工程的實習報告(集合15篇)
在學習、工作生活中，越來越多的事務都會使用到報告，報告具有成文事后性的特點。為了讓您不再為寫報告頭疼，以下是小編收集整理的工程的實習報告，僅供參考，大家一起來看看吧。
工程的實習報告1
一、實習目的
實習是學校的重要補充部分，是區別于普通學校教育的一個顯著特征，是教育體系中的一個不可缺少的重要組成部分和不替代的重要環節。它是與今后的職業生活最直接聯系的，學生是在生產實習過程中將將完成學習到就業的過度，因此生產實習是培養技術性人才，實現培養目標的重要途徑。它不僅是校內教學的延續，而且是校內教學的總結。
可以說沒有生產實習就沒有完整的教育。學校提高教育教學質量，最注重理論知識學習的前提下，首先要提高生產實習管理的質量。生產實習教育教學的成功與否，關系到學校的興衰及學生的就業前途，也間接的影響到現代化建設。
通過生產實習，使學生學習和了解花卉的栽培與養護管理等知識，培養學生樹立理論聯系實際的工作作風，為后繼專業課的學習，課程設計和畢業設計打下了堅實的基礎。通過生產實習，拓寬了學生的知識面，增加感性認知，把所學的知識條理化系統化，學到從書本學不到的專業知識，并獲得本專業國內、為科技發展現狀的最新信息，激發學生向實踐學習和探索的積極性，為今后的學習和將從事的技術工作打下堅實的基礎。
生產實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學計劃中，生產實習是課堂教學的補充，生產實習區別與課堂教學。課堂教學中，教師講授，學生領會，而生產實習則是在教師指導下由學生自己向生產實習學習。通過參觀、討論、、作業、考核等多種形式，一方面來鞏固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不容了解和不易學到的生產現場的實際知識，使學生在實踐中得到提高和鍛煉。
二、實習單位及公司簡介
我公司是一家專業生產蝴蝶蘭種苗及成品花的外資企業，公司擁有品種七百余個，公司產品主要出口歐洲，日本，美國，韓國等。
企業類型：
經營模式：生產型
公司成立日期：xx-05-01
質量控制：內部
三、生產實習內容
實習時間：20xx年11月14至20xx年02月14
實習部門：包裝部生產部
實習職務：包裝員
實習的具體工作：蝴蝶蘭的種植與養護，蝴蝶蘭的栽培種植，蝶蘭的養護
(1)換盆
1.選盆：一般選用素燒陶盆或塑料盆，以多孔盆為好，為便于透氣宜用淺盆，盆高最好小于盆直徑。
2.培養基質選用：蝴蝶蘭為典型的附生蘭，它的根系發達，栽培基質必須具備疏松、通風、透氣性好、耐腐爛的特點，根據筆者的栽培經驗，北方養蝴蝶蘭宜就地選用松針葉、花生殼、樹皮絲等作為基質。每年必須換盆，如果不及時換盆，盆栽基質腐爛造成緊縮、透氣性差，蘭株長勢嚴重衰退，甚至死亡。
3.換盆時間及方法：蝴蝶蘭換盆的最佳時期是春末夏初，溫度最好在20℃以上，此時花期剛過，新根開始生長。換盆時，先剪去花莖，將原用的營養缽輕輕去掉，用手指將下部的舊基質挖出，將干枯的老根，有銹斑的根，斷根剪去，盆底用碎瓦片墊起，用消毒過的濕松針葉給盆底先放入一層，把蝴蝶蘭的根均勻散開放入盆內，再繼續將松針葉放在蘭株根系處，輕輕壓實，使蘭株站穩。栽植時應注意蘭株的根莖部要與盆沿高一致，然后噴水放置室內通風處，這期間不宜施肥，在管理上只需噴水和適當澆水，一個月后就能長出葉芽，再進行正常管理。
(2)溫度
蝴蝶蘭主要分布在熱帶低海拔沿海地區，最適生長栽培溫度為白天25℃至28℃，夜間18℃至20℃。蝴蝶蘭對低溫十分敏感，長時間處于15℃時則停止生長，溫度在15℃以下時根部停止吸收水分，葉片出現壞死黑斑，時間過長葉片開始變黃而脫落。每年在冬前和翌年初春(即采暖期前后)是北方氣候多變時期，室內溫度均達不到15℃，這是一年當中最難養護時期，應將蘭株放在室內朝陽處，少澆水，必要時給地面灑水，晚上給蘭株套袋進行保溫。
(3)澆水
蝴蝶蘭喜濕，但忌積水。在生長期不能缺水，如長時期缺水會使葉片發黃，無法補救。用松針葉栽培的蝴蝶蘭不會積水，在澆水時用噴壺噴水，到盆底流出水為止。經常給蘭盆周圍灑水保持空氣濕潤，但注意不要使蘭葉心部積水，尤其冬季夜間禁止將水噴灑到葉片上。
(4)施肥
蝴蝶蘭因生長快、生育期長，應采取薄肥勤施。5月份蘭株剛換盆，正處于恢復期不施肥，6月至9月為蘭株生長期，應每周施一次，做到葉面肥和磷酸二氫鉀交替使用，也可用農家肥加水發酵后澆灌肥水，有條件可買蘭花專用肥和“花寶”液體肥稀釋xx倍噴灑葉面和栽培基質上，夏季高溫時停止施肥。秋末蘭株生長漸緩，應減少施肥，施肥過多往往造成蘭株過于旺盛，影響花芽形成，致使不能開花。
(5)通風和遮陰
蝴蝶蘭喜通風，忌悶熱，通風不良易引起爛根、生長不良。冬季氣溫低，可在晴天中午短時間通風，風口不要直接吹向蘭株。蝴蝶蘭在自然狀態下附生在密林樹蔭處，形成了喜半陰的習性。家庭栽培時，冬季少遮光，春秋季多遮光，夏季陽光強、氣溫高，應特別注意遮陰，加強通風。
(6)花期管理
家庭養蝴蝶蘭因溫度和濕度的限制，一年只能長出2片至3片葉，葉單生于頂部，花芽長在兩片葉子中間，花芽形成后，溫度在18℃至20℃，經3個至4個月養護就可以開花。當花莖抽出后，在花盆中先設臨時支撐，防止花莖倒伏，花莖固定好要分多次進行，以免花莖折斷。當第一個花蕾長大時，花盆的擺放方向就不能轉動，否則會造成蝴蝶蘭上各花的方向不一致。在盛花期溫度應控制在15℃至18℃之間，加強通風和濕度，花期可長達4月之久。
(7)蟲害防治
1.葉斑病：主要發生在葉片上，發病初期葉片上出現小斑點，以后發展成近圓形的病斑，病斑邊緣有水漬狀黃色圈，界限明顯。防治方法：加強通風，降低空氣濕度，剪除病葉。發病期用75%的百菌清可濕性粉劑800倍液噴灑，每10天噴1次，連噴3次。
2.灰霉病：發生在春季低溫高濕時，一般在白花花瓣上出現褐色的小斑點，嚴重時發生軟腐現象。防治方法：加強通風，降低濕度，立即剪除發病花朵。發病初期用75%甲基托布津可濕性粉劑1000倍液噴灑，每10天噴1次，連噴2次。
3.褐斑病：發生在夏秋高溫多濕天氣，主要發生在葉片上，發病初期葉片出現圓形小斑點，以后逐漸擴大成大斑，病斑黑褐色，嚴重時葉片變黑枯萎。防治方法：注意通風、透光。發病初期用10%寶麗安(多抗霉素)80倍液每半月噴灑1次。
4.介殼蟲：蝴蝶蘭最常見的蟲害，多發生在秋冬季，室內通風不暢，干燥導致介殼蟲危害。防治方法：注意通風，蘭株擺放不宜過密，發現少量時可用軟布擦洗介殼蟲，反復幾次可根除蟲害。
在此，要感謝兩位老師對我們的悉心照顧和幫助，這些單位的領導和技術人員對我的支持和關愛，他們教給了我許多知識和課本以外的東西，沒有他們的幫助，就沒有我的實踐活動，沒有他們的講解，我也不會學到那么多的東西，有那么多的收獲了。非常感謝他們！
是的，課本上學的知識都是最基本的知識，不管現實情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應萬變。如今有不少學生實習時都覺得課堂上學的知識用不上，出現挫折感，可我覺得，要是沒有書本知識作鋪墊，又哪應付瞬息萬變的社會呢?
經過這次實踐，雖然時間很短。可我學到的卻是我一個學期在學校難以了解的。就比如何與同事們相處，相信人際關系是現今不少大學生剛踏出社會遇到的一大難題，于是在實習時我便有意觀察前輩們是如何和同事以及上級相處的，而自己也盡量虛心求教，不恥下問。
要搞好人際關系并不僅僅限于本部門，還要跟別的部門例如市場部的同事相處好，那工作起來的效率才高，人們所說的“和氣生財”在我們的日常工作中也是不無道理的。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經，而且可以學到不少工作以外的事情，盡管許多情況我們不一定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次社會實踐的目的了。
除此之外，還有我感觸很深的就是認識到了高校和科研單位的差距，內陸和沿海的差距，認識到了資金和人才的重要性，認識到了企業文化對一個單位的重要性，認識到了科研環境對科研團隊的重要性等等。
實習作為一個很好的接觸社會的契機自然不可浪費。“千里之行，始于足下”，這三個月短暫而又充實的實習，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用，過渡的作用，是人生的一段重要的經歷，也是一個重要步驟，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。
向他人虛心求教，遵守組織紀律和單位規章制度，與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認真的貫徹，好的習慣也要在實際生活中不斷培養。這一段時間所學到的經驗和知識大多來自公司領導和老師的教導，這是我一生中的一筆寶貴。
工程的實習報告2
實習目的：
1.鞏固課堂所學的基本理論，聯系現場實際，驗證和拓寬視野，培養和實際工作能力。
2.了解三大巖石的形成過程，產生時代、結構、產狀、形成原因及現象等。
3.學習運用羅盤儀測巖石的走向，傾向和傾角。
4.培養學生吃苦耐勞、艱苦努力、遵守紀律、團結協作等優良品質和增強集體觀念，掌握野外的操作技能和編寫實習報告的能力，總結此次實習與我們所學專業的相關聯系。
實習內容：
根據教學安排，學校 為我們路橋專業安排了為期1天的臥虎山水庫地質實習。主要學習羅盤的使用及對各種地質構造的認識。
1.排除干擾，專心聽。
2.要做到五勤：勤敲打，勤觀察，勤測量，勤記錄，勤追蹤。
3.熟練操作羅盤。對地質羅盤，要求了解其結構原理，掌握使用方法
4.積極參加現場討論和及時整理野外記錄。
（一）。臥虎山水庫及其概況：
臥虎山水庫 歷城南部山區，山環水繞，名川有三，曰錦繡川、錦陽川、錦云川。三川風景秀麗，為歷代所稱贊。三條大川經仲宮鎮并渡口村匯入臥虎山、黃花山狹長地帶，稱為玉符河，北注黃河。1958年于臥虎山、黃花山之間，筑起一條長985米，高37米的大壩，攔截玉符河水，落成臥虎山水庫。因湖水清亮如鏡，人稱“鏡兒湖”。水面面積270多公頃，蓄水量1.1億立方米。湖中盛產魚蝦，珍貴飛禽天鵝也落戶于此。站在壩上，舉目遠眺，波光浩淼，清澈蔚藍。臥虎山水庫 這里，景色綺麗。山坡除天然山花叢林之外，還植有蘋果、柿子、梨樹等，秋季一片金黃。周圍群山連綿，蔥蘢疊翠，山村炊煙，若隱若現，構成一幅美妙的山水村野畫圖。水庫北為臥虎山，形似猛虎雄踞，翹首東望。清人鐘廷瑛在《詠臥虎山》詩中描寫道：“山上白鳥盤空煙，山下陰穴流春泉。何年老虎屹不去，蹲成萬古蛟龍淵。”水庫大壩南首西側，為黃花山。因山上多產野黃菊，故名。山姿奇偉，松柏青翠。山腰有一溶洞，曰“黃花洞”，坐東朝西，深約7米，寬3米余，高4米。洞壁上，鐫刻佛像、羅漢等造像25尊，題記19則，其中一則年代為金承安二年（1197年）。洞前，有明弘治元年（1488年）、清乾隆五十六年（1791年）重修碑記各一通。石窟造像神采各異，雕刻精細，被列為市級重點文物保護單位。石窟東北側，有清代觀音堂一座，以石筑成，券門四角攢尖，內有壁畫，保存尚好。觀音堂北又有方形鐘樓一座。
黃花山南側相鄰一山，名“瓢兒峰”，俗稱“瓢葫蘆峰”。相傳，唐堯時期隱士許由曾于此避水，將瓢忘在這里，故名。石巖上留有金明昌年間鐫刻的釋迦、羅漢像。臥虎山西北，為石固寨山。此山形勢險峻，古為兵家必爭之地。東晉末，劉裕率師北伐，與在這里屯有重兵的南燕慕容德相戰，至今山上廢壘猶存。
（二）羅盤的使用
在老師的指導下我們也學到了如何運用羅盤儀測量巖層產狀要素（走向，傾向和傾角）：
地質羅盤儀是進行野外地質工作必不可少的一種工具。借助它可以定出方向，觀察點的所在位置，測出任何一個觀察面的空間位置（如巖層層面、褶皺軸面、斷層面、節理面……等構造面的空間位置），以及測定火成巖的各種構造要素，礦體的產狀等。因此必須學會使用地質羅盤儀。
1.巖層走向的測定：巖層走向是巖層層面與水平面交線的方向也就是巖層任一高度上水平線的延伸方向。測量時將羅盤長邊與層面緊貼，然后轉動羅盤，使底盤水準器的水泡居中，讀出指針所指刻度即為巖層之走向。因為走向是代表一條直線的方向，它可以兩邊延伸，指南針或指北針所讀數正是該直線之兩端延伸方向，如ne30度與sw210度均可代表該巖層之走向。
2.巖層傾向的測定：
巖層傾向——是指巖層向下最大傾斜方向線在水平面上的投影，恒與巖層走向垂直。測量時，將羅盤北端或接物覘板指向傾斜方向，羅盤南端緊靠著層面并轉動羅盤，使底盤水準器水泡居中，讀指北針所指刻度即為巖層的傾向。
假若在巖層頂面上進行測量有困難，也可以在巖層底面上測量仍用對物覘板指向巖層傾斜方向，羅盤北端緊靠底面，讀指北針即可，假若測量底面時讀指北針受障礙時，則用羅盤南端緊靠巖層底面，讀指南針亦可。
3.巖層傾角的測定：將儀器上蓋開啟到極限位置，并用羅盤側邊緊靠地質界面且垂直于界面走向線，讓長水準泡居于下方，旋動測角旋鈕，調長水準氣泡居中，此時傾角指示盤在下刻度盤指示的數值即為該地質界面的傾角。在實際測量時，如果傾角較大，則可只用測傾向和傾角，如果傾角較小，為了提高精度，則要首先測走向且標記走向線，然后再測傾向和傾角。
在此處我們主要是學了一下羅盤的使用。
（三）斷層及其形成原因
地殼巖層因受力達到一定強度而發生破裂，并沿破裂面有明顯相對移動的構造稱斷層。
地殼中的一個裂口或破裂帶，而且沿著它相鄰的巖體發生了運動。斷層長度變化很大，從幾厘米至幾百公里不等，兩盤之間的位移量也可有這樣大的變化。
斷層是構造運動中廣泛發育的構造形態。它大小不一、規模不等，小的不足一米，大到數百、上千千米。但都破壞了巖層的連續性和完整性。在斷層帶上往往巖石破碎，易被風化侵蝕。沿斷層線常常發育為溝谷，有時出現泉或湖泊。
實習總結：
一天的實習讓我學到了很多東西，在欣賞臥虎山水庫美麗環境的同時，看到因修水庫而形成的一段一段的滑坡是我認識到了工程前期論證的重要性，而后期對滑坡的修治雖然存在瑕疵但整體上還是成功的。
一天的實習最重要的是使我進一步學習和掌握了地質羅盤儀的使用和對巖層走向、傾向及傾角的測量工作，是我們在實踐中學習了如何對滑坡和邊坡進行治理，讓我們學到了許多書本上沒有學到的知識。
此次實習還培養和鍛煉了我們吃苦耐勞、團結合作的精神，為以后的實際工作打下了一定的基礎。
心得體會 ：
為期一天的地質實習，雖然很短，讓我充分的認識到人類活動對地質環境的影響和地質環境對工程建設的影響，同時也鞏固了校內所學的理論知識，理論是建立在實踐之上的，只有通過實踐，理論才能得以充分發揮，這次實習的重要意義就在于，它結合了理論，讓我們在實踐中學習理論，為今后的理論學習劃上一個逗號，這次實習另一感受，就是覺得時間太短，如能再長一點，我想理解得會更透徹，掌握的將更加牢固。
