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實習報告的工作收獲和體會
在經濟發展迅速的今天，報告的使用頻率呈上升趨勢，報告具有雙向溝通性的特點。那么你真正懂得怎么寫好報告嗎？下面是小編為大家收集的實習報告的工作收獲和體會，僅供參考，大家一起來看看吧。
實習報告的工作收獲和體會1
1、手工做賬會計實習：
通過手工做賬會計實習，對實際會計業務的操作，首先讓我們又再次更好、更深入的學習和掌握了會計知識；另外，讓我們理解明白了作為會計的謹慎性，不僅僅是在處理某些業務的時候，而是在各個方面都必須做到仔細，認真，還需要又足夠的耐心。還有就是會計數據的真實、完整，即便是做錯了，也應該按照規定進行修改，要讓他人知道錯誤所在。最后，應該強調的是任何的實務操作都需要基礎理論的支持，會計也是如此，通過實習我也看出了我的會計專業知識的匱乏，不夠仔細和深入，在今后的學習及工作中還應繼續努力。
2、手工財務管理實習：
通過手工財務管理實習，讓我認識到了作為一個企業，財務管理的決策占據十分重要的地位。主要表現在以下幾個方面：
①通過對財務報表、財務指標的分析，我們可以看到企業歷史的經營情況和發展趨勢，以找到更好的管理決策方法改進原有的經營管理模式，提高企業的發展能力及社會的知名度。
②通過科學的預算管理，我們可以早一步知道企業未來的經營情況，如有不足之處即可盡快進行調整，盡早彌補損失。
③通過投資可行性分析，我們就不會出現盲目上項目的情況，只有充分可行的項目，在考慮了各種風險的基礎上，我們才能予以考慮項目可行。
④通過流動資產運營分析，我們可以掌握更好的`現金持有量、最佳訂貨批量，選擇適當的現金折扣條件。
⑤總之，財務管理能讓公司更加科學的管理和決策。
3、用友u8會計電算化實習：
將計算機的快捷、方便、準確運用于會計的實務操作，對會計的發展來說是一個突破性質的飛躍，但同時也暴露出很多會計電算化的弊端，比如說會計電算化就需要一個對財務權限管理嚴格、明確的環境以及對數據具有良好管理的環境。而針對個人來說，同樣也需要具備良好的職業道德，在會計電算化中，我們可以對憑證進行無痕跡修改、個人的用戶密碼容易被竊取或泄漏……但從總體上說，會計電算化有其獨特優化的一面，就拿用友u8來說，具有很多手工會計不可及的優點：
①可以嚴格進行用戶權限控制，出現越權時計算機就會出現提示或是禁止該項操作。
②會計科目擁有輔助核算和科目受控系統，這樣既方便了會計工作，又可以使會計的具體工作責權分離。
③各個模塊的初始化工作為今后的業務處理提供了很大的方便。
④填制憑證時，計算機會自動算數，不平或有其他問題時，禁止保存。
⑤用友u8還為用戶提供了各種帳表，適合不同類型的查詢。
⑥記賬的便捷：計算機在幾秒鐘內即可完成較手工來說繁瑣而又容易出錯的記賬工作。
⑦自定義結轉：對于每月都會發生的業務，可用自定義結轉來定義公式，到時自動生成，大大簡化了工作量。
⑧報表模塊：一般情況下，用友u8提供的報表模板可直接引用，重算即可得出企業所想要的財務報表，即便是需要進行調整也是十分方便快捷的。
4、財務管理計算機實習：
財務管理計算機實習同樣是運用了計算機的快捷、方便和準確，讓我們的工作變得更加輕松、簡單。其優點在上述實驗過程和內容中已作闡述，這里不再累贅。但其優點背后也存在很多弊端：
①加密系統不夠完善，可輕松破譯；
②操作人員無權限控制，可任意進行操作；
實習心得體會及收獲篇3這次實習，除了讓我對農業銀行的基本業務有了一定了解，并且能進行基本操作外，我覺得自己在其他方面的收獲也是挺大的。作為一名一直生活在單純的大學校園的我，這次的實習無疑成為了我踏入社會前的一個平臺，為我今后踏入社會奠定了基礎。
首先，我覺得在學校和單位的很大一個不同就是進入社會以后必須要有很強的責任心。在工作崗位上，我們必須要有強烈的責任感，要對自己的崗位負責，要對自己辦理的業務負責。如果沒有完成當天應該完成的工作，那職員必須得加班；如果不小心出現了錯誤，也必須負責糾正。
