信息技術提高工作效能方面做得不夠。

  (二)精細化、制度化管理有待加強

  作為一家大型服裝企業,其倉庫進出貨十分繁忙,工作量較大,要提高工作效率與工作質量,不發生差錯,必須加強精細化、制度化管理。倉庫這方面做得不夠,工作忙的時候,秩序比較混亂,有七手八腳忙于一團現象,進出貨存在一定差錯,給原本繁重的工作又增加了新的工作量。

  (三)員工配合、團結協作精神不夠強

  要做好配貨管理工作,需要倉庫各位員工團結一致、齊心協力,做到分工不分家,朝著企業同一個目標,共同把工作做好。但這方面做得不夠,每個員工只顧完成自己的工作任務,對同事的工作不關心,同事工作來不及或碰到困難,很少主動去幫助,讓同事自己去克服解決。

  四、解決存在問題與不足的對策與建議

 。ㄒ唬┱J真學習,提高業務工作水平

  倉庫員工要加強學習,提高政治思想覺悟和業務工作水平,這是做好配貨管理工作的基礎,適應今后業務擴大所增加工作量的需要。在學習上,要努力學習科學文化與業務工作知識,特別是學好配貨業務知識。要通過學習,切實提高自己的業務工作技能,能夠按照配貨管理工作的需要,做好各項配貨管理工作,為各加盟店服務好,促進業務的發展。同時,倉庫員工要培養自己吃苦耐勞、善于鉆研的'敬業精神和求真務實、開拓創新的工作作風,服從工作安排,緊密結合崗位實際,完成各項配貨工作任務。

 。ǘ┘訌姽芾,做到管理精細化、制度化

  要提高配貨管理工作的工作效率與工作質量,不發生差錯,服務好用戶,必須要加強管理,做到管理精細化、制度化。倉庫負責人要虛心學習其他企業先進的配貨管理做法與經驗,找出自己存在的差距與不足,進行針對性的整改,切實提高精細化、制度化管理的水平。要分析出差錯的環節和原因,制定有效措施予以改進。要樹立“不出差錯就是最大效益”的意識,在實際配貨工作中,堅持“精益求精,一絲不茍”的原則,認真對待每一件事,認真對待每一項工作,堅持把配貨工作做好不出差錯,實現配貨工作的高效與完美。

 。ㄈ┘訌娐殬I道德建設,提高倉庫凝聚力

  倉庫員工要加強職業道德建設,提高自己的思想情操與行為規范,增強倉庫員工間的凝聚力,做到嚴以律己,寬以待人,關心別人,熱情相幫。在工作上,做到分工不分家,為共同的目的,同心同德做好配貨管理工作,提高工作管理水平,為的健康、持續、快速發展做出每個人應有的努力與貢獻。

  管理調研報告 7

  一、調研過程

  常言道,王者以民為天,而民以食為天,我司作為國內領軍的獨立潤滑油企業,擁有員工上千人,產品及服務在市場上享譽盛名,而食堂在公司的作用雖看似微小,卻的的確確與員工情緒、工作態度所緊密相連,甚至關乎我司能否為客戶提供更為優良的產品,是否能夠順利實現經營目標。本次調研報告深入梳理了我司食堂的經營管理模式、所存在的問題,并提出切合實際的整改措施,以助力我司食堂經營運轉效率更上一臺階,員工能夠享受更為美味、健康、價廉的工作餐,因而有著極為重要的現實意義。

  在本次調研過程中,本人利用長期調查食堂本部、定期咨詢外部供應商及匯總分析我司財務報表等調研手段,搜集關于食堂運轉的具體信息,并結合工作實踐提出具體的改進意見。

  二、食堂經營運轉基本狀況

  我司食堂主要服務對象為內部員工,同時也向審計部、采購部、總經辦、渠道部等公司部門提供客戶餐,可基本滿足我司內部餐飲需求。20xx年1月-6月,我司食堂收入總額為496307.8元,支出總額為484625.5元,盈利11628.3元,毛利率為2.4%,每月盈虧幅度在千元以內,總體盈利水平較低,可以保障餐廳作為公司“公共服務”機構存在。

  我司目前已建立較為完善的食堂管理制度、材料購進制度、庫存盤點制度,現金收支管理制度,材料采購的記錄、檢驗、付款審批等程序都比較健全,除部分細節,制度總體落實狀況較佳。至于食堂經營運作最重要的采購環節,主要包括四種模式,即調味料小金額采購、主食材定點采購、設備比議價采購以及生鮮蔬菜隨機采購,相對較為合理。

  三、食堂經營運轉所存在問題

  雖我司食堂管理制度總體落實較佳,但在細節之處仍存在不可忽視的問題,包括供應商資質審查不嚴、食材驗收程序缺失、食堂菜品相對單一、以次充好現象嚴重以及缺乏消耗量統計標準:

  1.供應商資質審查不嚴

  在調研過程中,本人發現食堂采購人員對供應商的資質審查不嚴,部分調味品、凍品缺乏有效的安全資質報告,甚至是無生產日期、無生產廠址、無生產衛生許可證的“三無產品”。例如食堂目前所采購的“騰飛麻油”,經調查取證證明為是通過麻油香精勾兌制造的產品,不僅風味口感相對欠缺,其內部過量的化學添加劑更有可能對員工身體造成損傷,有著嚴重的食品安全風險。其它食材原料正在進一步核查之中,有較大幾率發現更多供應商方面問題。

  2.食材驗收程序缺失

  通過對食材采購流程的剖析,本人發現我司食堂食材驗收執行有所缺失。依照公司食堂相關管理條例,食材驗收時供應商、采購方以及食堂需各派一名代表,三方合理溝通協商,共同對食材進行檢查驗收。但在實踐中,肩負重要崗位職責的采購方卻基本不參加食材驗收過程,而只是由食堂單方面簽字確認。采購方決定了食堂的供應商及采購量,具備較高話語權,對供應商有著較強的約束作用,因此食堂即使在驗收時發現食材“質、量”存在問題,也無力對供應商采取相應懲罰性措施,難以有效把控食材質量。

  3.食堂菜品相對單一

  我司食堂菜品相對單一的問題較為嚴重,具體表現在菜品長期一成不變,食堂廚師缺乏動力去創作創新菜品,使員工食譜嚴重單調化。即便市面上出現價格更為低廉、風味更佳的當季新鮮果蔬,食堂也不愿針對季節動態調整菜譜,而更傾向選擇一年四季常有的“冷庫菜、冷凍肉”。菜品單一無疑很難滿足我司員工的'餐飲多元化需求,更使得在食堂就餐成為一種應付肚皮的草率之舉,極大損傷我司員工的工作愉悅感,降低員工生產效率。

  4.以次充好現象嚴重

  從公司角度而言,食堂最為理想的經營狀態便是既不虧錢,又可盡可能的為員工提供高質量的餐飲服務,這就給采購部門帶來了較大的成本壓力。調研過程中發現,我司采購人員為控制成本,對供應商報價打壓過于嚴重,這雖客觀上壓縮了食堂的采購成本,但也“迫使”供應商在食材上以次充好。通常劣質食材中霉變、腐爛的比例較高,且口感風味較差,更有可能因細菌、添加劑超標引發群體性食物中毒事件。

  5.缺乏消耗量統計標準

  目前我司食堂并未建立完善的食材消耗量統計體系,各類食材的采購并無確切標準及依據,更多依照采購人員的工作經驗進行。但人力有時而窮,僅靠員工工作經驗進行采購難免發生疏漏,食堂經常發生部分食材積壓時間過長致使腐爛變質,又或是部分食材消耗過快需要緊急補充的狀況。這顯然不利于我司食堂的采購成本控制,更不利于食堂服務質量的提升。

  四、食堂經營運轉完善策略

  針對調研過程中發現的我司食堂經營運轉所存在問題,本人設想利用以下手段進行完善:

  1.制定統一采購標準

  為解決我司食堂采購對供應商資質審查不嚴的問題,可通過制定統一采購標準予以解決。具體而言,對于不同包裝,如真空、成袋、散裝,不同類別,如主食、肉食、蔬菜、調料等食品,食堂管理者均應加快明確相應的采購標準,并編纂成冊,將其印發至采購人員進行執行。從而選購符合農產品檢驗檢疫標準,生產日期、生產廠址、生產衛生許可證齊全的優質食材。

