工程造價學生實習報告
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工程造價學生實習報告1
時光匆匆，三年的大學生活轉瞬即逝，即將畢業的我在踏出校園前開始了我的實習生活。大學生活是短暫的，未來迎接我的是更加具有專業性的工作。生產實習是我們工程造價專業課程中一項重要的實踐環節。它將全面檢測我們在學校所學的課本知識，以及在書本上學不到的更各方面的應對能力和適應能力。它關系到我們將來能否順利的跨入這個充滿挑戰的社會，它也是我們建立信心、補充知識的最好途徑。因此我對這次生產實習的投入力度是十分認真的。
1、生產實習目的
實習的重要性在于讓我們將書本上所學的理論知識與生活中的實際相結合，走出書本上單一的硬性套路，接受實際生活中的靈活運用。實習是我走出校門走向工作崗位的第一步，所以我嚴格要求自己，踏實努力學習，勤奮不懂好問。我在xx建設有限公司xx項目部完開始了我的生產實習，期間我把所掌握的理論知識與實踐相結合，突破限制，虛心請教，最后順利完成了生產實習工作，學到了知識，也得到了一起共事的前輩們的好評。
2、實習單位簡介
這次實習我有幸來到了xx建設有限公司陽江項目部，并進入合同部實習。
3、實習經驗及內容
這次實習被分到了合同部。我的主要工作就是協助商務合同工程師和索賠管理責任工程師完成相應工作。我了解到合同部的`基本職能如下：負責組織本項目部有關項目的招標文件的編制或審核；配合平臺進行合同文本及合同附件編制、合同談判、簽約等工作；組織本項目部范圍內的工程索賠及保險索賠；負責與業主和分包商的相關部門聯系協調并辦理工程款預結算工作；負責項目部成本預算計劃的編制；參與編制招投標報價文件；及時做好工程款的預結算等工作。
進入部門后，我從最基礎的內容開始學習。通過學習《合同部程序》文件我了解到了：根據核電項目部根據核島工程安裝工程需要，必須配備了專職的合同部人員。主要崗位設置分別為：合同部經理、合同管理責任工程師、費用結算責任工程師、成本管理責任工程師、索賠管理責任工程師、預結算責任工程師和商務合同工程師。我知道了合同部是與相關部門專職人員進行工作接口進行工程成本的控制，處理工程款的結算，收取所需工程量報表和有關的工程款結算材料，收取所需索賠資料解決相關爭議問題，解決分包合同中出現的問題。
工程造價學生實習報告2
1概述
1.1實習目的
實習是深入建筑工程企業一線，結合所學課程知識，在實踐中進一步理解、掌握和鞏固所學內容，增強動手操作技能，將所學知識應用于工程實際，學以致用，提高分析實際問題和解決實際問題的能力，在實踐中發現不足并認真學習彌補，不斷學習新知識和新技能。
同時了解行業發展現狀和發展趨勢，拓寬視野;與工程企業單位接觸交流，逐漸建立人際交往能力，了解基本社會知識，為就業工作和今后發展打下良好基礎。
1.2實習時間
12月20日
1.3實習地點
xx電站項目部
1.4實習單位
xx
1.5實習部門
經營管理部
2實習項目簡介
2.1單位概況
2.2單位人員組成
2.3工程概況
xx位于四川省域下游河段，屬CC流域水電規劃一庫四級方案中的第四級梯級電站，為引水式開發。首部樞紐位于DD縣革什扎鄉獨狼溝口下游約0.7km，地面廠房位于CC與大金川河交匯口附近的一級階地上，工程區內有縣級簡易公路(DD~丹東)通過，在CC口處與省道S211線相連，廠區距DD縣城約2.8km，經瀘定、雅安至成都約452km，經小金、映秀至成都約361km，對外交通較為方便。
xx由首部樞紐、引水系統、廠房樞紐組成。