其次，我覺得工作后每個人都必須要堅守自己的職業道德和努力提高自己的職業素養，正所謂做一行就要懂一行的行規。在這一點上我從實習單位同事那里深有體會。比如，有的業務辦理需要身份證件，雖然客戶可能是自己認識的人，他們也會要求對方出示證件，而當對方有所微詞時，他們也總是耐心的解釋為什么必須得這么做。現在銀行已經類似于服務行業，所以職員的工作態度問題尤為重要，這點我有親身感受。
最后，我覺得到了實際工作中以后，學歷并不顯得最重要，主要看的是個人的業務能力和交際能力。任何工作，做得時間久了是誰都會做的，在實際工作中動手能力更重要。
因此，我體會到，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統的專業知識，這才是我們實習的真正目的。
很感謝實習單位給我這個這么好的實習機會，讓我學習很多、成長很多、收獲很多。
實習報告的工作收獲和體會2
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發現人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。短短一月的實習生活中，讓我學會了不少東西，會對我以后工作有很大幫助的，這是我人生的第一次走入社會，第一次走向工作，感覺生活真的很不容易。
實習對于初出象牙塔的我們來說就像是一塊試金石，檢驗我能否將所學理論知識用到實踐中去。關系到我們將來能否順利的立足于這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的！
緊張的半個月的實習生活結束了，在這半個月里我還是有不少的收獲：
首先，通過半個月的實習，通過實踐，使我學到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，通過旁站，使我近距離的接觸了整個房屋的建造過程，學到了很多很適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。本此實習的另一個收獲就是學會了適應環境。雖說以后不一定去工地工作，但有了這段時間的鍛煉，不論以后做什么工作心中都有了一種吃苦耐勞的毅力，也學會了適應環境。另外也從側面了解到一名技術人員應該怎樣去和工人交流等。工地需要解決問題的實踐能力。例如：墻體也會發生偏移，樓梯支模時樓梯間的高度不夠，陽臺、凸窗的尺寸標高有微小變動等等很多問題，都是工程中可能發生的一些問題。只有通過實踐后才能找到問題發生的原因，才能找到解決的辦法。
其次，這次實習開闊了我的視野，增強了對施工技術的理性認識；同時還對施工過程中個到施工程序有了基本的了解，基本知道了各個施工工序的穿插及銜接，學到了很多很適用的具體施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要基礎的知識。
然后，我深刻認識到，課本知識和生產實際還是有一定距離的，光靠學習理論知識是遠遠不夠的，更要經常接觸施工現場，學會解決一些突發事件和分析解決問題的能力。進入施工現場，要我體會到安全的重要性。不管進行說明施工工序，都要把安全放在的一位，只有保證了安全，才能更好的開展工作，沒有安全哪里來的質量呢？對安全以及各方面的強調，讓我提高了安全意思和各方面的思考意識，當你接觸到一件事或者一個工作時你就會想該怎么樣才能把問題解決和處理好。意識的提高讓我對將來的生活更有信心，我相信這樣會讓我更加的得心應手。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。我很高興也很榮幸能接觸到這些師傅來帶我，給了我工作上的知道和幫助，在實踐中使自己能夠充分的將所學的理論與實踐結合起來，明確了自己今后的發展方向，雖然在實習的開始過程中碰到了許多挫折，但這些恰恰讓我明確了自身的不足。同時也讓我明白，只要自己堅持，努力學習，踏實認真、用心的去做事，一切的付出都會有收獲。