工程的實習報告3
一、實習時間
20xx年3月13、3月26、4月16日、4月23日、5月7日、5月21日
二、實習地點
蘭州市僅雁大橋施工工地、蘭州東崗立交橋施工工地
三、實習目的
通過外出的參觀實習，使學生能夠初步認識橋梁的上、下部構造及橋梁的幾種常見的橋型、了解橋梁方向的專業知識。提高學生對橋梁的感性認識、為正在進行的畢業設計和以后的工作打下良好的基礎。
橋梁工程實習作為畢業前的重要教學內容，也作為實踐教學活動的必要環節，對于我們即將畢業的大四學生來說，是必要的，也是及時的，它不僅對我們正在進行的畢業設計起到了一定的輔助作用，也為今后的工作積累了重要的基本理論知識的，為我們更好的更快的進入工作狀態補了一節重要的實踐課。
這次實習的內容主要是了解鉆孔灌注樁構造及施工工藝、城市立交橋設計方法、架梁工藝、碗扣支架施工工藝等，通過這些內容的了解，基本掌握橋梁上部結構和下部結構的施工方法，了解最基本的橋梁概念。
在20xx年3月，我們到了黃河金雁大橋施工現場，我們到那時，那些工程人員正在灌注樁基礎，該工地的技術人員給我們簡單介紹了鉆孔灌注樁的施工工藝，該橋的樁基礎最長為42米，鉆孔方法主要是沖擊成孔法，該方法比旋轉鉆孔法的適用條件要廣。施工時基本無噪音、無振動、無地面隆起或側移，因此對環境和周邊建筑物危害小，擴底鉆孔灌注樁能更好地發揮樁端承載力，經常設計成一柱一樁，樁頂上部無需做承臺，因此，簡化了基礎結構形式，鉆孔灌注樁通常布樁間距大，群樁效應小，可以穿越各種土層，更可以嵌入基巖，這是別的樁型很難做到的，施工設備簡單輕便，能在較低的凈空條件下設樁，承載力較高。
該樁的施工流程是：
平整場地→泥漿制備→埋設護筒→鋪設工作平臺→安裝鉆機并定位→鉆進成孔→清孔并檢查成孔質量→下放鋼筋籠→灌注水下混凝土→拔出護筒→檢查質量。
施工順序：
(1)施工準備：
施工準備包括：選擇鉆機、鉆具、場地布置等。鉆機是鉆孔灌注樁施工的主要設備，可根據地質情況和各種鉆孔機的應用條件來選擇。
(2)鉆孔機的安裝與定位：
安裝鉆孔機的基礎如果不穩定，施工中易產生鉆孔機傾斜、樁傾斜和樁偏心等不良影響，因此要求安裝地基穩固。對地層較軟和有坡度的地基，可用推土機推平，在墊上鋼板或枕木加固。為防止樁位不準，施工中很重要的是定好中心位置和正確的安裝鉆孔機，對有鉆塔的鉆孔機，先利用鉆機的動力與附近的地籠配合，將鉆桿移動大致定位，再用千斤頂將機架頂起，準確定位，使起重滑輪、鉆頭或固定鉆桿的卡孔與護筒中心在一垂線上，以保證鉆機的垂直度。鉆機位置的偏差不大于2cm。對準樁位后，用枕木墊平鉆機橫梁，并在塔頂對稱于鉆機軸線上拉上纜風繩。
(3)埋設護筒：
鉆孔成敗的關鍵是防止孔壁坍塌。當鉆孔較深時，在地下水位以下的孔壁土在靜水壓力下會向孔內坍塌、甚至發生流砂現象。鉆孔內若能保持壁地下水位高的水頭，增加孔內靜水壓力，能為孔壁、防止坍孔。護筒除起到這個作用外，同時好有隔離地表水、保護孔口地面、固定樁孔位置和鉆頭導向作用等。制作護筒的材料有木、鋼、鋼筋混凝土三種。護筒要求堅固耐用，不漏水，其內徑應比鉆孔直徑大，每節長度約2-3m。該鉆孔就用鋼護筒。
(4)泥漿制備：
鉆孔泥漿由水、粘土(膨潤土)和添加劑組成。具有浮懸鉆渣、冷卻鉆頭、潤滑鉆具，增大靜水壓力，并在孔壁形成泥皮，隔斷孔內外滲流，防止坍孔的作用。調制的鉆孔泥漿及經過循環凈化的泥漿，應根據鉆孔方法和地層情況來確定泥漿稠度，泥漿稠度應視地層變化或操作要求機動掌握，泥漿太稀，排渣能力小、護壁效果差；泥漿太稠會削弱鉆頭沖擊功能，降低鉆進速度。
(5)鉆孔：
鉆孔是一道關鍵工序，在施工中必須嚴格按照操作要求進行，才能保證成孔質量，首先要注意開孔質量，為此必須對好中線及垂直度，并壓好護筒。在施工中要注意不斷添加泥漿和抽渣(沖擊式用)，還要隨時檢查成孔是否有偏斜現象。采用沖擊式或沖抓式鉆機施工時，附近土層因受到震動而影響鄰孔的穩固。所以鉆好的孔應及時清孔，下放鋼筋籠和灌注水下混凝土。鉆孔的順序也應實事先規劃好，既要保證下一個樁孔的施工不影響上一個樁孔，又要使鉆機的移動距離不要過遠和相互干擾。
(6)清孔：
鉆孔的深度、直徑、位置和孔形直接關系到成樁質量與樁身曲直。為此，除了鉆孔過程中密切觀測監督外，在鉆孔達到設計要求深度后，應對孔深、孔位、孔形、孔徑等進行檢查。在終孔檢查完全符合設計要求時，應立即進行孔底清理，避免隔時過長以致泥漿沉淀，引起鉆孔坍塌。清孔方法是使用的鉆機不同而靈活應用。通常可采用正循環旋轉鉆機、反循環旋轉機真空吸泥機以及抽渣筒等清孔。其中用吸泥機清孔，所需設備不多，操作方便，清孔也較徹底，但在不穩定土層中應慎重使用。其原理就是用壓縮機產生的高壓空氣吹入吸泥機管道內將泥渣吹出。
(7)灌注水下混凝土：
清完孔之后，就可將預制的鋼筋籠垂直吊放到孔內，定位后要加以固定，然后用導管灌注混凝土，灌注時混凝土不要中斷，否則易出現斷樁現象。
我們也了解到鋼筋骨架的構造，該樁基礎所用的鋼筋骨架直徑為1.2m，縱向受力鋼筋為φ32，箍筋為φ[emailprotected]，骨架間用螺紋套管連接方式，縱筋上設置混凝土保護層厚度控制塊，用來控制混凝土最小保護層厚度，在籠內沿縱向設置測伸管，底部密封，并且裝滿水，用來測定混凝土澆筑的密實度，測定是否有混凝土斷層現象。
在20xx年4-5月，我們到了蘭州東崗立交橋施工現場，我們在工程技術人員的簡解下，了解了城市立交橋整體設計、墩臺施工工藝、架梁工藝。碗扣支架施工工藝等。
城市立交橋建設規模大，占地面積大，內容復雜。通常一座立交橋工程包括橋梁(除主橋外，含人行天橋和通道橋)、道路、給排水(給水、雨水和污水)、電力、通訊、燃氣、路燈等專業工程，工程量大，且各專業工程的相互制約影響較大，施工中須統籌安排，協調配合。要充分考慮施工期交通組織安排，盡量避免對交通及行人產生大的影響。通常采用修便道或壓縮現有機動車道的方法施工。要充分考慮原有管線拆移。現有管線與新建管線縱橫密布，在施工中必須通盤考慮，不影響既有管線發揮正常作用。立交橋往往占地面積較大，紅線范圍較窄，經常會遇到拆遷工作。為盡量少影響交通并改善周圍環境，城市橋梁施工工期一般都很緊，而質量目標要求又高，且參加施工的作業隊伍較多，需要項目經理部做大量有效的協調組織工作。
城市立交橋施工平面圖布置原則：
①盡量少占用地、節省投資的原則，利用道路紅線內范圍解決；
②合理布置材料、半成品倉庫、設備堆積場以及預制構件廠，縮短運距；
③盡量利用已有或擬建的建筑物及設施，以便減少大型臨時設施的工程費；
④符合勞動保護、環保及防火、安全要求。
城市立交橋的設計應做到以下幾點：
（1）詳細收集、了解交叉口所處位置的道路總體規劃、道路等級、各向流量、地形地質、相鄰交叉口、地下管道等因素。
在第一點的基礎上進行綜合分析、合理布置、統籌兼顧，保證主要交通流方向方便、流暢、滿足交通功能的要求。
（3）平縱線性流暢，滿足規范要求。
（4）橋下空間通透感好，橋梁跨徑適度，橋墩布置合理。
（5）橋梁技術先進合理，施工期間對交通影響較小。
（6）占地相對較小、投資較省。
該工地技術人員也給我們詳細介紹了碗扣支架的施工工藝，支架工程設計分為：基礎工程、支架、縱梁三個部分，要進行基底承載力、強度、剛度、撓度和穩定性檢算，從而確定基礎的形式、桿件的間距、數量。首先根據現場地質情況、橋跨結構，本著施工方便、安全、經濟的原則選用支架類型。碗扣支架均采用外徑φ48mm標準桿件進行組裝，每根立桿下端均設定型圓盤支座或木墊板，并按要求設置剪刀撐。立桿頂端安裝可調式Ｕ形支托，先在支托內安裝橫向方木，再按設計間距和標高安裝縱向方木及楔木墊塊。鋼管的整體穩定性是由基礎的不均勻沉降、支架結構的穩定性控制。橫橋向按照支架的拼裝要求，嚴格控制豎桿的垂直度以及掃地桿和剪力撐的數量和間距。順橋向支架和墩身連接，以抵消順橋向的水平力。同時碗扣式支架通過鋼管與軍用墩支架連成一體，確保混合支架的強度和整體穩定性。
支架施工滿足以下要求：
（1）支架要有足夠的強度、剛度和穩定性的要求；
（2）要有簡便可行的脫模措施；
（3）支架地基承載力必須滿足要求，基礎可采用明挖擴大基礎、鋼管樁基礎或鉆孔樁基礎
（4）支架基礎有完好的排水系統。
老師帶領我們實地參觀考察了南水北調工程漕河渡槽項目，在施工工地項目經理及工程監理現場講解，然后學生們提出問題，老師和技術人員進行解答。
四、實習內容：
1、工程基本情況。
南水北調中線工程從丹江口引水，自流到北京天津，輸水干渠全長1273公里，年調水規模130億立方米。中線干線京石段應急供水工程由石家莊至北京市團城湖，全長307km，主體工程預計完工時間20xx年底。漕河段工程是南水北調中線京石段應急供水工程的組成部分，位于xx省xx市xx縣城西北，距xx市約30公里。起點為吳莊隧洞進口，終點為崗頭隧洞出口，線路全長9319.7米。該段主要建筑物包括吳莊隧洞、漕河渡槽、崗頭隧洞、大樓西溝和大樓西南溝左岸排水等;渠道工程包括連接吳莊隧洞與漕河渡槽的土渠及連接漕河渡槽與崗頭隧洞的石渠等。該渠段設計流量為125立方米每秒，加大流量為150立方米每秒。
我們參觀的就是漕河段工程第ⅲ標段漕河渡槽這一段，由葛洲壩集團公司一公司漕河渡槽項目部承建。
2、渡槽建設情況。
該工程結合漕河渡槽現場地形地質條件，討論了板梁式結構和拱式結構等各種型式采用的可能性及優缺點。通過多種結構方案的具體工程布置、大量的工程量計算和技術經濟綜合比較，推薦采用20m跨(旱渡槽段)和30m跨(主河槽段)單聯3槽多側墻結構方案。
該項目原計劃從04年10月開始，到06年12完工，后由于當地的征地問題遲遲沒有得到解決，在05年6月10日才完成42米寬度征地，項目部及時調整施工部署，根據工程進度需要，合理組織資源配置，及時調整施工計劃，精心組織，強化過程控制和目標管理。以確保工程優質高效向前推進，05年12月基本完成了墩身的工作，到目前已完成了32跨，還剩9跨，預計今年10月份可以完工。
漕河渡槽的起點為渡槽30m跨多側槽墻段起點，終點為渡槽出口漸變段終點，線路全長1286.6m，是應急段的工期控制性工程，由30m跨多側墻槽段及出口連接段、出口段組成。(部分渡槽見圖一)設計供水流量為125立方米每秒，加大流量為150立方米每秒，分了50多到其他地方，最后流到北京只有70多了。
槽身縱坡1/3900。30m跨多側墻渡槽段長1230m，共41跨，為三向全預應力混凝土結構，每一塊都不會產生拉應力，保證了建筑不會被裂開，從而保證了鋼筋不會受到了浸出的水的腐蝕使工程可以長久使用。主要項目有鉆孔孔樁、墩身、與槽身三大部分。孔樁是直徑1.5米的端底樁，坐落在基巖上。墩身采用的是空心重力墩，單墩1000方，基礎為樁基或擴大基礎。空心重力墩墩帽寬度為4.7m。墩帽長度為23.0m。槽身最大截面尺寸為22x9米，槽身距地面最大高差27米，單跨槽身砼重量3400噸，該渡槽目前屬國內最大。
主要工程量：土方開挖11.28萬方，土方回填7.99萬方，石方開挖26.64萬方，石渣回填1.15萬方，鋼筋籠塊石8.89萬方，漿砌石1.32萬方，砼145.36萬方，鋼筋制安153141噸。
該結構設計比較理想，全預應力結構的技術在我國也比較成熟，空心墩也能夠節約成本，因為減少了鋼筋混凝土的用量，一個墩可以節省30萬左右，由于重量減輕，樁的直徑也減小，因此更加節約成本了。而經過結構內力計算，無論是在施工期還是在正常運用期都非常安全，不會有質量問題。現場我們看到了槽身的四隔墻分出了三個孔(見圖二)，外側的兩個孔已經被堵上了，用于試水。每孔6m寬，5m高，檢修時可以直接開車進去。
項目經理還介紹說，為了方便建筑所用的材料一般都采用就地取材的方法，但質量都是經過專門檢驗的。當地生產的砂石含一定成分的堿，遇水會產生膨脹，因此保證工程的質量，他們從40公里以外的地方運來不含堿的砂石。用水也是抽取的地下水。
3、水土保持措施。
工程的水土保持措施是我們所特別關心的，我們也對此提出了問題。根據相關規定，工程建設與水土保持措施要采用“三同時”的原則，即同時設計、同時施工、同時投產使用。現場我們看到，槽上山體進行了錨固，但開挖土方裸露堆積著。經理說，本工程的水保措施是由黃委負責的，他們只是施工方，這些打量堆積物每天都會有人巡查，排除安全隱患，也監測水土流失，如果有降雨會有專門措施。
據了解，建筑所產成的廢渣都專門運送到了應該堆放的地方，廢水(主要是生活污水)也經過了一定的處理才排放到附近河溝里的。對于環保比較注重。
五、實習體會：
這次水土保持工程學實習我們去了南水北調的大型施工現場，眼界開闊了許多。因為和專業很相關，因此也非常感興趣。在課堂上我們學了很多計算，到了施工現場才看到了他們的真正價值的體現。經過了這次實習，我們基本體會到了工程施工從設計到施工這樣一個過程，也了解到了施工應該注意的問題，比如環境保護、節約成本等。也可以看到，水土保持
工作并不都是向一般人所想象的是在水土流失嚴重的黃土高原等地方，建設項目都需要做水土保持，都需要我們。
我們還從水土保持的角度提出了我們的問題和看法，體現了我們作為一個水土保持工作者強烈的責任感，相信在未來的實際工作中，我們也會充分發揚專業精神和運用專業知識，做好項目的建設工作，同時做好相應的水土保持工作。
工程的實習報告4
姓名：杜宗飛學號：2011090118專業：軟件工程
班級：軟件工程01班指導教師：趙建明實習時間：XXXX-X-X—XXXX-X-X
20xx年1月9日
目錄
目錄............................................................................................................................... 2
前言............................................................................................................................... 3
一、實習目的及任務................................................................................................... 3