引水隧洞位于CC左岸，全長約22.377km，隧洞進口底板高程2361.0m。隧洞斷面為城門洞形，開挖斷面尺寸為5.9～6.8m×5.95～6.8m(寬×高);Ⅱ、Ⅲ類圍巖洞段采用錨噴支護，Ⅳ、Ⅴ類圍巖洞段采用鋼筋混凝土襯砌。Ⅱ類圍巖，底寬5.7m，上部圓弧半徑2.85m，洞高5.65m，邊、頂拱采用素噴混凝土支護，噴厚10cm，底板采用素混凝土襯砌，厚20cm;Ⅲ類圍巖，底寬5.6m，上部圓弧半徑2.8m，洞高5.6m，邊、頂拱采用掛網錨噴混凝土支護，噴厚15cm，底板采用素混凝土襯砌，厚20cm;Ⅳ類圍巖，斷面為底寬5.6m，上部圓弧半徑2.8m，洞高5.6m，采用50cm厚鋼筋混凝土襯砌;Ⅴ類圍巖，斷面為底寬5.6m，上部圓弧半徑2.8m，洞高5.6m，采用60cm厚鋼筋混凝土襯砌;Ⅳ、Ⅴ類圍巖段并進行頂拱回填灌漿及周邊固結灌漿。
隧洞沿線設置10條施工支洞，其中，2#、4#、7#、10#施工支洞設檢修進人門。為防止巖石掉塊進入機組，在引水隧洞4#、7#、10#施工支洞附近共設置三個集石坑。
本標段引水隧洞GJJS-09-002-Ⅲ標主要為引水隧洞(引)11+150.00m～(引)15+150.00m段及5#、6#施工支洞的項目施工。
2.4建設地點的特征
2.4.1水文、氣象特征
CC流域屬青藏高原型季風氣候，就緯度帶而言，本屬于北亞熱帶氣候，但由于高山峽谷影響了緯度氣候的演變順序，只在海拔較低的'河谷地區保持著北亞熱帶的氣候特征，總的情況則是垂直氣候代替了緯度氣候(水平)氣候。立體氣候特征表現明顯。流域氣候的主要特點是:雨熱同季，降雨集中，干濕季分明;氣溫日較差大，年變幅小;日照、光輻射充足，干季多大風CC匯口緊鄰DD縣城，據DD縣氣象站1952～1991年資料統計，多年平均氣溫14.3℃，極端最高氣溫和極端最低氣溫分別為39.0℃、-10.6℃，多年平均年降水量為593.8mm，歷年一日最大降水量43.4mm，多年平均相對濕度52%，歷年最小相對濕度為零。多年平均風速為3.5m/s。
2.4.2地質條件
工程區位于小金弧形構造的西翼，地震危險性主要受外圍鮮水河地震帶的波及影響，地震基本烈度為Ⅶ度。
引水隧洞沿線山體雄厚，谷坡陡峻，山勢海拔一般4700~4800m，嶺谷高差1200~1800m，屬典型高山峽谷地貌，谷坡自然坡度一般50~75。沿線范圍內分別發育有簡歷溝、繞拉溝、東方紅溝、大水溝、大雪溝、柯爾金溝等沖溝，各溝一般為常年流水溝，除簡歷溝規模相對較大、切割較深、溝內第四系松散堆積物深厚外，其余各沖溝均規模較小，切割較淺。
沿線出露地層主要有震旦系下統(Za)厚～巨厚層變粒巖偶夾中~薄層二云英片巖;震旦系上統(Zbdn)中～薄層二云英片巖、二云片巖(兩種巖石因石英含量的增減呈漸變過渡關系);志留系第一巖組(Smx1)中～厚層柘榴二云英片巖;志留系第二巖組(Smx2)中～厚層大理巖、二云英片巖、石英巖等;志留系第三巖組(Smx3)中～厚層石英巖夾二云英片巖;志留系第四巖組(Smx4)中～薄層二云片巖、二云英片巖夾石英及大理巖等。除簡歷溝以上洞段主要為較堅硬的厚~巨厚層變粒巖外，其余洞段巖性一般軟硬相間，具互層狀結構。
引水隧洞沿線褶皺及斷裂構造較發育，除小斷層及層間擠壓破碎帶較發育外，尚有燕窩溝斷層、大桑斷層(含大桑分支斷層)和水子斷層共三條區域性斷層通過，分述如下：
燕窩溝斷層：產狀為N40E/SE∠60，主斷帶寬約10m，主要由碎塊巖、片狀巖、角礫巖、糜棱巖、石英脈或石英團塊等組成;
大桑斷層：產狀N10~30W/NE∠60~80，破碎帶寬約75~90m，由碎塊巖、碎裂巖、片狀巖及石英脈(或團塊)和角礫巖等組成。
大桑分支斷層：產狀N10~30W/NE∠60~80，破碎帶寬約20m，由碎塊巖、碎裂巖、片狀巖及石英脈(或團塊)和角礫巖等組成。