最后，通過實習實習磨練了我的耐心和毅力，讓我在遇到困難時學會了堅強，同時也磨練了我的性格，讓原本棱角分明的我多了些淡定與沉穩。這些塑造我想會是我一生的寶貴財富
實習過程中我也深刻認識到自己的專業水準還不夠強，于是我將在今后的學習、生活以及工作中努力的去克服，這也指引我的前進的指示燈，讓我更深刻的認識自己，改進自己，在今后的.工作生活中我會努力的不斷學習，多接觸與土木工程相關的書籍，多去施工現場學習，把理論與實踐結合起來，爭取早日成為一名合格的工程技術人員。
轉眼間實習就要結束了，但我知道我的人生路還在繼續。實習的這段時間里，讓我收獲很多。不管是生活、學習還是專業技能的提高都有很大的進步。我堅信通過這一段時間的實習，所獲得的實踐經驗對我終身受益，在我畢業后的實際工作中將不斷的得到驗證，我會不斷的理解和體會實習中所學到的知識，在未來的工作中我將把我所學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作來，充分展示自我的個人價值和人生價值。為實現自我的理想和光明的前程努力。
實習報告的工作收獲和體會3
經過這次在土主中學的實習，我學到了很多，也感悟的許多。這次的實習對象是初一年級一班的全體學生，都還是天真活潑的孩子們。他們身上最可貴的就是真。我在這長達一個半月的'實習過程中，逐漸地學會了如何與他們相處，學會了去觀察他們每個人，去試著了解他們。
這次活動也讓我明白了能夠較好地與人溝通、與人交流的重要性。特別是在這次實習正式開始之前的準備階段，需要小組自己找學校、自己聯系學校、并與學校相關人士、班級班主任接觸并取得他們的支持，能夠很好的表達小組、與人良好的溝通和交流在這個環節是非常重要的，甚至會直接影響到我們以后的實習效果。在這個環節中，我獲益良多。
這次實習活動，也讓我學會了如何更好地將理論應用于實踐。我們學的課本知識，不只是為了考試的，更重要的是我們要將它們用在真正實際的社會工作中去，為實際而服務。這次實習活動的設計和實行，我們都力爭將課本知識應用進去，雖然有時這對我們還是有一定的難度的，但我們是慢慢地在進步，使得活動得以比較順利地完成。
實習過程中也有一些不足之處需要我們在以后注意。因為沒有經驗，也因為之前考慮問題不全面、不充分，我們缺乏實際活動中對一些突發狀況的應對能力，導致有時一些小場面失控。從中，我明白了，我們以后考慮問題一定要盡可能地全面，再遇到類似的情況，要提前盡可能多地考慮好可能會發生的實際問題，并做好準備，以減少現場的混亂失控，做到有備無患；同時我們還要提高自身對一些突發狀況的應對能力，不是所有的事情都能夠提前估計到，我自身就很缺乏這種臨時突發狀況的應對能力，所以以后要自我鍛煉自我加強。
總而言之，本次實習活動一路走來，雖有不足，但學到的更多，收獲的也更多。
實習報告的工作收獲和體會4
這次實驗雖然只有短短的四個星期，但是實習內容特別豐富，而且通過這個實習我得到了知識上的復習和外貿能力上的提高。這次實習不僅鞏固所學到的國際貿易實務專業知識，還能把我們所學的理論知識轉化為實踐動手的能力，把專業知識和技能轉變成工作能力和實際經驗。
1.要有堅持不懈的精神，要勤勞，任勞任怨
我們到公司去實習，由于我們不是正式職員，所以公司多數是把我們當學生看待。公司在這個期間一般不會給我們什么重要的工作去做，可又不想讓我們閑著，因此，他們會交給我們一些比較簡單的工作。與此同時，我們應該自己主動找一些事情來做，從小事做起，剛開始也只有這樣。 盡管我們是去實習國際貿易方面的內容，但端茶倒水之瑣事同樣可以反映一個人的素質。總之，事無巨細，恭親為佳。務實和虛心是我在實習時的兩大法寶，不能好高務遠，不要眼高手低，我們需要鍛煉的就是盡一切可能保質保量去落實一件事的能力，這樣才能贏得上級的信賴。
2.要確立明確的目標，并端正自己的態度
平時，我們不管做什么事，都要明確自己的目標，就像我們到公司工作以后，要知道自己能否勝任這份工作，關鍵是看你自己對待工作的態度，態度對了，即使自己以前沒學過的知識也可以在工作中逐漸的掌握。因此，要樹立正確的目標，在實現目標的過程中一定要多看別人怎樣做，多聽別人怎樣說，多想自己應該怎樣做，然后自己親自動手去多做。只有這樣我們才能把事情做好。