1.1實習目的........................................................................................................... 3
1.2實習任務要求................................................................................................... 4
二、實習單位及崗位簡介........................................................................................... 4
2.1實習單位簡介................................................................................................... 4
2.2實習崗位簡介（概況）................................................................................... 5
三、實習內容（過程）............................................................................................... 5
3.1舉行計算科學與技術專業崗位上崗培訓。................................................... 5
3.2適應軟件工程專業崗位工作。....................................................................... 5
3.3學習崗位所需的知識。................................................................................... 6
四、實習心得體會....................................................................................................... 6
4.1人生角色的轉變............................................................................................... 6
4.2虛心請教，不斷學習。................................................................................... 7
4.3擺著心態，快樂工作....................................................................................... 7
五、實習總結 ............................................................................................................... 8
5.1打好基礎是關鍵............................................................................................... 8
5.2實習中積累經驗............................................................................................... 8
5.3專業知識掌握的不夠全面。........................................................................... 8
5.4專業實踐閱歷遠不夠豐富。........................................................................... 8
前言
隨著社會的快速發展，用人單位對大學生的要求越來越高，對于即將畢業的軟件工程專業在校生而言，為了能更好的適應嚴峻的就業形勢，畢業后能夠盡快的融入到社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，畢業實習是必不可少的階段。畢業實習能夠使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在軟件工程專業課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，為以后進一步走向社會打下堅實的基礎，只有在實習期間盡快調整好自己的學習方式，適應社會，才能被這個社會所接納，進而生存發展。
剛進入實習單位的時候我有些擔心，在大學學習軟件工程專業知識與實習崗位所需的知識有些脫節，但在經歷了幾天的適應過程之后，我慢慢調整觀念，正確認識了實習單位和個人的崗位以及發展方向。我相信只要我們立足于現實，改變和調整看問題的角度，銳意進取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機遇就會紛至沓來，促使我們成為軟件工程專業公認的人才。我堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”，只有把從書本上學到的軟件工程專業理論知識應用于實踐中，才能真正掌握這門知識。因此，我作為一名軟件工程專業的學生，有幸參加了為期近三個月的畢業實習。
一、實習目的及任務
經過了大學四年軟件工程專業的理論進修，使我們軟件工程專業的基礎知識有了根本掌握。我們即將離開大學校園，作為大學畢業生，心中想得更多的是如何去做好自己專業發展、如何更好的去完成以后工作中每一個任務。本次實習的目的及任務要求：
1.1實習目的
①為了將自己所學軟件工程專業知識運用在社會實踐中，在實踐中鞏固自己的理論知識，將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性，鍛煉自己的動手能力，培養實際工作能力和分析能力，以達到學以致用的目的。通過軟件工程的專業實習，深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，并且培養自己發現問題、解決問題的能力。
②通過軟件工程專業崗位實習，更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社會的認識，增強自身對社會的'適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的觀念與業務距離。為以后進一步走向社會打下堅實的基礎；
③通過實習，了解軟件工程專業崗位工作流程，從而確立自己在最擅長的工作崗位。為自己未來的職業生涯規劃起到關鍵的指導作用。通過實習過程，獲得更多與自己專業相關的知識，擴寬知識面，增加社會閱歷。接觸更多的人，在實踐中鍛煉膽量，提升自己的溝通能力和其他社交能力。培養更好的職業道德，樹立好正確的職業道德觀。
1.2實習任務要求
①在軟件工程崗位實習期間，嚴格遵守實習單位的規章制度，服從畢業實習專業指導老師的安排，做好實習筆記，注重理論與實踐相結合，善于發現問題
②在實習過程，有嚴格的時間觀念，不遲到不早退，虛心向有經驗的同事請教，積極主動完成實習單位分配的任務，與單位同事和諧相處；
③每天都認真總結當天的實習工作所遇到的問題和收獲體會，做好工作反思，并按照學校畢業實習要求及時撰寫畢業實習日記。
二、實習單位及崗位簡介
2.1實習單位簡介浙江XXXX系統工程有限公司成立于xxxx年，是一家專注于XX產品和XXX產品研究、開發、生產及銷售的高科技企業，總部及研發基地設立于xxxx科技創業園，并在全國各地設有分支機構。公司技術和研發實力雄厚，是國家863項目的參與者，并被政府認定為“高新技術企業”。
浙江XXXX系統工程有限公司自成立以來，始終堅持以人才為本、誠信立業的經營原則，薈萃業界精英，將國外先進的信息技術、管理方法及企業經驗與國內企業的具體實際相結合，為企業提供全方位的解決方案，幫助企業提高管理水平和生產能力，使企業在激烈的市場競爭中始終保持競爭力，實現企業快速、穩定地發展。
公司人才結構合理，擁有多名博士作為主要的技術骨干，具有碩士、學士高中級技術職稱的員工達800多人。為了開發出真正適合企業需求的XXXX產品，企業特聘請軟件工程專業專家（中科院院士）作為咨詢顧問，緊密跟蹤軟件工程行業發展特點，不斷優化。
2.2實習崗位簡介（概況）
A.參與軟件工程崗位的日常工作，參與組織制定單位軟件工程崗位發展規劃和年度工作計劃（包括年度經費使用計劃，儀器設備申購計劃等），并協助同事組織實施和檢查執行情況。
B.協助主管領導科學管理，貫徹、實施有關規章制度。確定自己在軟件工程專業崗位的工作職責與任務，定期進修和業務相關的知識，不斷提高業務水平和工作能力。
C.在工作過程，跟同事一起通過與客戶的洽談，現場勘察，盡可能多地了解客戶從事的職業、喜好、業主要求的使用功能和追求的風格等。努力提高客戶建立良好關系能力，給客戶量身打造設計方案。
三、實習內容（過程）
3.1舉行計算科學與技術專業崗位上崗培訓。
我很榮幸進入浙江XXXX系統工程有限公司開展畢業實習。為了更好地適應從學生到一個具備完善職業技能的工作人員，實習單位主管領導首先給我們分發軟件工程專業崗位從業相關知識材料進行一些基礎知識的自主學習，并安排專門的老同事對崗位所涉及的相關知識進行專項培訓。
3.2適應軟件工程專業崗位工作。
為期兩個多月的畢業實習是我人生的一個重要轉折點。校園與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著思想觀念、做人處事等各方面的巨大差異。從象牙塔走向社會，在這個轉換的過程中，人的觀點、行為方式、心理等方面都要做適當的調整和適應。我在軟件工程專業崗位慢慢的熟悉工作環境和工作同事后，逐漸進入工作狀態，每天按照分配的任務按時按量的完成。在逐漸適應崗位工作的過程中，我理解了工作的艱辛與獨立自主生活的不易。在工作和同事相處過程中，即使是一件很平常的瑣碎小事也不能有絲毫的大意，也讓我明白一個道理：細節決定成敗。
工程的實習報告5
一、實習目的及意義
畢業實習是在完成全部基礎課程和專業課程的學習后所進行的實踐環節，也是大學生不可缺少的一個重要旅程。通過到工廠實習，了解和掌握了電子產品的生產工藝和流程，鞏固和理解了已學過的理論和專業課程內容，培養我們理論聯系實際的能力，提高實踐能力、動手能力、觀察問題、分析問題以及解決問題的能力。通過這次畢業實習，將所學的理論知識與實踐結合起來，培養實踐動手能力、拓寬視野，培養勇于探索的創新精神、提高動手能力，加強社會活動能力，嚴肅認真的學習態度，為接下來的畢業設計和走上工作崗位打下堅實的基礎。在實習過程中讓我們了解電機行業進程和發展遠景等，在校所學的專業理論再也不是一個空殼，而是有了實踐為依托，真正了解和掌握了電子專業知識。同時這次實習也是我們了解社會、與社會接觸、學會融入社會的一個大好機會。
二、實習地點
西寶成航空儀表有限責任公司
三、實習時間
2月1日～3月22日
四、實習任務
我想通過此次實習來提高自己的思想文化水平、業務素質和實際工作中的動手能力。通過理論與實踐的結合，進一步加深自己對一些編程軟件的了解，熟悉，培養發現問題、分析問題和解決問題的創新思維和實際工作能力，以便提高自己的實踐能力和綜合素質，幫助自己以后更加順利地融入社會，服務社會。通過直接參與企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實踐任務。提高了實際工作能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。一些學生在實習單位受到認可并促成就業,為畢業后的正式工作做好了準備。
五、實習企業概況
陜西寶成航空儀表有限責任公司是中國航空工業集團公司所屬骨干企業，位于陜西省工業重鎮——寶雞市市區。公司始建于1955年，是國家“一五”期間
156項重點建設項目之一。作為新中國航空工業建立的第一個大型骨干航空代表企業，寶成公司曾成功研制出了我國航空工業第一個航空陀螺儀表，第一套導彈自動駕駛儀，第一套航空航姿導航系統和第一套航空飛行指引系統，公司自主創新、自行研制的航空產品裝備了我國所有國產機種。
在中國航空工業集團公司“兩融、三新、五化、萬億”發展戰略的指引下，寶成公司秉承“聚精會神抓發展，認認真真做企業，全心全意為員工”的經營理念，以全球視野、戰略眼光，按照“航空為本，軍民結合，科學發展”的戰略方針，遵循“立足航空，走向大軍工，服務于國民經濟”的發展途徑，以提升兩種能力（核心技術能力、產業化能力）、開發兩個系統（組合導航系統、航行安全監測系統）、強化兩類核心器件（慣性器件、精密傳感器）為發展方向，以航空機載產業為主導、大軍工領域為擴展，著力進行市場開拓和新品研發，不斷提升寶成的核心競爭力。
公司采用數字去偏技術研發生產的光纖陀螺，是國家重點支持的光纖陀螺領域唯一高技術產業化項目，是機械軍工向數字軍工轉變的重要標志。陜西寶成航空儀表有限責任公司隸屬中國航空工業集團，是我國導航、控制、制導領域集科研、生產、服務于一體的國家大型核心企業。曾成功研制出我國第一代航空儀表、第一套地地導彈自動駕駛儀和空空導彈自動駕駛儀。自行研制的航空產品已廣泛應用于航空、航天、兵器、船舶等國防、國民經濟領域，加大了產品研發力度，并在北京、西安等地設立研發中心。形成了組合導航、飛行環境監測兩類系統及新型慣性元器件、精密傳感器兩類器件的軍民兩用產品。實現了光纖組合導航系統在國產飛機的首次應用。采用數字去偏技術研發生產的光纖陀螺，是國家發改委支持的該領域唯一的高技術產業化項目。高速并條機、高效棉精梳機等新型紡織機械及配件，技術與市場占有率居于國內領先地位。汽車電子控制器件、特種空調制冷設備等多種產品不斷開創新藍海。
六、實習內容