水子斷層：斷層產狀N20~40W/NE∠60~70，主斷帶寬約300m，主要由碎塊巖、碎裂巖、角礫巖、糜棱巖以及不規則分布的石英脈和石英團塊組成，擠壓較緊密。兩盤影響帶分別寬約200~420m，帶內巖層揉皺強烈，次級小斷層或層間擠壓帶較發育。
此外，巖體中還發育多組構造裂隙。
沿線物理地質現象主要表現為巖體風化、卸荷、崩塌、滑坡、泥石流等。變粒巖、二云英片巖、石英巖、大理巖等抗風化能力較強，風化作用主要沿裂隙面弱風化，二云片巖巖性相對較軟弱，抗風化能力較弱，其風化深度較大。
引水線路大多數洞段埋深較大，地應力較高，局部洞段存在產生巖爆的可能。此外，洞室圍巖在高地應力作用下，具持續松弛變形的現象，故開挖后應及時支護。
沿線地下水基本類型主要為基巖裂隙水和孔隙水，由大氣降水和沖溝溝水補給�？紫端嗉杏谒矶囱鼐�沖溝溝床深厚覆蓋層中，而基巖裂隙水的賦存運移主要受構造控制，斷層破碎帶及影響帶、節理密集帶含水相對較豐。巖體淺部卸荷帶一般具有中等～強透水性。對CC及隧洞沿線溝水取水樣分析，河水、溝水對混凝土不具腐蝕性，可作為砼拌和用水。
工程造價學生實習報告3
一、前言
為了對實際工程工地有所認識，有所了解，學校安排了這次實習。通過今天的實習，我更加深刻的認識了課本上的理論，認識了一些基本的工地知識。通過工程師的講解和自己的觀看，使我基本上對工地上的大概情況有了了解。這將有助于我們今后立足與實際來學習理論，為以后能更好的學習專業知識，更好的更快地融入工作做好準備。
二、實習性質
認識實習，由指導老師帶隊去工地。
三、實習目的
了解建筑業特別是現代建筑企業的管理系統及現代建筑業的管理的技術、方法、手段和建筑企業管理過程中的各項職能活動，并能對建筑企業管理中存在的問題進行初步分析研究；通過工地實習，對一般房屋建筑的功能丶構造及其特點有一定的了解；對一般的房屋建筑施工前的準備工作和整個施工過程有較深刻的了解，增加對專業的感性認識，為將來的工作打下基礎。
四、實習時間
xx月xx號
五、實習地點
xxxx公司
六、實習內容
我們今天參觀的是戶型為200—300平米、一梯兩戶的疊加別墅，共四層，其中一二層為一戶，擁有室外庭院、半地下室和半地下車庫；三四層為一戶，有半地下車庫和直達三樓的私屬電梯，并且贈送有閣樓和三個平臺花園。進入別墅后，主體是框架剪力墻結構，而樓梯的預留洞口都做了安全防護。項目部人員給我們講解相關知識，包括施工和預算。如廚房、陽臺、衛生間比室內地坪低3cm，且要做好防水措施。而梁與墻不垂直出現的克牙，柱與柱的不垂直出現的錯臺，墻體的漲模及垛跑偏位置等是由于模板未固定和放線的不準確，解決措施是對不垂直處鑿平以及抹灰找平。還有，現在算工程量時基坑開挖為大開挖。開挖時為基礎外邊線各加1m，而算工程量時人按圖紙算量�；臃牌聻�1：2，即實際挖2米，放坡1米。而且，在算量時，電梯井的標高與室內地坪標高不一致，算量要單獨算。
該主體的梁高為1。2m，因此支模時需加螺栓加固。上翻梁為施工方便，可以二次澆筑。而且，我注意到該工地的防護措施做得很好，還延水平方向差不多2m的防護網。電梯井下需設緩沖裝置，自電梯井下不小于1。6m，以防止電梯井鋼絲繩斷裂沒有緩沖而意外事情的發生。同時我們看到了客戶電梯，該電梯有專門的齒輪軌道，一側一個吊廂，可以使員工不會因為樓層太高而辛苦。后來，我們來到有塔吊的地方，從塔吊附著開始講起，塔吊附著可增加其穩定性。而隨著樓層的增加，塔吊也需要增高，可是如何增高的呢？項目部負責人給我們進行了詳細的解說，塔吊有一個爬升節，其余都是普通節。橫吊臂的前端吊著一節普通節，通過移動小車找到橫吊臂的平衡位置，爬升節的液壓千斤頂頂升，當達到普通節的長度時將橫吊臂上的普通節通過爬升節的洞口安裝在塔身上，而且一般每次塔身升高都加5至6節，約20多米。