真誠，誠信，對于一個人，一個企業甚至一個國家來說都是其立于不敗之地的重要條件，這一點我有著深刻的體會。一個人可以偽裝他的面孔他的心，但決不可以忽略真誠的力量。溝通是一種常用的技巧和能力，時時都要巧妙運用，認識一個人首先要記住對方的名字，了解一個人則要深入的交流，而這些都要自己主動去做。激情與耐心就象火與冰，看似兩種完全不同的東西，卻能碰撞出最美麗的火花。激情讓我們工作有忘我的熱情，愿為共同的目標奮斗；耐心又讓我們細致對待工作，做好每一個細節。以上幾個方面相互補充、促進，為人處事起來才得心應手。現代社會要求我們每個人要學會相互交流和深入溝通，交流溝通是一種智慧，是一種為人處事的生活方式，我會慢慢改變自己，讓自己擁有交流的智慧，養成一種為人處事的良好生活方式，這一切不僅是個人發展的需要，也是時代和社會發展的趨勢。
3.團隊精神
要團結協作，善于溝通.像外貿業務員，我們根本見不到客戶，更要細心謹慎。在此次實習中，也使我們確實感受到了團隊精神的作用。每個人，生活在這個社會中，都必須隨時處于一個團隊中，不可能孤立存在，我們能夠順利完成此次實習，與我們這一個團隊的努力與協作是分不開的。如果缺少了團隊精神，我們將是一團散沙，沒有凝聚力，也就完成不了訂單，業務量也就無從談起。我們不僅從個人能力，業務知識上有所提高，也了解到了團隊精神、協作精神的重要性。只有把部門成員團結起來，發揮集體的力量，那樣才能事半功倍！善于溝通是指部門之間.任何一個公司都是由眾多部門組成的
要虛心學習，不恥下問。在工作過程中，我們肯定會碰到很多的問題，有很多是我們所不懂的，不懂的東西我們就要虛心向同事請教，當別人教我們知識的時候，我們也應該虛心地接受。同時，我們也不要怕犯錯。每一個人都有犯錯的時候，工作中第一次做錯了不要緊，重要的是知錯能改。要從從失敗中吸取教訓：成功的人是那些從失敗上汲取教訓，而不為失敗所嚇倒的人，有一點身為業務員都不可忘記的是從失敗中獲得的教訓，遠比從成功中獲得的.經驗更容易牢記在心。不能命中靶子決不歸咎于靶子。買賣不成也決不是客戶的過錯。問一問任何一個專業業務員成功的秘訣，他一定回答：堅持到底。世界上什么也不能代替執著。天分不能——有天分但一事無成的人到處都是：聰明不能——人們對一貧如洗的聰明人司空見慣，教育不能——世界上有教養但到處碰壁的人多的是。唯有執著和決心才是最重要的。記住：最先亮的燈最先滅。不要做一日之星。執著才能長久。
4.自身定位，加強外語學習
在所有的工作和活動中無一例外的涉及到外語，外語是我們對外交流的橋梁，因此在以后的學習中必須加強對外語的學習，同時加強口語的練習，這是我們搞外貿的基礎，因此必須掌握好這門工具。不斷強化自身，并充分認識自己，避免眼高手低，增加實際動手能力，在社會這個大學校里，不斷完善和學習
通過這次實習，我們收獲了很多課堂上學不到的知識，比如說我們熟悉了外貿實務的具體操作流程，鞏固與深化已經學過的理論知識，提高了在貿易實務這方面的操作能力，掌握了進出口的成本核算、詢盤、發盤與還盤等各種基本技巧；切身體會到了國際貿易中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系，為以后的工作打下良好基礎。
在這次實習過程中，我深刻體會到，走出校門，只是萬里長征的第一步，我由第一天的拘謹，對什么事情都充滿著好奇，轉而逐漸適應了這樣的生活，做事情按部就班，循序漸進。我們在工作經驗，社會歷練，人際交往上體現出來的稚嫩，在這一次的實習中完全表露出來。實習是每一個學生必須擁有的一段經歷，他使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎，實習是我們把學到的理論知識應用在實踐中的一次嘗試。外貿看中的還是經驗，經驗的累積對以后是一筆豐富的財富。實習中同事和經理的對我的幫助很大，告訴我做人做事的道理，教我如何做好業務，在此對他們的幫助表示感謝！以后的路還很長，要學的還很多，我希望能夠走好每一步。在我的實習期中，有開心也有難過的時候，有難忘的事情，也有碰到困難問題的時候，這一切我都一直努力地去克服，并盡自己最大的努力去做好！以后的生活和工作中，我要不斷的充實和豐富自己，不放棄任何能夠鍛煉自己的機會。我相信，事在人為，有志者事竟成。而我在未來的人生和工作道路上了，我會更加努力用心的走下去！