  2.強化管理制度落實

  限制采購方必須出現在食材驗收現場,需要強化我司食堂管理制度落實,額外增加一道采購方現場簽字環節。在供應商將食材運至食堂,且經食堂代表、采購負責人檢驗完畢之后,便可由雙方共同簽訂驗收記錄表。為防止采購方事后補簽的情況,還需現場拍攝并保存驗收環節照片,以備后期食堂監督管理小組查驗。

  3.完善考評激勵體系

  食堂菜品相對單一的主要原因,在于缺乏有效的考評激勵手段,食堂方缺乏動力求新求變。本人設想可將菜品變動比率及員工滿意度作為食堂業績考核的關鍵指標,并將其與食堂職工的工資獎金掛鉤,這樣便可有效驅使食堂人員積極開發新菜品,解決食譜過于單一的問題,使之更好地為我司職工服務。

  4.設置采購價格閾值

  食堂采購時過分打壓食材價格無疑是不合理的,需設置采購價格合理閾值,在食材采購價格及品質之間尋求平衡。采購方需綜合農貿網站報價、農貿市場參考價及供應商報價,加權計算合理采購價格區間,并參考此區間進行“討價還價”。我司財務部也應將食堂略微虧損列為可接受范圍以內,而不應給食堂過大的采購成本壓力。

  5.建立健全統計手段

  缺乏食材消耗量統計標準使得部分食材存在積壓乃至變質的情況,因此,建立健全統計手段有著十足的必要性。食堂財務人員可定期整理搜集食材采購量、食材消耗量、食材庫存量、食材損耗量等相關數據,利用統計學手段,如最優訂貨模型、大數定律,計算得出食材的最優采購批次、采購量,并以之指導食堂采購實踐,降低采購成本耗費。

  管理調研報告 8

  一、概況

  xx建于20xx年4月,有員工三十余人,質檢員2人,高級技工4人,中級技工7人,初級工4人,從管理人員到維修技工均來自各4S店。恒強汽車修理廠屬于二類維修企業,設備齊全,擁有業務接待室,客戶休息室,維修廠房,停車場。企業管理制度完善,實行車輛進出廠制度,客戶回訪制度,車輛接待結算電腦管理,能優質進行各類車型的維修作業,如發動機、底盤、空調、鈑金、油漆、24小時服務等業務。 恒強汽車修理廠遵循守法經營、誠信經營、尊重客戶。以規范化的服務,現代化的設備,高技術的員優惠的價格來給客戶用心服務。企業堅持以車輛維修服務為主營業務,以市場為向導,堅持“顧客至上,質量第一,用心服務”的經營宗旨,在創建一流設施和服務質量的同時,注重提高企業服務的整體素質,執行工藝規范操作,嚴格維修質量檢驗,符合管理標準的要求。堅持以顧客為中心,狠抓質量求生存,不斷提高顧客滿意度。

  二、實踐調查的目的

  提高我們的實際應用水平.在實踐過程中,使我們能夠系統地練習企業會計核算的基本程序和具體方法,加強對所學專業理論知識的理解、實際操作的動手能力,提高運用會計基本技能的水平,也是對所學專業知識的一個檢驗。通過實際操作,不僅使得我們每個人掌握填制和審核原始憑證與記賬憑證,登記賬薄的會計工作技能和方法,而且對所學理論有一個較系統、完整的認識,最終達到會計理論,會計實踐相結合的目的。為了進一步鞏固理論知識,將理論與實踐有機地結合起來,本人于20xx年5月—20xx年7月在xx的進行了實踐調查。

  三、實踐調查的內容與過程

  我們將修理廠的人員設置、現金管理等為主要調查,具體如下:

  1、人員管理,財務管理。

  2、日常現金流量的管理,營運資金。

  3.成本管理嚴重弱化。

  4. 資金籌集和使用缺乏科學性。

  根據以上安排我進行了實踐調查,現將主要情況報告如下:

  首先,在第一個周的時間里,我對修理廠先進的財務管理理念有了初步的了解。會計作為一門應用性的學科、一項重要的經濟管理工作,是加強經濟管理,提高經濟效益的重要手段,經濟管理離不開會計,經濟越發展會計工作就顯得越重要。會計工作在提高經濟在企業的經營管理中起著重要的作用,其發展動力來自兩個方面:一是社會經濟環境的變化;二是會計信息使用者信息需求的變化。前者是更根本的動力,它決定了對會計信息的數量和質量的需求。其次,在第二周的時間里,我認真的學習了日常財務操作的全過程。跟修理廠出納人員學會了如何開支票、銀行匯票、電匯等票據,如何根據原始憑證并運用財務軟件進行記賬憑證的編制,每月月底如何根據銀行對賬單與財務軟件上的銀行存款余額賬戶進行核對并及時編制銀行存款余額調節表,向會計主管學習財務報表的編制和財務報表的分析。最后,在第三個周的時間里,我學習和了解了修理廠的有關財務制度,對財務人員的崗位主要職責有了具體認識。

  1、進行會計核算。會計人員要以實際發生的經濟業務為依據,記賬、算賬、報賬,做到手續完備,內容真實,數字準確,賬目清楚,日清月結,按期報賬,如實反映財務狀況、經營成果和財務收支情況。進行會計核算,及時地提供真實可靠的、能滿足各方需要的會計信息,是會計人員最基本的職責。

  2、實行會計監督。各單位的會計機構、會計人員對本單位實行會計監督。會計人員對不真實、不合法的原始憑證,不予受理;對記載不準確、不完整的原始憑證,予以退回,要求更正補充;發現賬簿記錄與實物、款項不符的時候,應當按照有關規定進行處理;無權自行處理的,應當立即向本單位行政領導人報告,請求查明原因,作出處理;對違反國家統一的財政制度、財務制度規定的收支,不予辦理。

  3、擬訂本單位辦理會計事務的具體辦法。

  4、辦理其他會計事務。

  四、 實踐調查的結果

  1. 管理者素質低下,財務管理意識不強修理廠內部財權集中在關鍵人手中,過于注意控制,而疏于管理。企業的出納人員由老板親戚擔任,且地位高于企業其他財會人員,出現了出納人員領導財務工作現象;在財務管理方面仍停滯在較低水平,財務管理硬件投資少則又少。在核算方法上企業仍停滯于過去簡單的收付記帳法,會計基礎十分薄弱,通曉財務管理的理論、方法的人很少,不能夠按現代企業管理制度要求進行財務管理。

  2. 不注重日常現金流量的管理,營運資金波動大修理廠缺少資金使用的長、中、短期計劃,缺乏現金流量管理觀念,存在重銷售、輕理財的現象。特別是在經濟繁榮時,盲目擴大生產規模,財務管理中存在的問題隱匿在盈利光環下。一旦企業外部環境發生變化,產品成本提高,經營現金流入量銳減,或是新上項目見效慢,原有業務資金告急,或是債務到期,財務風險加大等等情況出現時,問題與危機就充分暴露出來。

  3. 成本管理嚴重弱化修理廠的財務人員由于管理知識薄弱,難以確定企業生產的盈虧平衡點,在相對成本的控制方面缺乏經驗和措施,不能根據企業實際狀況提出建設性的意見。在成本核算方面也十分粗放。企業把幾種甚至十幾種主要產品成本籠統地匯總核算,一旦企業出現虧損或盈利,管理層卻不知道哪種產品盈利多,哪一種產品盈利少,這對安排產品品種、調整生產結構十分不利。

  4. 資金籌集和使用缺乏科學性客觀上,很多企業籌資渠道狹窄,很難通過金融渠道融通資金,只能依靠個人家庭儲蓄或者高出國家法定利率許多的民間資本中拆借,其結果融資數量小、成本高。主觀上,企業籌資難的原因之一是財務管理上的隨意性。企業在向銀行申請貸款時提供財務報表虛假的成分居多。企業的領導及財務人員對內含報酬率、投資報酬率及現金凈流量等財務管理指標不甚了解,項目可行性報告大多請別人代 寫。在資金投放活動中,企業有盲目跟風的思想,想一蹦而就,一口吃成一個大胖子,沒有做好前期的市場調查及對未來風險的預測及防范。在資金的運用上,企業在盈利時,不注意資金的節約,過多將資金投入企業非生產性支出。一旦市場變化,生產資金緊缺時,資金卻無處可籌。