同時，給我們講了塔吊的司機為特種人員，必須持證上崗，聽從信息指揮人員，做到“十不吊”：超載或被吊物重量不清不吊；指揮信號不明確不吊：捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動時不吊：被吊物上有人或浮置物時不吊；結構或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不吊；遇有拉力不清的埋置物件時不吊；工作場地昏暗，無法看清場地、被吊物和指揮信號時不吊；被吊物棱角處與捆綁鋼繩間未加襯墊時不吊；歪拉斜吊重物時不吊；容器內裝的物品過滿時不吊。后來，又給我們講解了基坑的斜坡表面噴的是混凝土，而其中插得管可以滲水，而且因為地下水過多，他們不止在集水坑處有水泵，還在地下壓入水泵使其始終處于工作狀態。樓梯柱的強度等級c20，柱的筋預埋在地面一部分，最短應不小500mm，長的要錯開搭接面。澆筑樓梯時，在澆筑完該層樓梯的同時澆筑上層樓梯至少三個踏步
該主體有一部分需要回填而外墻做防水處理，為防止防水層被破壞需在外墻處加一磚墻（該磚為120mm），無需抹灰。回填時還需要把鋼帶從地下引導上面，鋼帶的材料是鍍鋅鋼板，有避雷作用。
該工程占地面積784m2，總面積15984m2，建筑層數地下一層，地上17層，層高均為2.9m建筑物總長70.5m，寬13.0m，建筑高度53.8m，主體的形式為剪力墻結構，建筑結構安全等級為二級，設計使用年限50年，抗震設防等級7度設防，抗震設防類別為丙類，耐火等級為一級。進入工地現場，來到鋼筋堆放處，鋼筋上有4yf20的.字樣，解釋為新3級鋼hrb400，永鋒，直徑為20mm的鋼筋，而表面有輕微生銹的鋼筋因表面摩擦增大而增加與混凝土的粘結力。來到該工程前，我們看到施工人員現場澆筑混凝土，有混凝土泵車將攪拌好的商品混凝土輸送的工程主體剛綁扎好的鋼筋上。
七、實習總結
通過這次實習，我對以后將要奔赴的工作崗位有了深刻的了解與認識，加深了對理論的理解，也學到了很多書本上沒有的東西，這對我們以后專業知識的學習有很大幫助。通過本次實習我還對以后的工作環境，工作性質等有了進一步的認識，以后的工作就在工地現場可以說很累，很苦，所以我要從現在起鍛煉自己的吃苦能力，養成不怕苦不怕累的好精神。
另外通過本次實習，我對建筑工程的現場施工和管理有了直觀的認識，對建筑工程的各方責任和角色有了更切實際的了解，深刻的體會到了工程建設中所包含的種種矛盾、種種限制、種種實際問題；親眼所見了建筑工人的辛苦，在工地上的所見所聞，更見激發了我對本專業的熱愛和憧憬，也深刻的體會到了要在建筑這個行業上有所作為必須付出更多的怒力，不僅是在理論上，更是在實際應用中。我堅信通過這的實習，所獲得的知識對我終身受益，無論是對以后的學習還是工作都有很大的幫助�？偟膩碚f，還是收獲頗豐，受益匪淺。
工程造價學生實習報告4
一、實訓目的與任務
施工與造價技能實訓是建筑工程造價專業的重要實踐教學活動，通過實訓活動來有效實現“工”與“學”的結合，促進技能人才培養，最終實現人才培養目標，為社會培養更多有用人才。在實訓工作中重點解決建筑施工工藝、材料及機具類型，了解人工單價、材料單價、機械臺班單價構成及常用材料單價、機械臺班單價，了解管理費構成;參與工程計價文件編制，參與工程結算與決算工作，培養分析和解決問題的能力，為畢業后能迅速獨立工作打好基礎。
二、實訓內容
公司介紹：