我同時也學到了很多做人的道理，對我來說受益匪淺。作為一個剛踏入社會的年輕人來說，什么都不懂，沒有任何社會經驗。不過，在老師和師傅的幫助下，我很快融入了這個新的環境，這對我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外，我還學會了如何更好地與別人溝通，如何更好地去陳述自己的觀點，如何說服別人認同自己的觀點。相信這些寶貴的經驗會成為我今后成功的最重要的基石。實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，也打開了視野，增長了見識，為我們以后更好地服務社會打下了堅實的基礎。
實習報告的工作收獲和體會5
汽車構造拆裝實習是在學習完汽車構造課程后重要的實踐性教學環節。在剛剛過去的兩周里，我以及我的組員們圓滿地完成了汽車構造拆裝實習中汽車發動機構造實習的教學任務及要求。發動機就好比汽車的心臟，是汽車行駛的動力源。咱們這次實習的發動機是別克凱越x升直列電噴汽油發動機。
實習的第一天早上，我和室友孔繁易同學早早地就去了實訓中心x號樓——也就是咱們汽車構造實習的大樓。進入教室后，咱們并沒有找到要拆裝的發動機，也沒有大型的零部件，甚至連個工具都看不見，這讓咱們疑惑不解。過了不久，指導實習的兩位老師進入教室，作起了實習動員。x老師年紀較輕，他自己介紹說是咱們這個專業畢業的學長。另一位是頭發有些花白的x老師，不難想象，x老師一定身經百戰，經驗豐富。
咱們分好小組后，就被領進了拆裝工作室。同學們看著每組旁邊架起的凱越發動機，心里的欣喜溢于言表。不過第一天，又是第一次接觸拆裝實習，當然不會這么快讓咱們去碰真實地發動機啦。所以當天，咱們每一個小組都被分配了一臺化油器。“麻雀雖小，五臟俱全”別看化油器小小的不起眼，里面包含了x多個零部件。在老師簡單介紹完化油器的一些特點后，咱們的拆裝實習就正式開始了。組長xx同學負責主拆，其他的組員就將拆下來的零件歸類，并通過查閱資料，開始對其結構和作用熱烈地討論。經過一天的實習，咱們組能熟練地拆裝化油器，而且可以結合圖紙認識化油器的各個部件名稱及其作用。最后在老師的幫助下，咱們理解了化油器的六大系統（浮子系統，怠速系統，主供油系統，加濃系統，加速系統，啟動系統）工作原理，還能針對實物描述油路和工作過程，并且對冷啟動，怠速，小負荷，中等負荷，大負荷和全負荷，加速這六種工況進行了研究，深入了解了每個工況下的過量空氣系數，節氣門的變化和每個工況時化油器都是如何運作的。第一天的實習是興奮的，也是忙碌的，更是充實的。
第二天的實習是以個人形式對化油器的考核開始的。我自高奮勇地成了第一個接受考核的學生，并且較為順利地完成了考核的內容。至此化油器這種在現代汽車上很難再看到的機器就要退出我本次實習的行列中了，一個更先進，更神秘，更有魅力的凱越x升發動機成了本次實習當仁不讓的主角！相對于化油器來講，這是個大家伙。對付這個大家伙，咱們每個小組都要謹慎對待，不僅錯誤的安裝與調試會導致發動機零部件損壞，使實習不合格，而且不規范的拆裝會造成安全事故，傷害自己與他人。根據老師的要求，咱們小組的各個組員分為主拆一名，副拆兩名，工具員一名，零件員兩名，場記一名，環境管理員一名。我被分配到的職務是零件員，當然我也會兼職做個副拆。