作為研發人員，首先要有強烈的好奇心，這是成為高手的必要條件。喜歡新生事物，對問題喜歡刨根問底，以鉆研為樂趣。那種得過且過，敷衍了事，僅僅把工作當作飯碗的人連熟手都成不了，更何況高手。有好奇心的人，可以為解決一個問題通宵干，躺在床上也在尋思解決方案，這樣的人就是高手的胚子！做事謹慎細致，考慮問題全面。技術工作來不得半點粗心馬虎，否則問題多多，后患無窮。甚至給生產、產品品質造成重大影響，給公司造成重大經濟損失。馬虎的人不可能成為優秀的工程師，只可能當當助手。理論研發，對新的理論研究，得到新的理論知識點。例如，對IC芯片的單元晶體管的柵極金屬研究開發。該研發并不涉及具體實際產品應用領域，而是理論研究，得到新的內容。又如藥品研究和發展，其中包括藥品從選型、臨床到藥品上市的過程。
6.1、具體工作要求
(1)、參與軟件工程系統的設計、開發、測試等過程;
(2)、協助工程管理人保證項目的質量;
(3)、負責工程中主要功能的代碼實現;
(4)、解決工程中的關鍵問題和技術難題;
(5)、協調各個程序員的工作，并能與其它軟件工程師協作工作。
6.2、實習的總結和研發工程師資料的收集
（1）、主要職責：
① EDA相關應用軟件、信息管理類軟件的設計、研發、維護、安裝實施；
②使用gner或protel99se繪制PCB電路圖；使用protues等仿真軟件；使用VC、VB編程；單片機編程軟件；使用上位機軟件。
③根據要求進行軟硬件設計、詳細設計、編碼、單元測試工作及說明文檔的編寫。
（2）、工程師資料的收集
企業的工程師，務必堅持市場第一，用戶至上的開發思路，工作僅僅是開發出低成本的、工藝性好的、品質穩定的，最關鍵是滿足目標用戶需求的產品，不能憑想象發揮，自以為是，要知道，用戶永遠是對的，你不能讓他們服從你的思路，你每天窩在實驗室，對市場又了解多少？對消費心理又知道多少，別自以為聰明，道聽途說幾句話就輕易下結論，現實、靈活的開發思路是高手的重要特征。企業的產品開發是和市場緊密聯系在一起的，不是國家撥款的基礎理論研究。樹立市場化的研發策略是高手必備的素質！不要指望你能搞出超英趕美的世界級產品，你現在的實驗條件、項目管理水平、人員素質、資金投入、信息交流等等和人家相比差了十萬八千里，你憑什么搞出世界級的東西？家電巨頭投下數億元開發手機，高手云集，十余年了，手機的核心技術還是人家的。
工程的實習報告6
首先，我想解釋一下取這個標題的用意。在高考申報志愿的時候，我看重土木工程專業的前景，所以選擇了這個專業，但當我一步步的深入這個專業的時候，我卻發現了很多開始不知道的事情。就如大家所熟悉的那樣，土木工程專業是一個很難學的專業，同時就業以后的環境也是一個很艱辛的專業。很多時候，我們要到遙遠的祖國邊疆或者偏僻的高原山區去建設一座祖國需要的橋梁，但是這種建設往往就要花費三年左右的時間，這三年的時間里，每年我們基本上只有過年正月的時候才能回到家中待上一個月左右的時間。這都不算什么，最主要的是我們前往的邊遠山區往往渺無人煙。
我們橋梁工程的老師有過切身的感受，那三年里，沒有集市，沒有消費的地方，最痛苦的是有了的錢也沒有地方花出去。這就是橋梁工程專業以后的就業環境，知道這些后，我當時啞然了，在內心深處只有苦笑，苦笑當時為什么選擇了這個專業，為什么選擇了土木工程。 而后，我的觀念卻改變了，暑假的時候參加了學院組織的大學生暑期社會實踐“三下鄉”活動，途中一次的搭船沿長江行駛，我生平第一次見到如此偉大的橋梁，也是第一次從橋下竄行而過認認真真觀察一座偉大的橋梁。這一次我對橋的認識開始有了改觀。而后通過橋梁工程專業認知實習，老師帶我們調研了五座大橋，又一次切身接近了橋梁。同時，我所申報的一個大學生科研計劃訓練項目（SRTP）的課題就是《城市橋梁美學研究》，通過前幾次的調研，我對橋梁的美學有了一定的認識。從而我對橋梁開始有了一個比較全面的了解，我深深地發現“橋梁是世界上最偉大的建筑物”，它那挺立著的巨大的鋼筋混凝土支柱猶如一柱擎天，把周圍一切的事物都襯托得如此渺小，它就是大江大河上最偉大的奇跡。想到這兒，我發現建筑過程的艱辛也是值得的。當有一座雄偉的橋梁在你的手中誕生時，那種成就感是任何事情都無法比擬的。
一、首先介紹一下這次專業認知實習的過程。我們橋梁1班和道路1班在高永老師的帶隊指導下，先后前往楊公橋立交橋、嘉陵江石門大橋、高家花園大橋、重慶長江大橋、菜園壩長江大橋、鵝公巖長江大橋進行了實地調研。從而，我們把所有類型的橋梁都調研了一遍，包括立交橋、斜拉橋、鋼構橋、梁式橋、拱式橋、懸索橋。下面分別介紹一下實習中的知識收獲：
1。梁式橋。主梁為主要承重構件，受力特點為主梁受彎。主要材料為鋼筋混凝土、預應力混凝土，多用于中小跨徑橋梁。簡支梁橋合理跨徑約20米，懸臂梁橋與連續梁橋合宜的跨徑約60—70米。
2。拱式橋。拱肋為主要承重構件，受力特點為拱肋承壓、支承處有水平推力。主要材料是圬工、鋼筋砼，適用范圍視材料而定。跨徑從幾十米到三百多米都有，目前我國跨徑鋼筋砼拱橋為170米。
3。剛架橋。是一種橋跨結構和噸臺結構整體相連的橋梁，支柱與主梁共同受力，受力特點為支柱與主梁剛性連接，在主梁端部產生負彎矩，減少了跨中截面正彎矩，而支座不僅提供豎向力還承受彎矩。主要材料為鋼筋砼，適宜于中小跨度，如立交橋、高架橋等。
4。斜拉橋。梁、索、塔為主要承重構件，利用索塔上伸出的若干斜拉索在梁跨內增加了彈性支承，減小了梁內彎矩而增大了跨徑。受力特點為外荷載從梁傳遞到索，再到索塔。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材。適宜于中等或大型橋梁。
5。懸索橋。主纜為主要承重構件，受力特點為外荷載從梁經過系桿傳遞到主纜，再到兩端錨錠。主要材料為預應力鋼索、混凝土、鋼材，適宜于大型及超大型橋梁。
二、 感受：橋梁大師茅以升的時代已不再 我們這一代人，對于橋梁最初的感性認識，大多都來自于小學里的那篇課文。不知道到現在是不是還有許多人能像我一樣還能把那陌生的文字從記憶中打撈起。“這座橋不但堅固，而且美觀。橋面兩側有石欄，欄板上雕刻著精美的圖案：有的刻著兩條相互纏繞的龍，前爪相互抵著，各自回首遙望；還有的刻著雙龍戲珠。所有的龍似乎都在游動，真像活了一樣。”沒錯，趙州橋，中國古代勞動人民智慧的結晶，中國橋梁工程技術的代名詞。同樣，也有另一篇課文，它講的是中國橋梁工程的代表人物，茅以升的童年故事。故事大抵是個故事，有演繹有藝術渲染的需要，但字里行間，是中國近代工程發展的艱苦與老一輩工程師們的辛酸。兩篇課文，讓我們憑空意識到了橋梁的存在是那么的必須，而長久以來我們竟把這必須當作了理所當然，把前輩們的奢侈品饕餮般揮霍。如今，在這份逼人的莊偉前，我不得不再次把目光投向橋梁，一個那么熟悉而又頓顯陌生的名詞。
橋梁，既是一種功能性的結構物，又是一座立體的造型藝術工程，也是具有時代特征的景觀工程，橋梁具有一種凌空宏偉的魅力。這種重新審視，讓我不由地愧疚。橋梁，再熟悉不過的稱呼，居然承受了那么多變革，也背負了那么多陳舊從錢塘江大橋到杭州灣大橋，技術上的完善，表現形式上的趨于多樣，這些讓人嘆為觀止的工程奇跡無不像我們暗示著，茅以升的時代已不再。總結： 通過這次橋梁工程專業認知實習，我從老師對我們的講解中學到了很多，也從實地調研中學到了很多，認識了很多。尤其是老師給我們講解他的工作經驗，告訴我們以后去了施工單位怎樣去適應，怎樣去面對那些不合理、不公平的現象，我從中感受頗多，學到的也很多。我們作為大三的學生了，也該去了解一些社會中真實的甚至腐朽的東西了，了解這些是為了能讓我們有一套自己的思維方式去看待這個世界，而不是一味的去憤青，去埋怨這個社會。這也是我實習后的一點感受。當然我的感受還是： 橋梁——世界上最偉大的建筑物！
工程的實習報告7
前言
隨著社會的快速發展，用人單位對大學生的要求越來越高，對于即將畢業的機械電子工程專業在校生而言，為了能更好的適應嚴峻的就業形勢，畢業后能夠盡快的融入到社會，同時能夠為自己步入社會打下堅實的基礎，畢業實習是必不可少的階段。畢業實習能夠使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在機械電子工程專業課堂上根本就學不到的知識，受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，使我認識到將所學的知識具體應用到工作中去，為以后進一步走向社會打下堅實的基礎，只有在實習期間盡快調整好自己的學習方式，適應社會，才能被這個社會所接納，進而生存發展。
剛進入實習單位的時候我有些擔心，在大學學習機械電子工程專業知識與實習崗位所需的知識有些脫節，但在經歷了幾天的適應過程之后，我慢慢調整觀念，正確認識了實習單位和個人的崗位以及發展方向。我相信只要我們立足于現實，改變和調整看問題的角度，銳意進取，在成才的道路上不斷攀登，有朝一日，那些成才的機遇就會紛至沓來，促使我們成為機械電子工程專業公認的人才。我堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”，只有把從書本上學到的機械電子工程專業理論知識應用于實踐中，才能真正掌握這門知識。因此，我作為一名機械電子工程專業的學生，有幸參加了為期近三個月的畢業實習。
一、實習目的及任務
經過了大學四年機械電子工程專業的理論進修，使我們機械電子工程專業的基礎知識有了根本掌握。我們即將離開大學校園，作為大學畢業生，心中想得的是如何去做好自己專業發展、如何更好的去完成以后工作中每一個任務。本次實習的目的及任務要求：
實習目的
①為了將自己所學機械電子工程專業知識運用在社會實踐中，在實踐中鞏固自己的理論知識，將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性，鍛煉自己的動手能力，培養實際工作能力和分析能力，以達到學以致用的目的。通過機械電子工程的專業實習，深化已經學過的理論知識，提高綜合運用所學過的知識，并且培養自己發現問題、解決問題的能力
②通過機械電子工程專業崗位實習，更廣泛的直接接觸社會，了解社會需要，加深對社
會的認識，增強自身對社會的適應性，將自己融合到社會中去，培養自己的實踐能力，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的觀念與業務距離。為以后進一步走向社會打下堅實的基礎；
③通過實習，了解機械電子工程專業崗位工作流程，從而確立自己在最擅長的工作崗位。為自己未來的職業生涯規劃起到關鍵的指導作用。通過實習過程，獲得與自己專業相關的知識，擴寬知識面，增加社會閱歷。接觸的人，在實踐中鍛煉膽量，提升自己的溝通能力和其他社交能力。培養更好的職業道德，樹立好正確的職業道德觀。
實習任務要求
①在機械電子工程崗位實習期間，嚴格遵守實習單位的規章制度，服從畢業實習專業指導老師的安排，做好實習筆記，注重理論與實踐相結合，善于發現問題
②在實習過程，有嚴格的時間觀念，不遲到不早退，虛心向有經驗的同事請教，積極主動完成實習單位分配的任務，與單位同事和諧相處；
③每天都認真總結當天的實習工作所遇到的問題和收獲體會，做好工作反思，并按照學校畢業實習要求及時撰寫畢業實習日記。
二、實習單位及崗位簡介
實習單位簡介 浙江XXXX系統工程有限公司成立于****年，是一家專注于XX產品和XXX產品研究、開發、生產及銷售的高科技企業，總部及研發基地設立于****科技創業園，并在全國各地設有分支機構。公司技術和研發實力雄厚，是國家863項目的參與者，并被政府認定為“高新技術企業”。
浙江XXXX系統工程有限公司自成立以來，始終堅持以人才為本、誠信立業的經營原則，薈萃業界精英，將國外先進的信息技術、管理方法及企業經驗與國內企業的具體實際相結合，為企業提供全方位的解決方案，幫助企業提高管理水平和生產能力，使企業在激烈的市場競爭中始終保持競爭力，實現企業快速、穩定地發展。
公司人才結構合理，擁有多名博士作為主要的技術骨干，具有碩士、學士高\中級技術職稱的員工達800多人。為了開發出真正適合企業需求的XXXX
產品，企業特聘請機械電
學習崗位所需的知識。
在實習過程中，我深深體會到“活到老，學到老”的深刻內涵。在機械電子工程專業崗位上實習，要不斷學習與自己業務相關的知識。在課堂上，老師傳授給我們機械電子工程專業的理論知識，教給我們專業技能。但是，這些都來自課本，源于前人的研究總結。在課堂上聽老師講授的有太多是抽象的東西，沒有經過實踐，不易理解把握。有句名言“大學老師給予我們的僅是一棵魚竿，如何釣到魚是我們必須思考的問題。”的確，在知識經濟迅猛騰飛的今天，在終身教育時代已經來臨的時代，一個人要想在走出象牙塔、跨入社會后有所作為，那么現
現在就得學會求知，自覺主動去求知，敢于去探索鉆研，特別是需要與時俱進的機械電子工程專業。因循守舊，得過且過，不思進取，胸無大志，注定要在轉眼間被時代淘汰。反之，與時俱進，自主探索，自覺學習，不斷創新，才是成功必由之路。為了能夠融入到職場、融入到社會，我們必須不斷學習，多進行社會實踐活動，敢于去艱苦的地方磨煉自己，挑戰自己，造就自己。
在實習過程，實習單位安排的了技術指導杜老師，杜老師傅是個和藹親切的人，他先帶領我們熟悉工作環境和機械電子工程專業崗位的相關業務，之后他親切的和我們交談關于本部門的工作性質，目前的主要工作任務、本部門的主要工作同事以及我們的未來的工作安排，同時帶領我們認識本部門的工作人員，并讓我們虛心地向這些辛勤地在機械電子工程專業工作崗位上的前輩學習，在遇到不懂得問題后要積極請教前輩。
四、實習心得體會
人生角色的轉變
如果大學比作象牙塔，那么社會就競技場，而畢業實習便是大學生從象牙塔走進競技場的預熱階段，通過這次畢業實習讓我認識到了真正的職場，帶給我很多難得的社會經驗。通過這次畢業實習提供的社會實踐鍛煉大舞臺，上演學生向職場人士的轉換的舞臺劇，在這場舞臺劇中我學會了如何轉變角色、如何為人處事，而我學到的這些經驗，相信會
讓我終生受益，并使我在大學畢業后更好更快的融進新的社會環境做好了強有力鋪墊。
虛心請教，不斷學習。
畢業實習結束之后，一顆浮躁的心慢慢歸于平靜，但不缺乏激情。剛從學校步入社會的我有一顆不安靜的心，而慢慢地適應機械電子工程專業崗位工作后，我最大的體會就是個人的發展和能力的進步不僅需要高超的技能，更需要對工作的忠誠和以工作為中心的職業精神，即做事能沉得下心。這主要體現在日常工作的許多小事上，從細節處入手。在就業競爭激烈的今天，除了要加強自己的理論素質和專業水平外，更應該加強自己的業務技能水平，這樣我們以后才能在工作中得心應手。知識更新太快，靠大學里機械電子工程專業學習一點知識肯定是不行的。我們要在以后的工作中要勤于動手慢慢琢磨，不斷學習不斷積累。遇到不懂的地方，自己要虛心請教他人，并做好筆記認真的去理解分析。沒有自學能力的人遲早要被社會所淘汰!