遼源市工程建設監理有限公司始建于1996年，現為乙級資質單位、吉林省監理協會理事、遼源市建筑協會會員。公司先后被授予省級“先進監理企業”、省級“創新創效標兵單位”、省“文明示范服務窗口”單位、“市級精神文明先進單位”、市級“青年文明號”單位。公司擁有各類工程技術人員78人，其中國家級監理23人，省級監理55人，高級工程師15人，中級工程師18人，專業分類：土建工程師、電氣工程師、暖衛工程師、建造工程師、造價工程師、道橋工程師等。
主要經營工程建設監理、市政工程建設監理、造價、咨詢、招投標代理項目管理業務。多年來，該公司從事建筑工程監理事業歷經了從無到有、完善機制、開拓進取的輝煌歷程。廣大監理工作者在貫徹執行相關法律法規過程中，緊密結合工作實際堅持創新、強化職能，以法律、法規和工程技術標準為依據，以技術進步為支撐，以強制監管為手段，切實履行工程質量監管職能，杜絕和避免了重大質量事故發生，工程質量整體水平穩步上升，為我市經濟發展做出了應有的貢獻。該公司先后承擔了360多項各類工程的.監理任務，總投資58億元，其中包括市政道路和公用事業工程22項。監理工程的合格率達到100%，其中56項工程獲地區級優良工程，12項獲省級以上優良工程。其中具有標志性的大型建設工程有：市網通大廈、工商銀行辦公樓、意發大廈、雅柏國際大酒店、銀座大廈、東方新城、魁星樓、仙城小區、翠湖園小區、隆基花園小區、吉盛小區及人民廣場、東方廣場、站前廣場、市政道路等。
該公司本著重知識、重人才、重實效的原則，集納先進技術。精心監理服務，創建優質工程，在工程監理過程中始終遵循“守法、誠信、公正、科學”的職業道德，以“誠實、守信、熱情”為服務宗旨，為全市廣大業主提供優良服務，為創造監理公司更輝煌的業績而努力。
項目介紹：
遼源市陽光家園小區一期，位于金剛寺周圍，5棟框架高層，20多棟磚混多層，建筑面積20萬㎡。由于丘下地區地形復雜，基礎也較為復雜，多為混合基礎。
公司簡介：
沈陽市振東建設工程監理有限公司成立于1996年，是建設部批準的房屋建筑工程、市政公用工程、機電安裝工程甲級監理單位，并擁有水利、人防工程等相關資質。是沈陽市唯一經中國建設監理協會授予的度“全國先進工程監理企業”，入圍“中國建筑業工程監理50強”企業;榮獲“遼寧省誠信示范企業”、“遼寧省勞動關系和諧企業”;連續多年被評為“遼寧省先進監理單位”;公司總經理楊剛于被沈陽市人民政府授予“沈陽市勞動模范”，先后獲得“五四勞動獎章”、“沈陽市優秀企業家”等光榮稱號。
公司成立十五年來，形成了以工程監理(含項目管理)為主導，以招標代理服務和施工預算、投款割算、竣工結算等工程造價咨詢服務為輔的全面管理模式。長期合作客戶有萬科、金地、保利、華潤等大型地產企業。代表性公共建筑有：中興商業大廈、伊勢丹百貨、沈陽人民檢察院、全運會自行車館。代表性項目管理有：鐵西新區體育場館、大東體育場、渾南新城、皇家御苑等。代表性市政工程有：沈陽地鐵、大連輕軌、大連地鐵、長春輕軌、錦州世界園林博覽會基礎設施工程、南北二干線高架橋工程、沈陽市金陽大街高架橋工程等。公司業務范圍輻射遼寧省內十四個城市及吉林、內蒙古等多個省市。
公司于通過ISO質量管理體系認證，按照現代化管理模式建立較為完善的組織機構和管理標準，逐步實現管理制度化�，F擁有符合現代管理要求的各類技術經濟管理人才506人，國家注冊監理工程師76人、國家注冊造價工程師12人、國家注冊一級建造師7人、高級技術人員86人。
公司秉承“筑社會公信，創監理品牌”的企業宗旨，不斷創新和完善，愿“千里萬里總有振東監理”的追求不斷砥礪我們為監理事業貢獻自己的力量!項目介紹：
萬科惠斯勒小鎮項目位于凈月大街輕軌農博園站東側，將以加拿大溫哥華以北約120公里的滑雪勝地，冬奧會的舉辦城市——惠斯勒為建筑藍本，移植北美小鎮式生活原鄉。
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