  修理廠的`家族式管理,在初創發展時曾起過一定的積極作用,與親朋好友共患難,度難關,創家業。隨著企業規模擴大,企業的創建人不能志同道合,二次創業意見相左,他們擔心控制權旁落,排斥主權資本進入,拒絕在經營者、勞動者之間建立資產關系。內部股權封閉逐漸暴露出許多矛盾與缺陷,所有者不僅要防范中層員工的“道德風險”,及“逆向選擇”,甚至要防范所有者之間的利益吞食。

  五、實踐調查的總結與體會

  一、改進建議

  1. 提高民營企業主、財會人員的財務管理意識及綜合素質提高民營企業的財務管理水平,首先要提高民營企業主的管理素質。民營企業主要提高管理水平,通過考察或參加專項研討會,利用業余時間系統自學,邊工作邊函授,聽講座,參加短期培訓,請專家進行專題輔導等渠道來提升自己財務管理水平。民營企業應當樹立以人為本觀念,一方面可高薪聘請資深的財會人員補充到企業中來,另一方面必須加強企業現有財會人員培訓,提高他們的綜合素質。企業要根據現代企業制度對高效科學管理的客觀要求,改變過去重視技術輕視財務的陳舊管理方式。

  2. 實現財務制度規范化和財務管理預算化企業財務部門要按照現行法規制度的要求,結合企業實際情況,建立健全符合企業發展要求的內部控制制度,使企業的生產營銷發展到哪里,財務管理的觸角就延伸到哪里。

  其次,企業財務部門要在綜合考慮多方面因素的基礎上,圍繞目標利潤,認真編制和執行財務預算,構建企業財務責任指標體系。在每月制訂財務預算時,為避免出現預算的差異,還應根據近期較為準確的財務信息資料及時修正財務預算指標。財務部門要按照財務預算目標加強管理,定期檢查,嚴格考核,落實責任,兌現獎懲措施,形成以財務制度為主對經濟行為的定性約束,以財務預算為主對經濟行為進行定量約束的格局。

  3. 建立科學、嚴謹、實用的成本管理機制,提高企業經濟效益財務部門要利用自身擁有大量有關成本核算信息的有利條件,運用量本利分析法,合理測定企業最佳銷售量及保本銷售量,進一步確定銷售價格,確定存貨最佳存量,減少無效或低效勞動。同時,尋找適合企業產品特點的既能提高產品功能又能降低成本的途徑。在產品核算方面要遵守重要性原則,對主要產品要詳細核算其成本構成,并為生產部門提出改進措施,對嚴重影響企業效益的產品要做橫向對比,把成本浪費消滅在產品生產的源頭,實現財務部門抓成本核算管理的事前參與和超前控制。

  拓展成本核算考核范圍,建立以成本、費用、利潤為中心的成本考核體系,將能夠量化的指標盡可能量化,通過考核績效促進各部門工作效率的提高。財務部門不能局限于目前成本核算內容,不僅要考核產品制造成本核算,而且要考核產品的質量成本、責任成本。把成本管理的重心從側重于簡化成本核算轉移到側重于成本控制。

  4. 構建適應現代企業發展需要的資金管理機制,在投資、籌資及分配活動中發揮財務管理的中心作用,提高資金營運效益

  1.在投資活動中,建立資金投入效益的保證機制。企業財務部門要改變目前僅限于對企業內部價值信息進行綜合處理的做法,多方收集企業外部的有用信息,主動研究市場,自覺參與企業投資項目的測算、論證。考慮資金時間價值和風險價值,分析比較項目的投資回報率,把好項目的財務預算關。

  2.在籌資活動中,建立活而不亂的資金循環機制。

  (1)企業必須保持合理的籌資結構,適度負債經營,在充分考慮企業償債能力的前提下,設法籌足項目建設資金,防止急功近利、盲目舉債,加大籌資風險。避免企業的效益過多地分流于資金利息,提高企業償債能力,逐步把企業從“高負債一低效益一高占用’,的惡性循環中解脫出來。

  (2)規范企業的融資行為。財務部門務必保持良好的融資信譽,形成“借一還一借”的良性態勢,不僅要重視銀行信用,更要重視和講究商業信用。

  3.在財務成果分配活動中,建立資金補償積累機制,抓好資金的后續管理。

  (1)財務部門要監控企業資金的分流,防止過多地分流到工資福利、非生產性投資等方面。(2)合理制定企業稅后利潤分配政策,盡可能增加留存收益,不斷增加企業積累,促進企業自我流動發展,同時,企業要妥善處理好個人消費與企業發展的問題。(3)財務部門要認真實施資本保全制度,監督管理好資本金。

  二、調查體會

  此次的實習為我們深入社會,體驗生活提供了難得的機會,讓我們在實際的社會活動中感受生活,了解在社會中生存所應該具備的各種能力。利用此次難得的機會,我努力工作,嚴格要求自己,虛心向財務人員請教,認真學習會計理論,學習會計法律,法規等知識,利用空余時間認真學習一些課本內容以外的相關知識,掌握了一些基本的會計技能,從而意識到我以后還應該多學些什么,加劇了緊迫感,為真正跨入社會施展我們的才華,走上工作崗位打下了基礎。

  管理調研報告 9

  調研對象:

  xxx大廈

  調研目的:

  了解園林綠化管理的流程

  調研組成員:

  xxx

  調研時間:

  20xx年12月11日

  地點:

  xxx路xxx號

  調研的詳情如下:

  一、 xx大廈概況:

  xx大廈坐落于廣州市越秀區環市中路276號,東邊面臨廣東電視臺,西邊靠近廣州火車站,南邊正對電視塔,北邊背對北京路,大廈的建筑為坐北向南;該地理位置的交通便利,是廣州市的交通樞紐。xx大廈屬于商住型寫字樓,建筑高度為30層(一至七層樓為寫字樓,八至三十層樓為住宅)。建筑面積約20xx平方米,其中綠化占地面積約200平方米,即綠化率為10%。

  二、 xx大廈綠化項目管理情況:

  xx大廈管理處將綠化管理項目外包給xx物業管理有限公司。xx物業管理有限公司在綠化管理項目駐場人數為3人。項目管理的架構為:主管1名,花匠2名。主管的崗位職責:

  1、對綠化的規劃和設計;

  2、安排日常綠化養護的工作;

  3、定期向管理處上交工作計劃;

  4、負責部門的'人員考核。

  花匠的崗位職責:

  1、落實主管的工作計劃;

  2、遵守管理處的有關規定。

  三、 綠化的種植情況:

  綠化是圍繞著大廈的三面栽種,以非洲茉莉、白玉蘭、郁金香和菊花為主。

  四、 綠化管理的內容:

  1、施肥;2、澆水;3、殺蟲;4、修剪;5、標識;6、養護等工作。

  五、 綠化管理計劃:

  1、制定園林綠化管養規范,按專業技術要求指導日常養護工作。

  2、維護和完善好綠化供水設施,確保澆灌系統的正常運行。

  3、加強草坪和花灌木的修剪,對垂榕進行適當的藝術整形,營造良好的植物景觀。

  4、增加合理的導游指示和安全警示牌,完善服務配套設施。

  5、及時補種死亡、缺失的綠籬、花卉和喬木,保持綠地的整齊和完美。

  6、加強病蟲害的防治和肥水管理,確保植物花繁葉茂,健康正常,生機盎然。

  7、做好防臺風、防嚴寒等防護措施,及時處理突發事件。

  8、建立和完善植物養護管理技術檔案,方便總結、分析和改進工作。

  六、 總結:

  通過對xxx大廈綠化管理的調研;得到以下啟示:

  一、廣州有很多小區的綠化并沒有達到政府所規定綠化的比率。政府規定的住宅小區的綠化率不低于30%,集中綠化不小于10%。開發商在規劃新樓盤的建設時,為了能多建幾套房子,多賺點錢,并沒有按照政府的規定來規劃綠化用地;

  二、園林綠化已經成為住宅小區不可缺少的規劃內容;

  三、園林綠化逐漸成為人們追求高尚生活的內容;

  四、綠化管理已趨于專業化。

  管理調研報告 10

  為了促進學校管理水平和教學質量的進一步提高,于2012年5月17日對學校管理工作進行了深入的調研。本次教學管理工作調研主要圍繞六方面內容進行:一是學校教學常規管理情況;二是校本教研活動的開展情況;教師專業素質提高的具體措施;四是骨干教師培養的有效途徑;五是教學評價的方式方法;六是學校領導在引領教師專業發展方面作用發揮情況,收到了預期的調研效果。現調研情況簡要匯報如下:

  一、亮點點擊

  在調研中我們發現,學校在教學管理中能依據教學規律,結合學校實際開展工作,突出體現在以下幾個方面:

  1、常規管理制度化。

  2、教研活動校本化。

  3、素質提高多途徑。

  4、骨干培養重幫帶。

  5、學科活動顯特色。

  6、領導深入抓教學。

  二、問題鏈接

  1、部分干部工作思路不清,職責含糊。不知道該干什么,怎么干。新課程背景下教研工作的職能應轉變,部分業務干部沒有自己的思路,隨聲附和,專業引領不到位。

  2、硬性制度多,人本激勵少。學校要從教師、學生的`終身學習

  與發展的角度建立評價制度。(教學評價內容)

  3、部分業務干部應付差事多,主動學習創新少。

  4、部分交流教師工作不能盡職盡責,成為受援學校的負擔。

  5、名優教師少,特別是專業科目。

  7、校本教研層次不高,實效性有待加強。與信息技術結合點把握不好,缺少交流與溝通,資源共享意識薄弱。

  三、感悟與建議

  1、提高交流教師的層次。

  2、領導干部要增強自主學習的緊迫感。

  3、校本教研要深入開展。

  4、要創新管理機制,重建管理制度。

  管理調研報告 11

  面對經濟全球化及我國加入wto的新形勢,隨著國內資本市場進一步開放,反壟斷法的制定實施已近在咫尺。鹽業公司所處的外部環境將更為嚴峻,我們若想在這種激烈的市場競爭中求得生存與發展,必須緊隨公司外部環境及內部條件的變化,不斷創新成本管理,取得長期競爭優勢,實現公司利益最大化。下面就結合新余公司的實際,對加強鹽業公司成本管理問題作些探討。

  一、成本管理的作用

  成本管理是企業生產經營管理的一個重要組成部分,成本管理是以成本為對象,借助管理會計的方法,以提供成本信息為主的一個會計分支。成本管理是企業管理的基礎工作,它是企業在生產經營活動中,為實現企業的經營目標、成本目標和成本管理職能,提供資料依據、共同標準、基本手段和前提條件必不可少的工作。成本管理基礎工作提供的信息,經過歸納、整理和分析,就能顯示企業生產經營的情況,促使企業改善經營管理,以提高企業的經濟效益。

  二、加強鹽業公司成本管理的建議

 。ㄒ唬⒚鞔_成本核算對象,規范管理內容。

  成本核算的對象應是公司的全部資產與負債,通過量化、細化現行的損益表,將各項收入、支出分攤到各項資產和負債的`基礎項目中去,進行科學計算,正確反映各項資產負債的成本,并據此制定分類考核辦法。一是核算收入成本,包括收入成本率和收入費用率;二是核算資金成本,包括各項資產平均成本率、費用率;三是核算部門的成本,根據各室、部、批發部近三年的發生費用平均數,作為考核成本依據。并讓成本開支與部門效益和個人收入掛鉤,促進公司每個人都有針對地采取措施,降低成本增加收益。

  (二)、強化會計的管理職能,進行成本控制。

  會計應對鹽業公司經營全過程實施監督管理,包括購進和銷售過程中的成本管理,并運用會計的相關計算方法,分析研究盈虧平衡點,預測經營前景,確定利潤目標,在全面科學分析的基礎上,確定各種成本目標,為領導決策提供參考依據,這就是會計應做的事情。而現實中一方面由于會計素質的原因,這些職能是無法充分發揮出來的,另一方面往往由于任務指標考核與工資掛鉤等原因,會計變成了經營成果的調節器,造成會計信息失真。因此,集團公司對財會的檢查監督十分重要,有利于會計從原來的“核算型”向“經營監督型”轉變,從而使會計牢牢控制經營成本。

  (三)、勤儉辦公司,嚴格控制費用支出。

  1、樹立節約開支、勤儉辦公司的思想,公司通過教育、學習、訓練的途徑提高勞動者的科學文化素養,開發勞動者的智慧,為開源節流獻計獻策。同時不失時機地對員工進行成本意識的學習、教育,使員工認識到成本管理與公司、與自身的密切關系,不斷提升員工的認識。培育員工對公司的忠誠和敬業精神,把公司成本工作當作家事、己事,從而以高度的責任感、努力做好降本降耗工作。

  2、要完善內部管理制度,公司建立了車輛、餐費、電話費、水電費等一系列管理制度,堅持“一支筆”審批制度,取得良好的效果。現在我司與往年相比小車修理費減半,招待費減少46%,各項費用都得到了有效的控制。

  3、建立對鹽產品庫存量和低值易耗品的調控機制,合理安排購進,把庫存保持在最佳的位置,減少資金占用,達到減少財務費用的效果。鹽政人員在稽查過程中特別注重工作效率,根據銷售數據的分析結果,充分利用配送網點以及舉報點的信息,有針對性進行鹽業市場緝查,真正做到有的放矢。從而節約了大量人力和財力。

  4、深化三項制度改革,降低每噸鹽的人均銷售成本。積極推行全員勞動全同制,實行績效掛鉤的結構工資制,把每噸鹽的人均銷售成本作為成本管理的一個內容加以細化考核,充分調動職工的工作積極性,進而提高了經營效益。

  5、經常與外界交流成本管理的好方法,便于及時了解減少成本支出的有用信息。20xx年我司黃小波總經理與外單位接洽時,及時掌握行政、事業單位的車輛保費可享受六折優惠政策,于是我們用鹽務局的名稱進行了車輛保險,節約保費40%。財務部與稅務人員的交談過程中,了解到稅務部門90年代起征收的千分之一的價格調節基金現在已經停止征收,這樣我們沒有接到稅務部門停征文件的情況下,就沒有繳交每年6000元的價格調節基金。

  (四)、建立鹽業現代化的成本管理信息系統,是當前鹽業推進現代物流的改革形勢要求。

  現代成本管理信息系統以現代信息技術為基礎,在數據處理上可以進行綜合的加工處理,為不同管理層提供所需的管理信息,它所采用的實時處理方式,為加強對成本的及時管理提供了依據,它能夠提高決策效率,并且通過與外界進行交互式溝通,達到有效的資源共享。建立鹽業現代化的成本管理信息系統,對信息處理的準確性、時效性有明顯提高,節省了人力成本明顯,在降低鹽業現代物流的成本有顯著成效。

 。ㄎ澹┘訌婝}業現代物流的管理,重視物流成本控制。

  加強鹽業現代物流的管理,不僅要建立起具有運輸能力和倉儲能力的場所,控制住運輸、倉儲或采購成本,我們還要具備高度整合的作業管理能力、經營戰略的管理能力以及對整個價值鏈的控制能力。從鹽業整體最優和供應鏈系統最優的角度,通過商流、信息流、資金流和物流的有效合理組織,來實現物流成本管理。這包括從流通全過程的視點來降低物流成本、通過實現供應鏈管理、提高對物流服務的管理來削減成本、借助于現代信息系統的構筑降低物流成本、通過效率化的配送降低物流成本、通過控制逆向物流、利用復合運輸和物流外包降低成本等。目前,解決小包鹽紙箱包裝易破損是我們最迫切需要解決的問題,用質量好的防水塑料外包裝替代紙箱的方法是簡單可行的方案。這樣我們鹽產品的運輸可以采用火車—汽車復合運輸,以便于降低運輸成本,同時采用汽車運輸從廠家倉庫直接送鹽到各配送網點的運輸方式,努力把成本減到最優水平。

  管理調研報告 12

  我們通過成本核算,可以計算出產品實際成本,可以作為生產耗費的補償尺度,可以確定企業盈利的依據,便于有關部門制定產品價格和企業編制財務成本報表的依據。 關鍵詞:企業管理、成本核算、對策 。

  一、調研目的:

  反映和監督各項消耗定額及成本計劃的執行情況,以便控制生產過程中人力、物力和財力的耗費,從而做到增產節約、增收節支。

  二、調研方法:

  通過有關人士的介紹和網上查閱相關的資料文件檔案等方式,作了較為細致的調研

  三、調研內容:

  (一)、聯發集團的成本核算的現狀

  該公司屬于紡織品行業,紡織品行業的成本核算處理比較復雜,目前正常生產所領用的材料主要有兩種出庫類別,一是生產領用,二是加工領用,這兩種出庫類別的實質是一樣的,也即這種方式所發出的材料,均將構成產品成本的實體,發出的材料將全部記入當期相應的產品中。如果出庫類別混亂,或者在開單業務中亂用出庫類別,會使得成本材料的構成不正確。在這種情況下,很多產品的成本算出來就未必是精確的,會給企業的成本核算造成很大的誤差和困擾。

  (二)存在的問題

  1、員工專業知識缺乏,缺少專職的成本核算人員。聯發集團地處海安經濟開發區,紡織員工大多為婦女,而她們對于成本核算的知識了解的并不是很深入,如果出庫類別混亂,或者在開單業務中亂用出庫類別,會使得成本材料的構成不正確。在這種情況下,很多產品的成本算出來就未必是精確的。會給企業的成本核算造成很大的誤差和困擾。

  2、員工在領用材料方面的串料情況。 這在公司內部是常有的事,如果這種現象做為生產人員沒有很好的管理與控制方法,成本的核算也會受到影響。由于生產的產品類型很多,而這個問題可能會導致核算產品的成本時候出現誤差。當然由于中間半成品較多,成本核算處理也較多,也會對產品的核算造成一定的`誤差。

  3、計算出來的產品成本的準確性不高。紡織品公司難免通常有委托加工的時候,每個公司做的都不同,每次來對賬的時間也不同,這給公司的賬造成一定的困擾。有些賬目的數字準確度不高。

  4、浪費情況較嚴重,成本得不到控制。由于地理位置的因素,集團靠近農村,員工的瑣事較多,而因此帶來的浪費較嚴重,機器不能及時的利用,由于交通不便而帶來廢品損失、停工損失較多。

 。ㄈ、解決問題的方法及對策

  成本核算不僅是財務部門的事情,而是包括生產管理、采購與銷售各部門的事情。一是成本核算需要生產車間、技術部門、采購部門、銷售部門等多部門的配合;二是計算出的成本是否合理有價值,不但需要財務部門的不斷改善和時間的印證,還需要生產、技術等部門提供數據及客觀的評價,讓生產等部門對自己計算出的結果做個論證等,是有必要的。僅靠財務部門獨立思考有時難以發現問題。但要注意在實際中,財務部門和其它部門檢查的角度或指標多有不同,這也是容易產生差異的原因。

  倉庫的設置應該更加嚴謹一點,不能混在一起。出庫的材料,是用來自己加工生產,還是外加工的,應該寫清楚。這些都應該及時做好記錄,以便會計做賬。一種產品成本的核算,需要多方面,材料這塊很重要,如果要求準確度高,那么應該要做好其中的記錄,并且審核人員要及時審核,審核精確度要高。個人認為,要能正確并高效地完成成本的核算工作,首先要對整個物料的流程有很清晰的思路,每個材料可以去生產什么產品,每個產品又可能要用到哪些材料。然后是對一些細節性的情況要了解,如果一個企業在管理上的需要較高,這種細節性的東西更不能馬虎,因為任何一個細小的東西,是構成成本的基石,不注意到它們的存在,那整體的成本在核算中就會碰到麻煩,比如使工作停滯。

  財會主員自身加強對產品的了解,以便在核算處理上盡可以減少這種核算中的差異。首先供應商的貨物到達本公司后要先進入點收倉,并由相關人員進行來料檢驗,在未經驗收前,是不做為采購入庫的賬務處理的,材料只做為代管處理。一旦驗收,相關外購材料轉入到相關廠部的相關倉庫(產品的大部分材料均由公司購入但放置于各廠部由廠部代管,這主要是為方便生產領用)。

  成本處理完全是建立在單據數據的基礎上的,一個管理不健全的企業,很難會有合理準確的生產材料耗用單據,沒有這些基礎性的數據資料,成本的核算只能是很粗略的。成本算得越細,越全面,越需要有完整的單據流程,單據所記載的事項要完整、準確。

  管理調研報告 13

  為了進一步貫徹黨的群眾路線教育實踐活動推動道路運輸工作創新,促進運輸企業發展,我通過召開座談會、查閱業戶檔案、許可文書和處罰案卷,對道路運輸的行政許可、行政處罰以及市場監管等工作進行了深入細致的調查。形成以下調研報告。

  一、道路運輸行政執法工作的基本情況

  道路運輸管理機構認真履行職責,嚴格依法行政,公平公正執法,在強化行業監管、規范市場秩序、保障運輸安全、維護各方當事人合法權益等方面做了大量的實實在在的工作,主要有:

  1、抓法規宣傳從基層做起。為了使社會各界知曉我們的管理職能和行業法規,使廣大運輸經營者自覺守法經營,我分局積極做好法規宣貫工作,迅即開展了緊鑼密鼓的宣傳工作,一是組織對客貨運輸站(場)、維修廠家、駕培學校等單位的領導召開了宣傳動員大會,對法律法規的宣傳做出了具體部署和安排。二是開展了政策法規的咨詢活動。

  2、抓法規培訓改變工作方式。為加強隊伍建設,提高執法素質,我分局對法規培訓常抓不懈。

  第一,全力開展崗位學法活動。去年我分局組織全體執法人員進行培訓,學習了《行政處罰法》、《行政復議法》、《行政訴訟法》等相關法律法規。

  第二,還經常采取以會代訓等形式加強執法人員培訓,廣大運政執法人員的業務素質和法制素質得到了明顯提高。

  3、運用法律法規,強化市場監管。我們對非法營運的整治,對違章車輛實施罰款處理,分局領導進行了認真的研究和周密的部署,常抓不懈。

  二、道路運輸行政執法的矛盾和問題

  道路運輸行政執法的力度逐步加大,每年查處各類道路運輸行政處罰案件均在20件以上,未發生一例行政復議和行政訴訟案件,沒有發生一起公路“三亂”現象,也未發生不作為、亂作為的違法行政案件,但離規范化的要求尚有一定差距。在調查中,反映比較突出的矛盾和問題有:

  1、執法環境差

  據調查,道路運輸管理機構目前的執法環境還不盡人意,主要表現在:

  一是管理難。不少經營者法紀觀念淡薄。

  二是處罰難,由于處罰標準較高,在行政處罰過程中,有關系的請人說情,沒關系的無理取鬧,致使執法工作難以順利進行,行政處罰難以到位。

  三是扣車難。由于執法手段單一,扣車經常遭到圍攻。

  2、執法程序還不是很規范

  《道路運輸管理條例》已明確運管執法人員可以在公路路口進行監督檢查,但執法程序還不是很規范,給運政執法造成了一定的負面影響。

  三、規范道路運輸行政執法的方法與措施

  隨著市場經濟的不斷推進,道路運輸業出現了新動向、新情況、新問題,道路運輸管理機構擔負著道路運輸的許可、監管及處罰的重任,規范道路運輸行政執法顯得十分迫切和必要。要解決好上述矛盾和問題,應做好以下工作:

  1、著力體制創新

  針對目前道路運輸行政執法的體制性弊端,根據國務院《全面推進依法行政實施綱要》明確提出了改革行政執法體制的要求,按照《條例》授予的職責重新調整各級道路運輸管理機構的內部組織系統和職責分工,優化組合人才資源,為規范道路運輸行政執法掃除體制性障礙。

  2、加強法制建設和宣傳

  要解決道路運輸行政執法環境差的問題必須依靠法律手段。我們認為,現階段道路運輸管理機構法制建設的重點應圍繞規范行政執法這個主題,深入開展法制調研,努力探索行政許可、監督檢查與行政處罰的有效監督機制。認真探索《重大行政處罰案件備案審查制》、《錯案責任追究制》、《行政執法責任評議考核制》等相關制度的具體操作辦法。規范行政處罰減免程序,杜絕隨意減免。在此基礎上,還要做好法制宣傳工作,通過網絡、電臺、新聞媒體,采取多種形式向全社會廣泛宣傳道路運輸管理相關法律法規,擴大道路運輸行政執法的影響面,提高道路運輸行政執法的知名度。

  3、依法界定執法職責

  運管機構應依法界定執法職責,我以為,要做好幾個方面的工作:

  一、對運管機構行政執法所依據的法律、法規和規章進行認真的梳理,列明目錄、科學分類、合理編排。

  二、按照職權法定的原則,將法律、法規、規章所規定的職權分解到具體的執法崗位。

  三、根據有權必有責的要求,在分解法定職權的基礎上確定執法責任,做到執法人員的執法責任和違反義務應當承擔的法律后果具體明確。

  4、用制度嚴格規范行政執法

  《行政許可法》、《行政處罰法》及《條例》等都提出了依法行政的基本原則,因此,對道路運輸的行政許可、監督檢查與行政處罰都要建立完備的規章制度,并確保落實制度的有效手段。

  一是規范行政許可項目的具體實施程序,并開發實用的行政許可網上運行操作系統,對行政許可實施程序予以規范。

  二是規范行政處罰程序,用計算機應用軟件對行政處罰的簡易程序、一般程序和聽證程序進行全面規范。

  三是規范行政執法責任制評議考核,要采取自評、經營戶滿意度調查、互查互評、日常檢查、年度評議相結合的方法,重點考核執法人員行使法定職權和履行法定義務的情況,還要對執法是否符合執法權限、適用執法依據是否準確、執法程序是否合法,行政處罰的自由裁量度是否恰當、行政執法的復議和訴訟結果、案卷質量等情況進行跟蹤考核,在行政復議及行政訴訟中被確認違法、變更、撤銷的,要按照有關規定追究執法機構及執法人員的責任。

  5、加強隊伍建設

  加強執法隊伍建設是對道路運輸管理機構的基本要求,又是建立和完善社會主義市場經濟的客觀要求,也是規范道路運輸行政執法的根本途徑。因此必須花大氣力抓好執法隊伍建設,建立一支政治合格、作風過硬、業務精通、忠于職守、遵紀守法、敢打敢拼、能打硬仗的'執法隊伍。加強隊伍建設,可從以下幾個方面入手:

 。1)不斷完善激勵考核機制,建立末位淘汰制,逐步淘汰素質低下的人員。

 。2)把單純的學歷要求轉移到素質教育上來,造就一批專業知識較全面的人才,為規范執法提供人才保障。

  (3)將信息化建設列入工作日程。執法人員要樹立不懂新科技就是“文盲”的觀念,學習和掌握計算機操作技能,為規范執法提供強有力的技術支撐。

  (4)樹立為經營者服務的理念。道路運輸管理機構是對外服務的窗口單位,面對的是方方面面的經營者,所以,運政執法人員要正確地定位,開展公平、公正、公開服務,徹底解決好門難進、臉難看、事難辦的問題,并真正做到限時辦結、承諾到位,隨時接受社會各界的監督。

  6、提高科技含量,強化市場監管

  道路運輸具有點多、面廣、流動、分散、情況復雜等特點,要對其實施有效監管,只靠源頭管理和路檢路查,不能從根本上解決問題,必須要堅持兩手抓,要在強化源頭管理和路檢路查的基礎上,充分利用電子信息技術,提高運輸管理的科技含量,將靜態管理和動態監控有機地結合起來。并逐步建立全省乃至全國的運政管理信息網絡,確保營運車輛違章通報制度的落實,確?瓦\經營期限制和質量信譽考核制的順利實施。

  7、加強執法監督,規范執法行為

  要規范道路運輸行政執法,還要加強執法監督。

 。1)建立執法監督機制,健全內部監督機制,、定人員、定職權。

 。2)推行行政執法公示制。做到“四公開”,即執法程序公開、執法依據公開、權力義務公開、處理結果公開。

 。3)完善執法程序。不論行政許可,還是行政處罰,都要嚴格依照法定程序進行。

 。4)落實責任追究。執法人員不作為、亂作為、慢作為都要依法追究相應的責任,決不姑息。

 。5)建立政務中心與處罰中心。一方面規范業務程序,達到為民便民的總體要求。另一方面為實行查處分離,罰繳分離創造先決條件。

  管理調研報告 14

  為了促進學校各項工作的深入開展,根據教委的統一部署,我校圍繞上級提出的幾個問題,深入教師、深入班級、深入學生,進行了認真細致的調研活動。本次調研目的是了解學校管理工作亮點及做法,學校規章制度執行情況,校園文化建設,各功能室使用和教學工作常規管理情況,共同探討完善教學管理制度,促進學校形成以提高整體工作全面發展的教學管理機制,F將調研情況簡單匯報如下:

  一、學校管理亮點及做法

  談起亮點工作,基于我校實際情況,不敢橫向與先進學校相比,只能縱向與我校過去相比。在學校全體領導班子成員分工合作和全體教師的認真努力下,與我校以往相比,以下兩個方面有了明顯提高。

 。ㄒ唬、抓好業務建設,提高教師業務素質

  教師要教好學生,必須精通所任學科的大量專業知識,還必須具有廣泛的文化修養。有了“一桶水”,還需要不斷更新補充,才能源源不斷地提供給學生的“一杯水”。為了讓教師們的知識能不斷進行更新,適應時代發展的要求,我們在工作中具體是這樣做的:

  1、開展練兵活動,提高教學能力

  每年開展學科帶頭人和骨干教師評比活動。教師們都能積極參與,近幾年選出10位校級骨干教師,5位校級學科帶頭人,6位市骨干教師,4位市學科帶頭人,1名教師的優質課在棗莊市獲一等獎。

  2、開展教學研究,提高教學水平

 。1)提高集體備課質量。各教研組有研討主題,備課組有活動重點。

 。2)深入開展教研活動。內容多元,形式多樣,途徑多種,重點采取“走出去聽聽”和“請進來講講”兩種形式。安排教師外出學習。學校定期開設研討課、專題講座、教研論壇以及“讀書沙龍”活動、開展教師繼續教育活動,教師利用業余時間參加提高學歷學習。

 。3)開展課題研究活動。老師們在教學和開展課題研究中表現積極,四項課題分別在省、市、縣立項結題。老師們在課題研究的過程中,不斷反思,不斷總結經驗,積極撰寫教育教學論文,多篇論文在國家級、省級、市級獲獎。

  (二)、抓好道德建設,提高學生德育素質

  1.從學生的一日常規抓起,從一點一滴做起,形成良好的品德修養和嚴謹的校風校紀。利用黑板報、紅領巾廣播臺、家長會,對學生進行一日常規教育。做到校內校外相結合。

  2.是通過班會狠抓學生的思想品德教育、法制教育和安全教育,做到警鐘長鳴。為落實該項活動,我校充分利用晨會課、班會課對學生進行思想品德教育。

  3.繼續利用晨間活動,嚴格升降國旗制度,向學生進行愛祖國、愛家鄉、愛學校的三愛教育,陶冶了學生情操。并且開展了校內值日、公益勞動、愛國主義教育、環保教育、遵紀守法教育,幫助學生樹立正確的人生觀,增強民族自尊心和自豪感。

  二、規劃實施及制度建設情況

  學校三年規劃的制定到開始啟動,歷時一年時間。一年中,學校一切工作以學校三年發展規劃為依據,緊緊圍繞三年發展規劃實施、調整、補充和完善這一主線,以建設“人文校園、和諧校園”為導向,以“科研興校、質量立校、特色亮!睘椴呗,以注重培養學生“會學習、守規范、學做人”為要求,以“夯實基礎、勤于思考、注重實踐”為抓手,以辦人民滿意教育為目標。學校通過不懈努力,基本達成了以下目標。

  (一)、改善辦學條件

  一年來,學校的面貌得到了較大的改觀,總投入15多萬元。安裝了取暖設備、配齊了筆記本電腦、完善了電子監控系統、更換了防盜門和學生課桌椅;對校園部分線路進行重新鋪設;對校園的圖畫和墻壁進行了粉刷,美化了校園。

 。ǘ、完善常規管理,落實素質教育

  我們從實施素質教育的高度,認真扎實地做好校園、教師、學生、教育教學、后勤服務、資料建設等六項常規管理工作,并努力做到工作有長打算,有短安排,每項工作有專人負責,責任到人,并定期檢查、考核,將工作目標落到實處。