擺著心態，快樂工作
這次實習我也領悟到學生和職場員工的區別。工作說不辛苦那是假的，參加工作后讓我進一步領悟到生活中的本質東西，即你要成功，你想得到你所希望的狀態，首先你必須付出十二分的努力，正所謂：臺上一分鐘臺下十年功。實習以后，我們才真正體會父母掙錢的來之不易。工作是艱辛，但工作的態度一定要快樂。我最欣賞把撒哈拉沙漠變成人們心中綠洲的三毛，也最欣賞她一句話：即使不成功，也不至于成為空白。成功女神并不垂青所有的人，但所有參與、嘗試過的人，即使沒有成功，他們的世界也不是一份平淡，不是一片空白。實習的工作是忙碌的，也是充實的。生活的空間，須借清理挪減而留出，心靈的空間，則經思考領悟而擴展。當我轉身面向陽光時，我發現自己不再陷身在陰影里。我開始學著從看似機械重復的實習工作中尋找快樂，我快樂實習工作著，游刃有余。
每個人都有自己的人生，而一些人的人生因為有了大學、實習、工作而更精彩。作為一名即將畢業的大學生，他們已經走完了學生時代，乃至人生最美的時光。而現在，留給他們的是人生最難忘的考驗——實習。李宏偉表示“實習讓我感受到了理想與現實一次次的碰撞，讓我找準自己的人生方向。我不知道這樣說對不對，一個人在踏入職場生涯的前期，最要看懂的不是工作待遇如何，也不是自己的獲利收益，而是自己喜歡什么。”
五、實習總結
梔子花開，畢業季，一個載滿收獲又揮灑著悲傷的季節。通過這次兩個多月畢業實習生涯，收獲了經驗，體悟了人生，感慨頗多。先總結如下：
打好基礎是關鍵
許多實習生表示，離開了大學的圍城生活，初入社會的感覺讓他們有些措手不及。“理論說起來誰都會，但真正到了實際操作的時候，做起來并非想象中那么簡單。”無論哪個方向的學生均表示，進入實習崗位才發現自己在機械電子工程專業技能方面還有諸多不足之處，后悔當初沒有認真打好基礎。以前就是不懂就問，問完就忘，老師同學們還是會很熱心的幫助你，但到了實習崗位競爭太過激烈，有時候，你可能只是一個人在戰斗。所以打好機械電子工程專業基礎知識是關鍵。
實習中積累經驗
這次實習中，最重要的是積累了實際工作的經驗，實習經驗是對于四年專業學習的系統回顧和升華。其實，在社會這個大家庭里，學校學到的那點理論知識，只是社會需要的一部分，作為大學生，要想在最短的時間內收獲，學到，那么就要不斷地虛心向前輩學習。學校與職場、學習與工作、學生與員工之間存在著巨大的差異。所以在這些角色的轉化過程中，大學生們的觀點、行為方式、心里等方面都要做適當的調整。
專業知識掌握的不夠全面。
盡管在學校認真學習了專業知識，但是當前所掌握的知識面不夠廣，尚不能輕松勝任機械電子工程專業崗位工作，因此，盡管在不久的將來走上工作崗位，但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始，只是在實踐中學習，才會掌握專業知識和技能。
專業實踐閱歷遠不夠豐富。
由于專業實習時間較少，因此很難將所學知識運用與實踐中去，通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以，今后我們在工作崗位上，一定要抓住機會，多向從事機械電子工程專業崗位的前輩學習，同時要轉換學習方法和態度，改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式，
應主動積極向他人學習和請教，同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。
總之，我會好好體會這次機械電子工程專業崗位實習給我帶來的成果，我相信這對我今后的工作中是極其有幫助的。人生的路還很漫長，事業路上的坎坷誰都不能預測，但是我們卻要牢記優勝劣汰這條亙古不變的原則，在這個處處充滿挑戰的社會我們只能讓自己不斷加強。確定好自己的人生目標，扎扎實實的工作，把自己融入社會，讓自己適應社會的發展需求。這次畢業實習的時間雖然不是很長，但我得到了很好的實踐機會，同時更為自己以后的工作和學習作了很好的鋪墊。
工程的實習報告8
大理-麗江地區·石林景區地質認識實習報告
1． 前言
學院：國土資源工程學院 系 ：地球科學系 目錄
1.1實習時間及人員組成情況
1.2實習目的要求
1.3實習路線
1.4實習區地理概況
2. 區域地質概況
2.1區域地層
2.2區域構造
2.3區域巖漿巖
3. 實習區不同成因類型巖石的野外識別
3.1沉積巖
3.2巖漿巖
3.3變質巖
4. 實習區域典型的地質作用
4.1風化作用
4.2河流地質作用
4.3湖泊的地質作用
4.4冰川的地質作用
4.5地面流水與地下水地質作用
4.6構造地質作用
4.7地震地質作用
5. 實習區地質資源
5.1礦產資源
5.2地下水資源
5.3地質旅游資源
6. 實習區的主要地質災害與防治
6.1崩塌，滑坡，
6.2泥石流
6.3地震
7. 實習后的感想
8. 參考文獻
9. 附錄
1. 前言
1.1實習時間及人員組成情況
人員組成：帶隊老師有范柱國老師帶隊，周梅老師，吳靜老師，陳忠老師，孔志崗老師，石玉蓮老師。實習班級有資勘A班，資勘B班，資環班全體同學，一共144人，加上老師一共有150人。
1.2實習目的要求
地質認識實習是我們進入專業基礎課，專業課學習的必經之路。這次實習，對于鞏固所學的理論知識，培養我們熱愛地質專業，初步了解野外地質工作方法，具有極為重要的作用。
（一） 目的
1. 通過對野外地質現象觀察，結合室內理論學習所獲知識，做到理論和實際相結
合，鞏固所學的知識，加深對《普通地質學》課程的理解。
2. 通過野外對地球的外表特征，物質組成，各種地質作用和地質構造的觀察，一
方面增加我們對地質工作的感性認識；另一方面培養我們觀察問題，分析問題和解決問題的能力，使我們成為“技能型”人才。
3. 加深拓寬我們所學基本理論知識，為后續課程的學習打下基礎。
4. 培養我們了解地質工作的科學性，初步掌握野外地質工作的基本方法和技能。
5. 通過對自然因素和人類活動的觀察分析，教育我們認識地質工作在社會經濟建
設中的重要性，加深對“人與自然和諧發展”的理解，從而激發我們對即將從事的專業熱情和責任感。
（二） 要求
大理-麗江地區內外動力地質現象極為豐富，通過此次實習我們要掌握一下內容：
1． 常見礦物
石英，方解石、正長石、斜長石、黑云母、絹云母、綠泥石、綠簾石、石榴子
石、輝石、角閃石、黃鐵礦、磁鐵礦、褐鐵礦等。
2. 三大類巖石
(1) 巖漿巖：橄欖巖、輝長巖、閃長巖、花崗巖、各種斑巖、玢巖。
（2）沉積巖：角礫巖、礫巖、砂巖、粉砂巖、灰巖、白云巖及過渡性巖石。
（3）變質巖：板巖、千枚巖、片巖、片麻巖、混合巖、大理巖、石英巖、變粒巖及
過渡性巖石。
3. 各種外動力地質作用的觀察分析
（1） 三大類巖石風化作用的特點。
（2） 西洱河、彌苴河、金沙江等河流地質作用特征及演化現狀。側重觀察金沙江石
鼓段河流的侵蝕、搬運、沉積作用特征，包括心灘、河漫灘、河流階地的觀察分
析、長江第一灣的形成原因。下關天生橋的成因及演化。
（3） 蒼山東麓十八溪洪積扇，洪積裙及洪積平原。詳細觀察萬花溪洪積扇的形狀，
坡度、組合與結構、水系特征、演化過程。分析斷裂活動與現代地貌的關系。
（4） 洱海形狀面積、水深、水質、湖水的補給及排泄狀況、地質作用特征、成因及
類型、演化特點。側重觀察一下幾個方面的內容：
①洱海東西兩岸地質作用的特點；
②上關彌苴河三角洲；
③喜洲海舌，金棱島，觀音閣侵蝕與沉積特征、形成原因分析。
（5） 下關塘子鋪溫泉，大理蝴蝶泉的出露特征、水質、成因及類型、可利用的價值。
（6） 玉龍雪山和哈巴雪山的冰川作用及冰蝕地貌。
（7） 沿途觀察大理-麗江地區夷平面的變化情況
4.各種內動力地質作用的觀察分析。
（1） 參觀祿豐恐龍博物館：觀察祿豐恐龍化石產出層狀、巖性特征。
（2） 向陽（海東區）下奧陶統剖面圖觀察：巖性、古生物化石、巖層產狀、解除關
系、沉積巖原生構造（層理，波痕等）。依據地層層序和巖層產狀分析褶皺特征。作向陽鄉上莊村下奧陶統第一段信手剖面圖（向陽背斜西南冀）。仔細觀察其中的小斷層特征：斷層破碎帶特征，兩盤運動方向等。
（3） 向陽，溫泉等地斷層的分析，詳細分析向陽斷層、要求：
①確定向陽斷層存在的證據；
②確定向陽斷層的性質；
③初步掌握描述斷層的方法：斷層產狀、斷層兩盤地層及巖性特征、斷層破碎帶
特征等。
④學會畫向陽斷層素描圖。
（4） 各種小構造的觀察。西洱河及石鼓鎮兩地變質巖系中線理、劈理、節理、原始
層理的鑒別和褶皺構造的觀察。詳細觀察江風寺附近片麻巖中的兩組節理。
（5） 上莊村下奧陶統第一段中輝綠巖脈的觀察。輝綠巖脈出露的形態、產出特征與
圍巖的接觸關系、侵入時代等。
（6） 點蒼山和石鼓鎮變質巖系的巖石類型、變質程度、變質類型及原巖分析，側重
石鼓鎮附近公路旁下泥盆統變質巖剖面的觀察。
（7） 大理三塔寺、麗江古城地震遺跡的觀察。參觀國家地震局滇西地區地震預報實
驗場。
5．程地質和環境地質
（1） 大保公路西洱河段地質災害及防治工程。邊坡的穩定性分析，邊坡護理方法。
西洱河梯級電站的地質環境及其對洱海環境的影響。
（2） 莫殘溪泥石流防治工程的規劃，設計的問題。
（3） 引洱入賓工程，大理及虎跳峽自然生態旅游區開發中環境地質問題。
6.地質工作方法的初步培訓
（1） 地質羅盤的原理及使用方法，巖層產狀的測定，定向，定點的學習。
（2） 地層層序劃分的基本方法及信手剖面的作法。素描圖的格式、要求。
（3） 標本的采集和整理。
（4） 地質現象的記錄方法和格式。
（5） 野外及室內資料的搜集整理。
（5） 地質認識實習報告書的編寫。
1.3實習路線
詳細交通路線見下圖（圖1）
實習交通路線圖
圖1
1．4實習區地理概況
大理的地理概況：
這里氣候溫和，土地肥沃，山水風光秀麗多姿，是中國西南邊疆開發較早的地區之一，遠在四千多年前，大理地區就有原始居民的活動。大理有“風花雪月”的美稱，即下關風、上關花、蒼山雪、洱海月。海拔2090米，東鄰楚雄州，南靠普洱市、臨滄市，西與保山市、怒江州相連，北接麗江市。自治州首府駐大理市下關，距昆明市338公里。自治州總面積達29459平方公里。山區面積占總面積的83.7%，壩區面積占16.3%。東西最大橫距達320多公里，南北最大縱距達270多公里。大理市位于中國云南省西北部,橫斷山脈南端,地處東經99°58ˊ至100°27ˊ,北緯25°25ˊ至25°58ˊ之間。是一個依山傍水的高原盆地。市境東西橫距46.3公里,南北縱距59.3公里。大理州地處低緯高原，在低緯度高海拔地理條件綜合影響下，形成了低緯高原季風氣候特點。受氣候的影響，植物垂直分布變化顯著，適宜于各種農作物的生長，湖濱平壩地帶，是著名的“魚米之鄉”。大理州轄1市8縣3自治縣，即：大理市、漾濞彝族自治縣、祥云縣、賓川縣、彌渡縣、南澗彝族自治縣、巍山彝族回族自治縣、永平縣、云龍縣、洱源縣、劍川縣、鶴慶縣。全州130個鄉鎮、辦事處(其中民族鄉17個、鎮16個、辦事處2個)、1098個村公所，并設有一個省級經濟開發區和一個省級旅游度假區。州政府駐下關。2008年末全州戶籍總人口為347.48萬人，比上年末增加1.79萬人；其中：
農業人口302.16萬人，非農業人口45.32萬人。少數民族人口175.37萬人，占總人口的50.47%。人口出生率為9.9‰，死亡率為5.71‰，自然增長率為4.19‰。全州年末常住人口為349.3萬人。
麗江的地理概況：
工程的實習報告9
我所實習的南京xx軟件有限公司簡稱xx公司，公司成立于XX年，主營軟件開發和信息系統集成,專門從事工程建設項目管理信息系統開發和實施,具有自主知識產權的項目管理軟件產品xx項目管理系列軟件(包括xx投資控制合同管理軟件、xx進度控制計劃管理軟件、xx質量控制安全管理軟件、xx項目管理門戶、xx城建項目管理平臺等),并已經在全世界第一大橋蘇通長江大橋、國內最大的開發區蘇州工業園區以及南水北調工程實施和應用，目前正與南京城建集團合作，開發城建項目管理平臺。
實習的內容
今年xx月xx日開始，我正式走進xx開始了實習工作，并被調到了江蘇省建筑質量檢測中心，參加正在進行的一個檢測項目。由于我才大三,本身對企業的經營方式等都很陌生,公司讓我們的王工帶我學習,以師傅帶徒弟的方式，指導我的日常實習。在王工的熱心指導下，我依次對此次項目的業務流程和大概框架進行了了解,并積極參與相關工作，注意把書本上學到的理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證大學所學確實有用。以雙重身份完成了學習與工作兩重任務。跟公司同事一樣上下班，協助同事完成部門工作;又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。我心里明白我要以良好的工作態度以及較強的工作能力和勤奮好學來適應公司的工作,完成公司的任務。
實習的提高與收獲
實習收獲，主要有四個方面：
一是通過直接參與企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實踐任務。