經過化油器的拆裝，咱們很快就找到了發動機的節氣門，并迅速地由此確定了五大系統中的燃油供給系統，冷卻系統，潤滑系統，點火系統和啟動系統。在拆發動機之前，x老師讓咱們每組都領了一套工具，看著整整齊齊的專用工具，我對發動機的拆裝就更濃了，真想馬上把它“大卸八塊”，一睹其“廬山真面目” 。當然“羅馬不是一日建成的”，對凱越發動機的拆裝，也要由表及里，循序漸進。在老師測完曲軸起始轉矩是xn·m后，咱們開始了對發動機進氣歧管和排氣歧管的拆除。凱越的進氣歧管是可變的，在老師的指導下，咱們得知可變進氣歧管是為了充分利用進氣破洞效應和盡量縮小發動機在高低速運轉時的近期速度的差別，從而達到改善發動機經濟性及動力性特別是改善中低速和中小符合的經濟型和動力性的目的，要求發動機在高轉速，大負荷時裝備粗短的進氣歧管，而在中低轉速和中小負荷時配用細長進氣歧管。組員們分工明確，拆卸的拆卸，記錄的記錄，遞工具的遞工具，清理場地的清理場地，咱們忙得不亦樂乎，時間也過得飛快，在一番大干之后，發動機的進排氣機構被咱們取了下來，并且場記員作了詳細的記錄。這一天的'實習是喧鬧的，也是仔細的，更是團結的。
之后幾天的實習，組員們都是非常團結賣力地進行著咱們的發動機拆裝實習。咱們相繼拆下了氣缸蓋罩，凸輪軸，汽缸蓋，機油底殼，機油泵，正時齒形帶，水泵，曲軸，連桿，活塞等發動機零部件。“上山容易下山難”，同樣拆卸零件容易，但是安裝起來就困難許多了。因為發動機是一個較為精密和準確的機體，所以幾乎每一個螺栓的扭緊都是需要按照規定的扭矩擰緊的。有些螺栓需要依次按照對角線的順序擰緊。我自認為我和我的組員是十分細心的，結果咱們在查閱資料安裝汽缸蓋螺栓時，將扭矩查錯，導致原本只需xnm的扭矩的螺栓被咱們以xn·m的力矩去擰緊螺栓，結果擰斷一根螺栓。這個情況老師在實習以前交代提醒過，可是還是由于咱們的疏忽，導致發生悲劇。螺栓斷成兩截，其中一部分卡在汽缸蓋的螺紋孔里，在x老師和x老師的指導下，咱們成功地將留在螺紋孔中的半截螺栓拿了出來。頓時，全組人員的熱情和積極性被這突如其來的事情瞬間瓦解。咱們每一個組員都十分沮喪和低落，心想估計這次的實習要不合格了。
但是x老師并沒有過多地責備咱們，他找來了一個備用的螺栓，笑容可掬地對咱們說：“你們把斷掉的螺栓取出來就行了，當然這螺栓不是那么容易取出來的，你們在以后的安裝中要注意一點。”老師坦然的態度，令咱們小組的低沉氣氛好了很多。很快，咱們又投入到緊張有序，當然也更加仔細的拆裝實習中去了。實習期間，咱們正逢發動機理論考試，x老師和x老師都很理解咱們復習迎考的心情，于是老師特地將下午的實習提前半小時開始，這樣能讓咱們有更充裕的時間來準備考試。在休息的時候，咱們拿出迎考的復習卷，x老師和x老師都很熱情的幫咱們解答其中的問題，并能指出實際發動機上相關的位置，使咱們更生動地理解其原理。對咱們的理論考試起了不小的作用。
實踐真的能出真知！兩周的實習不算長，但收獲頗多。經過本次發動機拆裝實習，我覺得有三點收獲：第一，實習加深了我對汽車發動機構造的認識和理解，提高了感性認識，為我在以后的課程學習打下了良好的基礎；第二，使我的動手能力和對常用工具的使用得到了初步地鍛煉，培養了我在實際工作中主動發現問題并解決問題的思維方式；第三，提高了我對專業的興趣，為我在今后的學習和工作總進行自發地，持續地，深入地研究奠定了基礎。汽車構造實習才剛剛完成了一半，接下來的底盤拆裝實習我也會全情投入，認真仔細，團結奮進，在實踐中找出更多的“真知”！
最后我想給指導發動機拆裝實習的指導老師——x老師和x老師提幾點建議，希望咱們的發動機拆裝實習更加完善：
其一，發動機的材料大多是合金材質，在加工過程中，難免會有鋒利的邊角，實訓中心雖然有手套，可是那些手套都是被機油“浸泡”過的，同學們很難將其戴在手上。我想以后有條件的話，是不是能提供一些較為干凈和牢固的手套，這樣可以間接地提高同學們的動手能力。
其二，老師既然把班上的同學分成了以小組為單位，那么作為組長的同學有管理和對組員的實習作出一定的評價的權利。不然一些“游手好閑”的同學會影響小組的拆裝效率，并且對于認真對待拆裝實習的同學來講，最終成績與其他同學相差無幾的結果也是不公平的。
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