  ⑴重管理方法的改進。在管理的方法和模式上,我們采用經緯交叉的立體管理模式。所謂“經”,即縱向的條線型管理,就是在校長的領導下,班子成員分管各自的一條線,直接為管理負責,獨立開展工作。根據學校的工作目標、任務、要求以及實際情況等,分工負責,確保了學校各項工作向基層落實。所謂“緯”,就是加強橫向聯系,班子成員實行“包班”制度,定期深入各班,了解老師和學生,把出現的問題及時給予解決。

 、浦亟虒W規范的完善。教育質量是學校生命所在,學校教學工作是學校工作的出發點和歸宿。教學工作管理是學校管理工作的中心環節,我們重視加強教學管理,并不斷規范和完善。

  我們認真組織教師學習課程計劃,使我校教師認識到嚴格執行課程計劃是依法治教的具體表現,努力優化學科課程,不斷強化活動課程,并加強課程的調控管理。我們按照課程計劃開齊各類課程,并要求教師上齊、教好每門課。一是加強課程監管力度。加強平時的調查、檢查,特別是加強對薄弱學科的檢查,發現問題,及時改進。二是重視學科質量提高。通過檢查,開展教研活動,進行質量揣測等方法,保證各學科教學質量全面提高。經過我們的努力,在上學期教育局的抽檢中我校畢業班成績在一般小學中排名第四位,取得這樣的成績與平時的工作是分不開的。

  通過調研我們對我校制定執行情況進行了分析,在制度執行過程中,出現了打折扣的現象,制度建設的目的仍然是應付檢查,削弱了制度的約束和激勵功能。

  要解決學校這些管理中存在的問題,就必須正視存在的問題,提高管理水平,端正辦學思想,明確辦學宗旨,解決實際問題,只有這樣,學校才能得到健康、和諧的發展。

  1、正確處理好幾種關系,保證學校管理制度的實施。

 。1)約束和自由的關系。學校全體師生員工,必須接受各項規章制度的約束,這是為了維護全體師生員工的共同利益,保證學校管理工作的順利進行。作為學校管理者,在建立健全制度的過程中,要引導廣大師生員工正確認識自由和約束的關系;

  有關制度的建立要充分發揚民生,廣泛聽取意見,從群眾中來到群眾中去,所制定的制度要取得大多數教職工的認同,要具有相對的穩定性和科學性。

 。2)全員和主體的關系。完善的學校管理制度,應該是對學校內所有的人都起作用的,對全體人員都具有約束力。

 。3)過程考核和階段考核的關系。要把學校管理制度真正落到實處,發揮制度的調控功能,必須把過程考核和階段考核相結合,堅持以過程考核為主,階段考核為輔。所謂過程考核就是該注重對每節課、每個活動、每項工作的考核,并記錄在案。所謂階段考核就是以平時過程考核為依據,一定時期(一個月或一學期)內的考核,這樣做有利于保持制度的穩定性和連續性,避免“平時不抓緊、期末算總賬”,有利于發現問題及時糾正,又能突出階段工作重點。

  2、堅持“以師為本”,拓寬情感渠道。

  以師為本,實行民生管理,就要充分相信教師,依靠教師,讓廣大教職工參與學校各項重大問題的討論和決策。這樣可以使領導與教職工處于平等地位,變上下溝通為平等溝通,變單向溝通為雙向溝通。這樣不僅有利于提高管理水平,還能增進了解,使人際關系的水平向更高層次發展,更穩定持久地激發教職工的積極性、主動性,有利于和諧校園的建設。

  3、注重師資培訓,提高教育教學質量。

  影響教育成效的因素是多方面的。要實施教育,把受教育者培養成適應社會發展要求的未來的各種人才,政府、社會、家庭、學校都負有相應的責任,學校要盡可能多地開展家訪,與家長面對面進行聯系溝通,使家長們關心子女受教育的情況,支持學校、教師的工作,理解家庭教育的重要作用。再就是學校要在現有的教師資源的現狀下,群策群力,加大學校經費投入,加大教師的培訓力度,加強師德師風建設,提高教師的業務水平和思想素質。只有教師敬業,社會家長支持,教學質量才會逐步提高。

  三、加強教學管理,有效提升教育教學質量。

  在調研中,我們發現學校教育教學質量逐年提升,呈現出了良好的發展態勢,其成功經驗在以下幾個方面。

  1.在備課、課堂、作業、考試和環境中做到了三細節一是備課細節,在教師教案檢查中,絕大多數教師備課已經達到了規范化要求。

  二是課堂細節,要求教師要有時間觀念,上課鈴響前,教師必須提前侯課,精神飽滿地走進教室;教師講課必須使用普通話,語調清晰,語速平穩,語氣親切和藹;要求上課有教案,教具的準備。教師上課前必須備好教案,準備好教具,要按設計的教學過程上課,不得隨心所欲和處理與教學無關的事;這些細節要求有效確保了課堂的教學質量。三是作業細節,為了進一步強調作業的.有效性,學校在推行細節管理過程中,除對作業內容、作業量有嚴格要求外,還非常注重作業的批改、較正,特別是要求教師批改作業必須做到全批全改,作業本必須有糾錯、有反思,真正落實了做必改、錯必究的作業細節要求。

  但是部分教師仍然存在一些問題:

  1、備課方面還不能按新課程要求陳述教學目標,教學流程沒有進行過程化設計、只羅列教學內容要點、實質性內容等缺陷還在一定上存在。

  2、課堂教學方式上還存在兩種傾向,有些教師在課堂教學中只重視新課程教學形式,不重視教學實效;也有一些教師拿著新課本采用舊教法。

  3、學校對課堂教學監控力度不夠。

  4、有的教師課堂教學狀態不佳,上課缺乏準備,備課不認真,用資料代替教案的現象仍然存在,教學隨意性大、課堂紀律差;

  5、部分教師對學生缺乏耐心和愛心,課堂氣氛沉悶、教學效益低下。

  6、部分領導作為班子成員在行使自己的教學管理職責時,檢查走過場。

  建議:

  1.進一步強化教學過程管理要在原有教學常規管理的基礎上,進一步落實“六認真”(即認真備課、認真上課、認真輔導、認真作業、認真計劃、認真總結)的要求,要深化過程管理,加強對備課、上課、作業布置、作業批改的檢查。

  2.大力加強教師隊伍建設學校要進一步開展好校本教研活動,努力提高活動質量、提高研究水平。

  3.進一步加強課堂教學研究學校要進一步加強教情學情分析,進一步提高教學的針對性和實效性,消除課堂隨意性;教師課前必須做好充分準備,不允許以資料代替教案;在課堂上要真正體現學生的主體性和教師的主導性,嚴禁一講到底滿堂灌,每堂課應留給學生思考和自我消化的時間和空間。

  四、課程開設情況

  1、充分認識減輕學生過重課業負擔的重要性和緊迫性,采取切實有效措施,提升教師素質,提高課堂教學質量和效益,做到減負增效,堅決把學生過重的課業負擔減下來。

  2、嚴格執行國家規定的課程計劃。我校嚴格按照國家和我省課程開設的有關要求,全面加強國家課程、地方課程和學校課程管理體系建設,加大對學校課程開設工作的管理力度,確保學校開齊、開足、開全各類課程。做到:堅持按標準課時開課,不隨意增減課時(小學一、二年級每周課時數不超過26節,小學三至六年級每周課時數不超過30節。);堅持按課程設置開課,不隨意增減科目;堅持按課程標準要求教學,不隨意提高或降低教學難度;堅持按教學計劃把握進度,不隨意提前結束課程和搞突擊教學;堅持按規定的要求考試,不準隨意增加考試次數。沒有隨意增減課程和課時、隨意調課代課、趕超教學進度和提前結束課程的現象。嚴禁占用體育、音樂、美術等課時補習其他文化課,確保學生德、智、體等方面全面發展。

  3、嚴格控制學生在校學習活動時間。我校每周上課5天,學生每日在校參加教育教學活動的時間不超過6小時,每節課上課時間為40分鐘。嚴格執行節假日放假通知,不占用課余和節假日等時間安排學生集體補課或上新課。嚴格執行國家規定的作息時間。確保學生每天一小時體育活動,同時,我們向家長宣傳:學生每天睡眠不少于10小時。

  4、加強對教師的管理。嚴禁教師對學生實行有償家教、有償補課,教師也不得組織學生統一征訂教輔材料。對有償家教及統一征訂教輔材料的教師,采取“一票否決”的辦法予以處理,年度考核直接定為基本合格或不合格。從目前情況來看,無有償補課行為,無教師要求學生購買教輔材現象。