二是提高了實際工作能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。
三是一些學生在實習單位受到認可并促成就業。
四是為畢業后的正式工作做好了準備。
到公司實習并沒有我想象中的難以融入，通過慢慢的學習，發現在公司用的到得知識在我們的學校學習中都會遇到。至暑期結束，從不懂到漸漸的做了幾個檢測項目。學到不少的東西。實習生活還沒結束，開學了我還是會繼續留在公司我的學習和探索。
工程的實習報告10
實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和潛力只有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一齊，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，并在實踐中提高自我由知識、潛力、智慧等因素融合成的綜合素質和潛力，為自我事業的成功打下良好的基礎。
土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施，如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等，也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一；它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。作為一名擁有專業知識的大學生來說，如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的，為此，利用假期我進行了這次實習活動，讓我們從實踐中對這門自我即將從事的專業獲得一個感性認識，為學好專業課的學習打下堅實的基礎。
在這一個月的實習時光中我學到了關于橋梁設計及施工的許多問題。
橋梁設計原則:
適用、經濟、安全、美觀。
橋梁設計程序:
包括:前期工作、初步設計、技術設計、施工設計。橋梁的規劃設計:
包括:野外勘測與調查研究、縱斷面設計、橫斷面設計、平面布置、橋梁的橋梁體系、造型與美學。
橋梁的體系主要有梁式體系、拱式體系、架剛橋、組合體系；橋梁的設計必須要滿足美學要求。
同時在設計過程中務必注意各方面的問題并解決它。制定橋梁標準問題:
根據前面調查的運量或流量先要確定線路等級，其次要確定允許車速、橋梁坡度和曲線半徑。還要委托地震研究機構，進行本地區的地震危險性分析，從而確定橋梁抗震標準。此外還要確定航運標準、航運水位、航道凈空、船舶噸位以及要求的航道數量及位置等。航運標準影響橋梁的高度和跨度，直接影響橋梁建設規模以及設計時如何滿足航運的需要。因此設計部門務必與航運部門充分協商，慎重對待。
自然條件及周圍環境問題:
為調查自然條件及周圍環境而進行的勘測工作稱為草測。為此要收集萬分之一地形圖，進行紙上定線，在實地橋位兩岸設點，用測距儀測得跨河距加以校正，并進行現場核查。
本階段的地質工作以收集資料為主，輔以在兩岸適當布置鉆孔進行驗證。要探明覆蓋層的性質、巖面高低、巖性及構造，有無大的構造，斷層。并從地質角度對各橋位作出初步評價。
要對各橋位周圍環境進行調查，包括橋頭引線附近有無要交叉的公路、鐵路、高壓線、電話線；附近有無廠房、民房要拆遷，有無不能拆遷的建筑物，有無文物、古跡。
本階段的水文工作十分重要。如發現地質有問題時，直到初步設計階段，橋位尚可作適當調整，但水文方面如存在問題，其影響則不是適當調整橋位能夠解決得了的。
水文工作一般要求帶給設計流量，歷史最高、最低水位，百年一遇洪水位，常水位狀況及流速資料。在帶給這些資料時要思考上游是否有水庫及擬建水庫的影響。要透過資料或試驗，論證河道是否穩定，主槽的擺動范圍，以及橋梁建成后本河段上、下游是否會產生不利影響。
橋式方案比選
橋式方案比選是初步設計階段的工作重點。一般均要進行多個方案比較。各方案均要求帶給橋式布置圖。圖上務必標明橋跨布置，高程布置，上，下部結構型式及工程數量。對推薦方案，還要帶給上、下部結構的結構布置圖，以及一些主要的及特殊部位的細節處理圖。各類結構都需經過檢算并提出可行的施工方案。
推薦方案務必是經過比選后得出的，要經得起反復推敲。采用什么橋式和跨度務必建立在科學的基礎上，切忌先入為主，搞一窩蜂，趕時髦，或在某種主觀意志的支配下，必須要搞個什么橋式或必須要搞個多大跨度。所謂科學性，具體體此刻方案比選時要貫徹“實用、經濟、美觀”的原則。
在橋式布置中首先要慎重確定橋梁跨度，個性是主跨的跨度。采用大跨度對通航有利，也可減少費力費時的基礎工程量。但是橋長相同時采用大跨度相對小跨度而言造價要高，工期要長(較小的跨度能夠采用多點施工，平行作業的措施)，故要加以綜合比較。
橋跨布置務必在掌握充分資料的基礎上進行，要研究在高、中、低水位時的航道軌跡。通航橋跨要與航道相適應，要能覆蓋各種水位時航道可能出現的變化。一般狀況下，橋梁跨度應比航道要求的標準寬度稍大，留有必須富余即可，過大則沒有必要。
橋梁跨度的大小也受到自然條件及施工條件的限制。如果基礎的設計、施工困難，施工時航運繁忙，則要減少橋墩而加大跨度。近年來，我國橋梁上部結構，個性是大、中跨度的橋型發展很快，并且基本趨于成熟。所以在編制橋式方案時，可供選取的余地比較大。從使用角度看，預應力混凝土結構與連續體系的橋型就應優先思考。
基礎工程在我國發展相對較為遲緩。鉆孔樁在設計、施工、檢驗技術方面已趨成熟，施工簡便，質量可靠，陸地或淺水地段使用比較有利。水中基礎采用鉆孔形式也是可靠的，但在如何選取施工方案方面，還有進一步提高的必要和可能。沉井基礎也常常是值得比較的基礎類型。
橋位問題:
至少就應選取兩個以上的橋位進行比選。遇某些特殊狀況時，還需要在大范圍內提出多個橋位進行比選。橋位比較的資料能夠包括下方一些因素。
首先是橋位對路網布置是否有利。過去大型橋梁選取橋位時，總是以橋梁為主體，線路走向服從橋梁。這樣線路往往要繞行，甚至導致布置上的不合理。此刻由于建橋技術的發展進步，要樹立什么地方都能修橋的觀念，就應把橋位置于路網內一齊思考，盡量滿足選線的需要。
比較造價時，要把各橋位橋梁本身的造價與聯絡線的造價加在一齊進行比較。橋梁建在城市范圍內時，要重視橋梁建設滿足城市規劃的要求。
還要比較各橋位的航運條件，即航道是否順直，尤其是橋位上游有無足夠長的航道直線段。
在進行自然條件的比較時，要思考到地質條件對基礎工程的設計、施工難度以及工程規模有直接的影響。要思考是否存在難于處理的自然條件，譬如水個性深、覆蓋層軟弱層個性厚、基巖軟、構造發育、基巖破碎、風化嚴重、溶巖、巖面高差個性大等不利地層存在
對環境保護的評估也是必不可少的。
經綜合比較，根據每個橋位的不一樣著眼點，選定一個橋位作為推薦橋位。施工設計
對推薦橋式方案要編制施工組織設計，包括主要結構的施工方案。施工設備清單、砂、石料源、施工安排及工期等。
概算
根據工程量、施工組織設計以及標準定額編列概算。各個橋式方案都要編列相應的概算，以便進行不一樣方案工程費用這一項目的比較。
按照規定，初步設計概算不能大于前期工作已批準的“估算”的10%，否則方案應重新編制。
根據具體狀況，對概算適當調整，能夠作為招標時的“標底”。
在主管部門審批初步設計文件時如對推薦方案提出必需修改的意見時，則需根據審批意見，另外編制“修改初步設計”報送上級審批。
技術設計
技術設計階段要進行補充勘探(簡稱“技勘”)。在進行補充勘探時，水中基礎務必每墩布置必要的鉆孔。岸上基礎的鉆孔也要有必須的密度，基礎下到巖層的鉆孔應加密，還要透過勘探充分決定土層的變化。
技術設計階段的主要資料是對選定的橋式方案中的各個結構總體的、細部的技術問題作進一步研究解決。在初步設計中批準的科研項目也要在這一階段中予以實施，得出結果。
技術設計階段要對結構各部分的設計提出詳盡的設計圖紙，包括結構斷面、配筋。細節處理、材料清單及工程量等。
技術設計的最后工作是調整概算(修正概算)。
在施工設計階段還要進一步根據施工需要進行補充鉆探(稱“施工鉆探”)，個性是對于重要的基礎。支承在巖層內的基礎要探明巖面高程的變化(一般不再布置深鉆孔)。
根據批準的技術設計繪制讓施工人員能按圖施工的施工詳圖帶給給施工用。繪制施工詳圖過程中對斷面不宜作大的變動，但對細節處理及配筋，個性是鋼筋布置則允許作適當改善性的變動。
根據施工設計資料，施工單位編制工程預算。
施工設計能夠由原編制技術設計的單位繼續進行，也可由中標的施工單位進行。施工單位在編制施工設計時，如對技術設計有所變更，則要對變更部分負責，并要得到監理的認可。顧名思義，施工設計文件是為施工需要而編制的，不管是由設計單位還是由施工單位編制施工設計文件，均務必貼合施工實際，滿足既有施工條件及施工環境，務必是能夠直接按圖施工的文件。
實習小結:
大學生活是緊張而又充滿期望的日子，學習的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自我的路。然而當我們最后能夠像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發現人生的道路原先是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經歷一番狂風暴雨的。
實習生活中，讓我學會了不少東西，原先的那種心高氣傲沒有了，取而代之的是腳踏實地的努力工作學習。當我擺正自我的心態，從初涉社會工作的被動狀態轉變到開始適應社會的主動狀態，以放松的情緒，充沛的精力重新回到緊張的學習工作當中時，我忽然有種這樣的感受:短短一個月，仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。
這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當中，觸摸一下社會的脈搏，給自我定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選取。
此次實習使我走出了校園，來到了工地實習，在社會這個大學校中學習實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。
工程的實習報告11
認知實習目的：
（1）認知實習，就是在我們沒有上過專業課或者只是初步學習過專業課前，學院組織我們深入企業、工廠、車間，提前認識我們將要學的東西是什么，對這專業的哪些知識比較感興趣，初步明確自己的學習目標。
（2）為了更好的讓我們了解我們的專業，更好的掌握將來發展方向，學院組織我們進行認知實習。在認知實習中我們熟悉了一些基本的工業加工方法和流程，了解一些常用機器的操作方法，認知企業環境保護方法與力度。對于我們只在學校象牙塔的學生來說是一次難得的學習機會和經歷，對以后走進工廠奠定了一定的實踐基礎，積累了寶貴的經驗。
（3）這次實習能培養學生的生產實踐和理論聯系實際的觀念，增加學好本專業的主動性，增強學生觀察事物，發現問題和提出問題的能力，開闊我們的眼界，增強對專業的熱愛，樹立牢固的專業理想。
認知實習任務：
一、淺析生活污水處理流程（xx污水處理廠）x月xx日
二、電鍍廢水處理工藝（xx）x月xx日
三、淺析化工污水處理流程（xxx月xx日）
四、淺析大氣袋式除塵流程（xx環保股份有限公司）x月x日
五、淺析工藝生產處理流程（xx科技）x月x日
認知實習內容：
一、xx污水處理廠
20xx年x月xx日星期三，在xx污水處理廠的工作人員的帶領下，環境工程12級1班參觀認識了xx污水處理廠。
其中，我們跟隨著污水的流程進行參觀，從黑乎乎、帶著各種雜物的進水泵口、到黑水翻涌的曝氣池、沉淀池到水流潺潺的終沉池，最后到出水泵口。
xx污水處理廠的污水處理工藝包含格柵分離、重力沉降、A2/O活性污泥法等工藝。污水處理系統包括一級處理、二級處理和污泥處理。在經過污水無害化處理之后，水質可達到一級B標準
今天的天氣不夠給力，下午的傾盤大雨也未能阻止我們去參觀xx污水處理廠的如火熱情。講解的老師帶著麥克風、拿著傘給同學們做細心的講解。同學們摩肩接踵、踮起腳尖、豎起耳朵地湊到一起聽老師介紹。
學到了A2/O工藝為厭氧-缺氧-好氧生物脫氮除磷污水處理工藝，該工藝對BOD5、SS、氮、磷都有很高的去除效果，因此又稱為生物脫氮除磷工藝。
A2/O工藝將生物反應池分為厭氧段、缺氧段和好氧段。在厭氧段，回流污泥中的聚磷菌釋放磷，同時BOD5得到部分去除；進入好氧段，聚磷菌又變本加厲的吸收磷，污泥成為高磷污泥，通過排放剩余污泥的方式將磷去除，BOD5得到更進一步的去除，同時NH3-N被消化；通過含硝酸鹽、亞硝酸鹽混合液的內回流方式，使NH3-N在缺氧段發生反消化脫氮反應，因而該工藝具有同時生物脫氮除磷的功能。
A2/O工藝充分利用了厭氧-好氧除磷和缺氧-好氧脫氮原理。
曝氣池是利用活性污泥法進行污水處理的構筑物。池內提供一定污水停留時間，滿足好氧微生物所需要的氧量以及污水與活性污泥充分接觸的混合條件。曝氣池主要由池體、曝氣系統和進出水口三個部分組成。
今天的“xx污水處理廠”之旅，使我們收獲了很多，我們了解了污水處理的流程與工藝，不再是對污水處理一無所知。更甚為未來的工作打下了基礎。
二、電鍍車間
xx的污水處理車間處理的是生產過程中產生的電鍍廢水。
20xx年xx月xx日，在xx老師的帶隊、xx園工程師的熱情介紹下，我們參觀了xx的電鍍車間以及電鍍污水處理車間。
在xx的電鍍車間，我們了解了電鍍處理工藝流程，分別為：
除蠟、除油、親水、粗化、還原、預浸、活化、解膠前水洗、解膠、解膠后水洗、化學鎳、焦銅前水洗、焦銅、酸銅前水洗、酸銅、過硫酸銨、半光鎳、全光鎳、鉻前活化、光鎳、退掛等多道工序。
xx集團的污水處理車間總投資xx萬美元落成，占地xx平米，日處理x噸，污水經過處理后，排放量減少，可以循環使用，回收率為xx%以上。污水排放經過環境監測辦事處的實時監測，做到污水及污染全部零排放。電鍍車間將污水分成類排放到污水處理車間進行處理，分別設有銅系污泥池、鎳系污泥池、鉻系污泥池以及綜合污泥池。經過這次的認識實習，我對污水處理方法的選擇有了更深入的認識，在去之前的認識只停留在書本理論上，對電鍍廢水的處理系統只是大概知道怎么做卻不知道為什么這么做。通過今天的現場參觀認識，工程師們耐心詳細的講解，我覺得我對電鍍廢水的處理有了更直觀的接觸，對系統流程各個部分以及廢水處理工作原理有了更高層次的認識。目前的專業知識儲備仍然不足，從今往后要多讀多看專業書，扎實專業基礎，為今后工作打下深厚的理論知識。
三、石油化工廢水處理
xx處理的污水主要是石油化工廢水。
20xx年x月xx日，在曾老師的帶隊下，黃中裕主任熱情講解介紹下，xx級環境工程1班參觀了xx集團的污水處理系統。
在參觀前，黃主任主要對污水處理、污水處理裝置的目的及污水處理工藝流程做了講解。在現場參觀時，黃主任依次對UASB厭氧池、一段好氧池、V型砂濾池、跌水曝氣池及兩種膜組展開了詳細的介紹。
其中，UASB厭氧池中水黑如墨，一段好氧池中含著活性污泥的水不斷翻滾著，黃主任介紹說通過厭氧處理后COD顯著下降，再經過V型砂濾池去除部分SS、COD和鈷、錳、鐵后，水可以達到一級排放標準。
經過這次的認識實習，我對污水處理方法的選擇有了更深入的認識，在去之前的認識只停留在書本理論上，對石化污水處理工藝是只知其然不知其所以然。通過今天的現場參觀認識，黃主任不懼炎熱耐心詳細的講解，我對化工污水的基本特征、公司的環境保護措施以及水處理各個單元都有了更深刻的了解，再一次認識到超濾和反滲透技術在實際工程中的應用。不再是只有理論認識，而從實踐中獲得真知。
四、特殊生產方式
xx生產的是袋式除塵器。
20xx年x月x日，在xx老師、龍絳雪老師的帶隊下，工程師熱情講解介紹下，xx級環境工程x班參觀了xx公司的袋濾技術研究院和濾袋生產車間。
在參觀前，工程師為我們做了xx公司的介紹。我們首先參觀的是袋濾技術研究院。
該研究院是xx斥資上億元建立的國內首家袋慮研究院。該研究院建有產品開發實驗室、濾料（袋）監測中心、工況模擬平臺、PM2.5控制工程模擬試驗平臺、中試工廠，具有專業化、功能化濾料開發、濾料（袋）性能評估、壽命預測、失效分析，工況模擬實驗、行業標準制定等一系列綜合實力。接著我們參觀了濾袋生產車間，了解短短的一段纖維如何搖身一變，成為除塵的功臣的過程。
經過本次的xx之行，我認識了除塵利器——除塵濾料，并且深入地了解到它是如何生產的。作為排放濃度最低的除塵技術，袋式除塵是減少大氣污染物的主力軍，對削減污染物排放發揮了重大作用。而我們作為環境工程的學子，要努力充實知識，為將來做準備。
五、學習知識
xx生產的是各類膜以及凈水機。
20xx年x月x日，在xx老師的帶隊下，工程師熱情講解介紹下，xx級環境工程x班參觀了xx公司的膜組展示廳、陶瓷膜車間、xx污水處理及中水回用系統。在參觀前，工程師為我們對公司和膜做了知識普及。我們首先參觀的是膜組展示廳。我們見到了陶瓷膜、中空纖維膜和平板膜等膜組，工程師還為我們演示了凈水機的凈水流程。其次，我們到生產車間觀看技術人員如何生產陶瓷膜。最后卻不可缺少的一個環節，我們參觀了與環境工程密切相關的污水處理及中水回用系統。工程師介紹說這個系統采用BIO-CEL平板膜組件MBR系統，對廠區的生活污水和生產廢水進行會用處理。經過這次的認識實習，對膜處理水污染有了更深層次的認識，知道了除了傳統的污水處理工藝，新興的發展中的膜處理技術因其優越性能越來越受到人們的喜愛與推廣。今天通過現場的直觀的接觸以及工程師的講解，我想我對膜處理水污染很感興趣，希望能夠在接下來的學習和工作中深入地了解與研究。
六、認知實習總結
紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行。進行為期兩周的認識實習，接觸很多，感受很多，收獲很多。學院的老師在我們參觀企業前為我們做了關于工藝流程的介紹，同時，企業里的工程師熱情解答，在短短的半個月里，我們不僅在認識上更上一層樓，而且在知識上也有一定增加，實踐能力有所見識。更重要的是，讓我們知道環境工程是什么，為什么要學習這門專業，引領我們思考怎么去更好地學習這門專業。此次實習令人沉思，戒除浮躁心理，調整未來計劃，使人生路走得更有方向感。
感謝學院為我們大家安排了這么多認識實習的機會，使我們不再迷茫，不再疑惑，人生更有目標，心態更加積極，斗志更加昂揚，意志更加堅定，引領我們向夢想前進
工程的實習報告12
生產實習是學生大學學習很重要的實習環節。實習是每一個大學畢業生必的必修課，它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識，還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基礎。通過生產實習使我更深入地接觸專業知識，進一步了解環境保護工作的實際，了解環境治理過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業問題的能力。
時間：20xx年x月x日
工廠概況：
xx污水處理廠，是目前我市建成的規模最大的城市污水處理廠。該廠服務面積xx平方公里，服務人口xx萬人，主要負責收集和處理楊園、徐家棚以及徐東和梨園等地區的污水，遠期規劃規模為xx萬噸/天，本期實施規模為xx萬噸/天。污水處理等級為一級。其污水收集系統工程于xx年x月開工，其后污水廠三通平、土建以及設備安裝工程相繼進入實施，工程歷時近四年。共完成總投資xx億元。工程建成后，將不斷改善徐東、梨園等地區的環境，減輕東湖、沙湖水體及長江的污染。
主要單元：
設備：機械格柵x臺，輸送機x臺，不銹鋼輕便閥門x臺
工藝參數：柵距：xxmm，安裝角度：xx，最大過水總流量：xx立方米/秒
作用：將上游來水的高度提高到后處理所需要的高度，使其實現重力自流。
設備：立式離心泵x臺
工藝參數：單泵設計流量：xx立方米/小時，配套電機功率：xxkw
四聯體（細格柵、鼓風機房、曝氣沉沙池、巴氏計量槽）
作用：清除污水中較小的沉渣，通過曝氣池使污水產生旋流，將沙粒表面附著的有機物沖刷到水中，使沙粒沉淀。最后計量來水量。
設備：階梯格柵機x臺，沙水分離機x臺，羅茨鼓風機x臺，吸沙機x臺
工藝參數：曝氣量xx立方米氧氣/立方米污水
格柵柵距：xmm，有效水深：xxm，停留時間：xxh
平流沉淀池
作用：通過重力沉淀作用，去除污水中密度比污水大的固體懸浮物和漂浮物。
工藝參數：單池尺寸：xxm，停留時間：xx，有效水深：xxm，水池坡度：xx濃縮池
工藝參數：進水含水水率xx，出水含水率：xx，污泥固體負荷xxkg/㎡.d
污泥脫水機房
作用：用離心式脫水機是固液分開，是污泥進一步減容，便于污泥的最終處理。
單位概況：
xx省環境監測中心站是xx省環境監測方面的權威機構，為了加強環境監測能力，xx年，監測站貸款近xx萬美元購進一批先進的儀器設備。
生產廠家：xxxx
每個獨立的色譜通道由基于微電子技術的氣體流量控制、進樣口、色譜柱和檢測器組成，與常規色譜技術相比，CP-4900的分析速度可以提高xx倍
設計小巧輕盈，可與工業標準的各種接口進行連接和數據傳輸，適合于各種工業過程控制的應用特別適合于天然氣分析、煉廠氣分析和石化工業的過程控制可應用于各種場合，包括實驗室、過程控制現場和野外工作場地色譜模塊記憶最后一次操作條件，方便無經驗人員使用。
工程的實習報告13
實習方向：道路與橋梁工程
實習地點：XXXX
實習時間：6.12-6.22
實習學生：XXXX
貫徹理論聯系實際的原則，使學生到施工現場或管理部門去學習生產技術和管理知識。施工實習不僅對學生能否在實踐中演習知識技能的一種訓練，也是對學生的敬業精神、勞動紀律和職業道德的綜合檢驗。
土木工程的學習，不僅要注意知識的積累，更應該注意能力的培養，為此，學校為了讓大家對本專業有更好的認識，在我們大二的期末，組織了一次外出實習，好讓大家可以將平時在課堂上學到的東西聯系到實際當中。
進入路橋專業已經一學期了，可對這個專業并不十分了解，現在終于有機會可以對這個專業有個較全面的認識，我們感到十分的開心。
認識實習是土木工程教學計劃中第一個實踐性教學環節，其對本土學生建立正確的專業思想，樹立正確的專業知識學習態度有極其重要的影響作用。
實習分兩部分：參觀實驗室模型，工地，各種建筑和路橋;聽講座。
通過本次實習參觀中，我們主要了解了如下內容：
1：實際觀察各種路橋模型，理論聯系實際，認識并了解路橋的結構，
2：通過自己實地的觀察并記錄，了解公路的交通量，計算一般地市內公路橋梁的交通壓力，
3：了解板的配筋方法、施工要領。
4：了解橋梁交通中的作用、及其與道路線型的主從關系。
5：了解橋址選擇依據，及其與河流走向的關系的內容和要求。
6：了解立交在城市交通中的作用及其主要組成部分。
7：了解橋梁、板橋、斜拉橋等的結構構造特點。
本次實習講座中，我們主要了解到：
1、了解路橋結構設計的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景;
2、了解工程建設監理的主要工作內容、工作程序、工作方法及前景;
3、了解路橋工程項目管理的主要工作內容、工作程序。
一：動員大會
6月12日上午7：30，我們土木6、7、8三個班到了校本部開實習動員會，兩位老師對實習的安排作了詳細的說明。由于大家對本部的情況不是很了解，所以我們好多同學都遲到了。還好，老師沒有批評我們，這讓我原本因為第一次實習而緊張的心情有了很大的轉變，給我們介紹實習內容的是一個上個年紀的教授，雖然歲月的皺紋已經出現在他的臉上，可是他的聲音卻依然鏗鏘有力，通過他的介紹我們知道了實習的有關時間(6月12至6月23號)目的(加強理論與實踐的聯系)地點(大部分是在XX本市，個別是去別的地方)以及實習期間我們所應該完成的一些任務(仔細觀察各種建筑的結構和構造，每天都要寫一篇日記)。在這之后他有強調了實習中應注意的安全問題，以前我們學校就有過因為實習期間不注意安全而出現事故的例子，所以他在說這話的時候用了很嚴肅的語氣。因為是認識實習，我們的專業知識肯定不夠應付實習中所遇到的一些問題，有鑒于此，老師建議我們在實習前先去圖書館借閱有關書籍，在實習期間以便弄懂和加深對實習時遇到的不明白的地方的理解
老師還交代了一下實習中的注意事項。我們要遵守實習規定的時間，按時到達和按時回來。我們要團結和互相幫助，這樣我們的實習一定會順利的完成。并且在每天的實習之后我們還要寫一篇不低于200字的實習日記，記錄每天的實習所得，也算是心情日記吧。
二：交通量的測定
實習日期：20xx年6月13日
實習目的：測定地市道路的交通量
實習地點：XX大酒店路口東西方向
組員：XXXX
我們6月13號的任務是測道路交通量。我們班的學生分成了三個實習小組，每組平均10個人。上午九點左右，我所在的實習小組從宿舍出發，到達了XX大酒店路口。雖然我們這組的人員比較少，可是我們還是各自分配了任務，一個人負責記錄從東往西的汽車的數量，一個人負責記錄從西往東的汽車的數量，其他兩個人分別負責自行車數量的測定和摩托車數量的記錄。
分好之后我們就開始測量了，我負責的是統計單位時間里汽車的數量，不知不覺的半個小時就過去了，它讓很多車輛從我們眼前駛過，同時也讓我們想要得到的數據出現在我們的記錄紙上。數據如下：自行車：161輛，其中由北向南68輛，由南向北的有93輛
摩托車：98輛，其中由北向南49輛，由南向北的有49輛
汽車：546輛，其中由北向南303輛，由南向北的有243輛
回到宿舍之后我們又對數據進行了分析：自行車的流量(一小時)S=2161=312輛/H，其中由北向南S1=682=136輛/1H，由南向北的有S2=932=186輛/1H;摩托車每小時流量：M=982=196輛/H，其中由北向南M1=492=98輛/H，由南向北的有M2=492=98輛/H;汽車每小時的流量：N=5462=1092輛/H，其中由北向南N1=3032=606輛/H，由南向北的有N2=2432=486輛/H。
實習的第一天就這樣結束了，總的來說感覺還是不錯的，雖然天很熱，但是我們還是堅持下來了，這使我們對接下來的實習更有信心了!