  存在的問題:

  1、在執行課程計劃的過程中,個別學科師資不配套,沒有專職教師,只能由其他科任教師兼任(如科學、綜合實踐、美術、體育等),導致教師的專業水平參差不齊,有待提高。

  2由于受到人員編制、崗位設置和教師工作量不均衡等特殊原因的影響,個別學科安排不太合理。

  建議:

  1、均衡師資力量,配足配齊專職教師。

  2、組織教師參加各級學科培訓、大力開展校本教研,努力提高教師的專業素質。

  五、校園文化建設。校園文化作為一種環境教育力量,其終極目標就在于創設一種氛圍,以期陶冶學生情操,構建學生健康人格,全面提高學生素質。它作為一種隱性課程,通過學校健康向上的精神因素以及優美的物質環境所施加給學生的積極影響和感染、熏陶而實現教育的目的,對學生的健康成長有著巨大的影響,是實施素質教育的重要載體,體現了學校內涵發展的精神底蘊。目前,我校的校園文化設施還非常單薄,給人的感覺就是學校有骨架,但缺乏內涵,缺少靈魂性的東西。今后,學校應量力而行,進一步綠化美化校園環境,逐步建設文化長廊、讀報欄、讀書園地等校園文化設施。

  六、各功能室使用情況:

  學校能堅持把功能室的管理使用納入學校整體工作計劃之中,納入到課程教學管理工作之中,做到管理規范化、制度化。各室均設立專人負責。各項規章制度健全,負責人能及時記錄。

  學校把功能室的使用作為提高教育教學質量的重要手段,在能滿足教學要求的情況下努力發揮教育資源的育人作用。

  存在問題:

  由于我校條件有限,各功能室配備不能達到市級標準,缺少科學實驗室、綜合實踐室、音樂室、美術室、閱覽室,在現有的條件下我們只能一室多用。部分功能室設施太陳舊,如微機室,多數微機已經打不開,老師們只能用自己的筆記本電腦進行演示教學;圖書室只有500多本,質量也較差(單一)不能滿足學生閱讀要求。

  在今后的工作中,我們要多投入資金,在現有的條件下,盡量滿足教育教學要求。

  七、學校面臨的其他困難和存在的主要差距

 。ㄒ唬┗A設施運動場、體育活動用地不達標。沒有200米環形跑道及100米直跑道,只有一個籃球場,但場地和設施不完善,需進行一定程度的改造和擴建。

 。ǘ┙虒W裝備與設備

  實驗裝備和現代教育技術設備。學校老師們已經配備了筆記本電腦,但班班通至今沒能投入使用。

 。ㄈ┙處熽犖榻ㄔO。我校有一支愛崗敬業、奮發進取、團結干事的教師隊伍。但面對快速發展的社會形勢和人民群眾對優質小學教育資源的急切需求,這支隊伍也遇到了新的困難和挑戰。教師結構不合理,總體質量不夠高。面對新形勢的教育,有些教師思想陳舊,接受新事物太慢。

 。ㄋ模┫乱徊皆O想

  1.加強領導,提高領導水平。學校領導要繼續保持校團結務實、爭創一流的領導作風和工作作風,發揚民主,深入教育教學一線,提高專業技術和管理水平,成為全校教師的楷模。

  2.進一步健全規章制度,細化并落實常規管理;改革和完善評價標準,建立以教育教學質量為核心、過程評價和結果評價相結合、階段評價和高考評價相協調的科學全面的評價制度。

  3加強教師培訓,建立教師培訓制度,制定教師培養計劃,努力創造有利于培養教師的人文環境,促進教師更新觀念,不斷提高教師的教育教學能力。

  4.加強教研工作,建立學校教研制度,加大教研經費和設備的投入,大興教育科研之風,以研促教。

  5.一如既往地抓好學校內部管理,千方百計穩定和提高教育教學質量6.多方爭取資金,加大投入,減輕學校債務負擔,繼續推進學校建設進程。

  清華園小學走到今天,校園面貌有了根本性的改觀,管理制度日臻完善,教學質量逐漸提高。學校的每一點進步,離不開各級黨委政府對教育的高度重視和正確領導,離不開上級教育主管部門的關心支持和精心指導,更離不開一代又一代學校領導和老師的堅守與奉獻。展望未來,前景美好,任重道遠。我們會更加緊密地團結起來,堅持“辦人民滿意的教育”的正確方向,進一步更新觀念,推進改革,優化管理,提高辦學質量。

  管理調研報告 15

  一、基本情況

  新村中學是一所農村寄宿制初級中學,校園占地面積6000平方米,校舍建筑面積3842平方米,體育運動場面積3500平方米,F有8個教學班,在校生316人,教職工44人,專任教師37人,其中具有高級職稱7人,中級教師12人,縣級以上骨干教師6人。學,F有校長一名,教導主任、政教主任、總務主任各一名,各類組織機構齊全,職責明確,4名班子成員分工明確,有序推進學校整體工作。學校成立了由教導處主管的教育教學小組,下設語文、數學、英語、綜合四個教研組主抓學校教學工作;成立了由政教處主管的德育工作小組,下設團小組,主抓學校精神文明及校園文化建設,師生政治思想工作,學生家校聯系工作;成立了由總務處主管的后勤工作,下設法制安全、財務衛生、后勤服務,營養餐管理,主抓學校財務、后勤、衛生、維員、教研組長、年級組長、班主任、科任教師及其他兼職人員工作職責,做到職責明確,分工清楚,銜接緊密,不留空檔,體現科學性,規范性,公平性,人文性和激勵性;健立健全教職工學習、工作、生活制度,師生請銷修、采購、營養餐等供應管理及實施。

  二、學校管理現狀

  1、修訂完善各類制度,推進制度化管理。學校制定了校長、班子成假、教學常規管理、校本培訓、校本教研、集體備課、學生管理、財務管理門衛管理等30多項制度,完善學生思想品德評價、教職工綜合考核評價辦法等教育教學考核評價辦法,建立健全教代會、團組織,充分發揮民主監督和參政職能,堅持校務、政務財務公開制度,實行民主管理,定期召開教職工大會,完善學校工作中的熱點、焦點問題,充分調動廣大師生的工作積極性。

  2、實施精細化管理,促進“三風”轉變。學校一辦人民滿意的.教育為目標,不斷規范辦學行為,積極實施管理精細化,全力推動教育改革,全面構建和諧校園。緊緊圍繞教育教學質量這一中心,突出素質教育和校園文化兩個重點;實施集體備課、課堂教學、師生評價三項改革;加強制度建設、隊伍建設、質量建設、校園文化和學生教育管理體系五項建設;深入開展課改實驗,校本培訓,師德師風教育、陽光體育教育活動。通過各項活動的開展,實現了教職工思想觀念、教育理念、工作作風、教學方式和學生行為習慣、校園三風的根本轉變。

  3、細化隊伍管理,提升師德師能。加強師德建設,加強政治理論學習和教師職業道德教育,積極開展師德演講和師德標兵評選活動,嚴格落實師德百分之化考核,實行師德一票否決制。建立科學的教師評價機制。學校通過在教職工中廣泛征求意見,認真修訂了教師工作考核評價辦法,建立科學、合理、公正的教師評價機制,充分調動和激發了廣大教師的工作熱情。加強教師培養和培訓工作,采用“走出去學,請進來教,坐下來研”等多種方式積極開展教師培訓,結合繼續教育、“國培計劃”和網絡研修等培訓。

  4、細化辦學行為管理,提升學校規范化水平。學校嚴格規范辦學,提升學生綜合素質。一是嚴格開齊開足上好課程。二是堅決執行規范作息時間三是嚴格控制作業流量,科學設計作業,切實減輕學生過重課業負擔。四是積極開展陽關體育活動,興趣小組活動,社會實踐活動及各類文藝體育比賽活動,培養學生的興趣和特長切實增強辦學的活力和吸引力。五是加強圖示借閱活動,把學生個體閱讀和班級集體借閱結合起來,在教室內建立圖書角,鼓勵學生多讀書、讀好書,培養自覺閱讀好習慣,積極創建書香型學習型校園。

  5、細化教學管理,提升教育教學質量。

  按照新課改理念和要求修訂完善教學常規管理制度,并嚴格執行。建立由校長主管,教導主任負責的教學管理體制。

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