三：參觀路橋模型
實習日期：20xx年6月14日
實習目的：參觀本部實驗室路橋模型
實習地點：本部土木工程系實驗室
組員：XXXX
在與具體的路和橋建筑接觸之前，老師安排我們進行了一次各類路、橋模型的參觀，當各類橋的模型展現在我們面前時，老師一邊給我們講解，一邊拿起相應的模型給我們看，以前只是大概知道橋的一些構造，但今天從老師的講解中我們知道了更詳細的情況：橋梁工程是土木工程中的一個分支，它與房屋建筑工程一樣，也是用磚石、木、混凝土、鋼筋混凝土和各種金屬材料建造的結構工程。橋梁按其受力特點和結構體系分為：梁式橋、拱式橋、剛架橋、吊橋、組合體系橋，吊索橋、斜拉橋等。按照橋的用途、大小模型和建筑材料等方面，橋梁又分為：
(1)按用途分類公路橋、鐵路橋、公路鐵路橋、農用橋、人行橋、運水橋、專用橋梁。
(2)按照橋梁全長和主跨徑的不同分類特大橋(多孔橋全長大于500m，單孔橋全長大于100m)、大橋(多孔橋全長小于500m，大于100m，單孔橋全長大于40m，小于100m)、中橋(多孔橋全長小于100m，大于30m;單孔橋全長小于40m，大于20m)和小橋(多孔橋全長小于30m,大于80m;單孔橋全長小于20m，大于5m)。
(3)按照橋梁主要承重結構所用的材料分類垢工橋、鋼筋混凝土橋、鋼橋、木橋(易腐蝕，且資源有限，除臨時用外，一般不宜的采用)等
(4)按照跨越障礙的性質分類跨河橋、跨線橋、高架橋和棧橋等。(5)按照上部結構的行車道位置分為：上承載式橋、中承載式橋、下承載式橋。為了更深的讓我們了解橋梁老師也把橋的組成介紹給我們聽：橋梁的支撐結構為橋墩與橋臺。橋臺是橋梁兩端橋頭的支承結構，是道路與橋梁的連接點。橋墩是多跨橋的中間支承結構年，橋臺和橋墩都是有臺(墩)帽、臺(墩)身和基礎組成。
看完橋梁模型之后，我們又來到了道路的設計示意圖前面：我國公路等級按照其使用功能分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路、四級公路五個等級。另外，按照公路的位置以及在國民經濟中的地位和運輸特點的行政管理體系分類為：國道、省道、縣道、鄉(鎮)道及專用公路幾種。
公路的結構建設：路基建設、路面建設、公路排水構筑物建設、公路特殊構筑物、公路沿線附屬結構建設。
四：參觀XX大橋
實習日期：20xx年6月15日
實習目的：參觀XXXXXX大橋
實習地點：XXXXXX大橋
組員：XXXX
早上5：50的時候全班的同學不約而同的集中到了校門口，大約6：30的時候三輛客車緩緩而來，車還沒停穩，人家便蜂涌而入，各自找好了自己的座位。
7：10分的時候我們到達了今天的第一站：XXXXXX大橋。
XXXXXX大橋素有長淮第一橋之稱。其位XX鎮東南端，是XX上最長的鐵路、公路兩用橋。XXXXXX大橋由國家投資，鐵道部大橋局第四工程處施工，公路橋面瀝青攤鋪由市政工程公司施工。大橋由市XX大橋工程指揮部負責工程建設，1977年7月開工，1980年10月完成鐵路橋工程，并試車行駛成功。1982年7月公路橋建成通車。
鐵路橋正橋6孔，孔長96米，橋面鋪設雙軌，南端引橋61孔，北端引橋26孔，每孔跨徑32.7米，全長3428.5米。河面主橋6跨，長579.6米，公路橋面至地面垂直距離38米。上層公路橋引橋南有61孔，北有19孔，每孔跨徑32.7米，全長3195.7米，橋面寬14米，其中行車道寬11米，兩側人行道各寬1.5米。主橋正交南岸引線岔下游，北岸引線岔上游，各位于半徑250米曲線，正橋平坡橋頭引線3%。正橋均為鉆孔灌注樁基礎，預應力鋼筋混泥土橋墩，橋墩直徑1.25米，水中橋墩下到新鮮巖石層，最深達38米，是一座永久性特大橋。
在這兩個星期里，我們去過XX大橋，去過XX大橋，看過XX的XX大橋，我們知道了有關路橋的更多知識，了解了路和橋的建筑工序和方法，知道了路和橋的大體分類，掌握了一些實踐的知識，所謂實踐是檢驗真理的唯一標準，這次實習是將我們以前所學的知識初步的與實踐聯系起來，不僅讓我們堅信了以前所學的知識的正確性，同時也拓展了我們的知識面，接觸了好多有用的新名詞、新術語，也為我們明年將要進行的專業課的學習鋪下了道路。在這短短的兩個星期里，我們不僅在知識上更上一曾樓，而且在身體素質和意志力上也有一定的提高，實習期間有下雨天，有高溫天氣，我們并沒有因為這些而不去實習，相反，每天的任務我們都是按時的、保質保量的完成。記得在去XX參觀大橋的時候，天氣很熱，而偏偏我們所要參觀的大橋很長，大熱的天沒有一個同學嚷著要回去，都是一個個爭先恐后的要去看看這座橋的最前段是什么樣的，還有就是同學之間的友誼也打破了過去狹小的范圍，好多平時不怎么說話的同學在這次實習中因為在一個組，所以大家也變得更熟了。
總之，在這次實習中，我們的各個方面都有了進步，相信這次實習給我們帶來的經歷一定可以為我們將來的學習和生活提供很大的幫助!
工程的實習報告14
第1章 實習準備
1.1 實習目的與意義
機械設計制造及其自動化專業作為中國地質大學（武漢）機類專業唯一一個專業編號延續不變的專業，前身專業名稱是勘探機械，為了培養綜合性人才，改成大類專業。但是必須延續和發揚學校特色和專業特色，特別是在工程機械學習中注重加強鉆機方面的學習。
《工程機械設計》為我們提供了一門非常好的課程，使我們在大類專業學習的基礎上，有了自己的優勢和特色。當然，工程類機械只學習理論知識是不夠的，高等學校，不僅重視對學生的理論知識的教育，更要重視學生各方面素質和實踐能力的培養，因此，必須加強實踐性教學環節。
工程機械施工技術教學實習是安排在課程之后的實踐性教學環節，目的是讓學生在學習課程之后，對巖土工程機械有一個全面、深刻的感性認識；初步掌握工程機械的使用環境、應用條件、施工方法、施工工藝、施工隊伍的組織和管理等方面的基本知識；培養學生的實際工作能力；使學生掌握課堂上不易講授的教學內容；為后續課程的學習、畢業設計和以后的工作打下一定的基礎；同時是對所學課程《工程機械設計》理論知識的學以致用，使我們對專業知識掌握更加扎實。
選擇幾個不同類型的工程機械施工工地，組織學生到現場參觀，請施工單位的技術人員或帶隊教師講解。讓學生了解不同類型的工程機械及其施工方法和工藝。
第2章 實習具體內容
2.1第一次實習內容
2.1.1鉆機簡介
XY-4型鉆機是指鉆進深度為1000m的機械傳動液壓操作式巖心鉆機。其主要用途是地表及坑道對固體礦床的金剛石、硬質合金鉆探。亦使用于工程地質勘探，淺層石油、天然氣及地下水鉆探，并可用于堤壩注漿和坑道通風、排水等工程鉆探。
特點：立軸轉速高，最高轉速達1588r/min。調速范圍大，最高轉速與最低轉速之比為11.76。有正轉8級，反轉2級；鉆機重量輕，可拆性好，便于搬遷；卷揚機提升能力大，單繩一速時提升能力為33000N；操縱手柄集中，靈活可靠；動力機可配電動機或柴油機。
主要技術性能：
鉆進深度 42mm 1000m/50mm 700m；鉆孔傾角 360°；鉆機重量 15t；鉆機外形尺寸 2640×1100×1750mm ；最大部件重量 218kg
XY-4型鉆機組成：
（1）動力機：柴油機 電動機
（2）鉆機本體：離合器、變速箱、分動箱、回轉器、卷揚機、液壓操縱系統 、前后機架機座
（3）連接機構：花鍵、彈性聯軸節、萬向軸
2.1.2 鉆機操作
（一） 鉆機的前進和后退
（1)當將閥Ⅲ手柄扳到鉆機"后退"位置"1"位，閥Ⅱ快速增壓，則P1與A1相通，B1與O1相通，鉆機后退。待后退快到指定位置時，先松開壓力閥Ⅱ，然后松開將手柄復位，鉆機停止移動；
(2)將換向閥Ⅲ的手柄扳到"前進"位置"2"位，閥Ⅱ增壓，則P1與B1相通，A1與O1相通，鉆機前進。待前進快到指定位置時，先松開壓力閥Ⅱ，然后將手柄復位，鉆機停止前進；
（二） 操作卷揚機
（1）將左側手柄提升至垂直位置，鉆桿靠重力作用下降，當鉆桿下降到快接近指定位置時，下壓左側手柄制動。在下降過程中，可以控制左側手柄提升的角度大小來控制鉆桿的下降的快慢；
（2）將左側手柄提升至垂直位置，右側手柄下壓，在交換過程中動作要迅速，這是允許鉆桿上升，當上升到指定位置前的的一段距離是，交換手柄位置，使其制動。
2.1.3 松放卡盤和鉆桿進給
第一次進給
當換向閥Ⅳ置于"1"位，閥Ⅱ快速增壓，則P2與A2相通，碟簧壓縮，卡盤松開鉆桿；當閥Ⅳ置于"0"位，卡盤液壓缸處于液壓鎖緊狀態，保持松開。 上提卷揚手柄，使鉆桿在重力作用下下降，下拉鉆桿使其停止下降，這時要求鉆桿離孔口10—20厘米。
換向閥Ⅳ置于"2"位，卡盤10液壓缸經25、A2、O2、22至油箱卸荷，卡盤夾緊鉆桿。
將換向閥Ⅴ手柄扳到"下降"位置"1"，則P3與A3相通，B3與O3相通，立軸下降。
第二次進給
當換向閥Ⅳ置于"1"位，閥Ⅱ快速增壓，則P2與A2相通，碟簧壓縮，卡盤松開鉆桿；當閥Ⅳ置于"0"位，卡盤液壓缸處于液壓鎖緊狀態，保持松開。 將換向閥Ⅴ的手柄扳到"立軸上升"位置"2"時，此時P3與B3相通，A3與O3相通，立軸上升；
換向閥Ⅳ置于"2"位，卡盤10液壓缸經25、A2、O2、22至油箱卸荷，卡盤夾緊
鉆桿
將換向閥Ⅴ手柄扳到"下降"位置"1"，則P3與A3相通，B3與O3相通，立軸下降；
2.1.4 分組完成裝鉆桿，下鉆桿，提升鉆桿，卸鉆桿的操作 任務要求：5人一小組，完成裝鉆桿，下鉆桿，提升鉆桿，卸鉆桿的操作。2人負責抬鉆桿，2人負責鉆桿的裝卸和固定，1人負責操作鉆機。
提升鉆桿
利用卷揚機構控制提引器下降
連接鉆桿和提引器，連接好后旋轉提引器，使厚邊鐵環受力
提升鉆桿
下鉆桿
使鉆桿和孔口對齊
控制卷揚，下鉆桿
在下降過程中，用手控制鉆桿和孔口不接觸
三，連接鉆桿
用墊鐵在孔口卡住鉆桿，松開提引器
用提引器連接下一根鉆桿，提升
和第一根鉆桿連接，用扳手扭緊
下降鉆桿
提升鉆桿一小段距離，取下墊鐵
下降鉆桿
當下降到第二根鉆桿的末端快到孔口是，控制速度，用墊鐵將其卡在孔口 將提引器松開
五、卸鉆桿
1、控制卷揚是鉆桿上升，高出孔口后停止
2、緩慢下放鉆桿，用墊鐵將其卡在孔口
3、用扳手將連接處弄松，然后卸下鉆桿
六、連接提引器
工程的實習報告15
一、實習時間和地點
10月17日上午，下午是農業大學本部工程實驗樓和志高國際住宅樓
10月18日上午，泰安文化藝術體育中心和農業大學南院宿舍樓下午
10月19日上午，泰安軍師下午申請住房和麗景花園
10月20日肥城伊藤鋼鐵廠
10月21日濟南至山東高速公路綜合辦公樓
二：實習的目的
走進施工現場，親身體驗施工環境，豐富和拓展自己的知識，對課程中已經或將要學到的建筑方面的東西有一個初步的了解，為以后更好的學習專業知識打下基礎。
三：實習簡介
10月17日，這是我們本周實習的第一天。大家都很興奮，因為大家都等不及這個實習周了。他們戴安全帽。帽子雖然舊了，但心里還是覺得挺新鮮的。想著未來，我們每天都會穿著它們穿梭在工地和建筑之間，讓人期待。今天，老師帶我們參觀了我們宿舍樓旁邊正在建設的工程實驗樓。每天上課去餐廳吃飯都要路過。我們早就想進去看看它的風采。可惜工地有嚴格的規定，只能遠遠的看著圍墻。今天，我終于有機會解開它的神秘。它是一個十三層的建筑，框架剪力墻結構，筏形基礎，也叫板基礎，即全屋基礎。柱下獨立基礎或條形基礎全部用連梁連接，然后底板整體澆筑。它由底板、橫梁等組成。由于建筑物荷載大，地基承載力弱，經常采用混凝土樓板來承受建筑物荷載，形成筏板基礎，整體性好，能很好地抵抗地基不均勻沉降。筏形基礎分為平板筏形基礎和梁式筏形基礎，平板筏形基礎支撐局部加厚的筏形；梁板筏形基礎有上平和下平兩種形式。一般來說，當地基承載力不均勻或地基較弱時，采用筏板基礎。而且筏形基礎埋置深度較淺，甚至可以作為非埋置基礎。整個建筑非常重視節能環保，采用雙層玻璃隔熱效果明顯增強。很多地方都用保溫泡沫板，有的地方還設置通風井。工地上的一個監理工程師帶領我們參觀了整棟樓，走進了大樓。許多龍骨水平和垂直地固定在墻上。監理大哥說這是為了方便掛大理石裝修提前準備的。帶著老師，我們來到了二樓。一些實驗室已經有了大致的輪廓，地面上有許多電纜。消防噴淋管安裝在過道上方。參觀過程中，老師耐心的解答讓我學會了很多新名詞，如現澆板、后澆帶、剪力墻等。現澆板：現澆相對于預制板。現澆是指現場立模，在模板上安裝鋼筋，在模板上澆筑混凝土，然后拆除模板。后澆帶：為防止現澆鋼筋混凝土結構在施工過程中因溫度不均勻和收縮而產生有害裂縫，根據設計或施工規范要求，在基礎底板、墻體和梁的相應位置設置臨時施工縫，并將結構臨時分成若干部分。構件內部收縮后，應在一定時間后澆筑施工縫處的混凝土，以連接結構整體。后澆帶澆筑時間較低時，可采用水泥或摻有微量鋁粉的混凝土，其強度等級應高于構件，以防止新老混凝土產生裂縫，造成薄弱部位。構造柱：混凝土柱，通常稱為混凝土構造柱，是在多層砌體房屋的墻體指定部位，按照先砌筑墻體，后澆筑混凝土柱的結構配筋和施工順序制作而成。構造柱的地震作用：以唐山地震為例：唐山地震后，有3棟多層砌體房屋，鋼筋混凝土構造柱和圈梁形成閉合框架，其墻體開裂但震后未倒。其中，市一號招待所接待樓的客房和房屋墻壁均有斜向或交叉裂縫，有明顯的滑移錯位。四樓和五樓的縱墻大部分坍塌。在有構造柱的樓梯間，雖然每層都有斜裂縫，但滑移錯位比一般的橫墻小得多，縱墻也不倒。只有三層有裂縫。內廊附近兩根構造柱受損，三樓柱頭最嚴重，外縱墻附近構造柱受損。可見，鋼筋混凝土構造柱在多層砌體房屋的抗震中起著重要的作用。
工程師告訴我們，整個建筑的排水管都分布在建筑內部，外面沒有排水管，會讓建筑看起來更簡單、更干凈。屋頂的排水主要由分布在各處的地漏完成，然后通過管道直接排放到一樓。屋頂安裝大型通風設備。工程師說每層樓都會有一臺通風的機器。我在樓頂看到了施工吊籃的承重結構。老師仔細解釋了它的工作原理和基本知識。中午實習到此結束。下午，我們坐11路公共汽車去高智國際住宅樓。不得不說11路車太舊了，真的費了很大力氣。
工程實踐報告36月3日至6月5日，期間我們土木工程專業去了合肥的三個大型工地實習。雖然之前我們的專業課沒有開設，但是這次實習也讓每一位土木工程師受益匪淺，讓我們對建筑有了初步的了解，也為我們以后開設專業課，學習專業知識打下了堅實的基礎。非常感謝學校給了我們這次實習的機會，給了我們在工地看實習的機會，讓我們親眼見證了施工人員是如何施工的。我們每個人都非常渴望有這樣的機會，這樣我們可以學到很多書卻學不到知識。
在工地實習三天，學校用校車接送。到了工地會場，我看到學生頭上戴著安全帽；同時，施工現場生活區、施工區的大門也寫著：不戴安全帽的，不準進入施工現場；當然，標語也寫在建筑結構主體外的防護網上：安全責任比泰山更重要；由此可見，建筑施工首先要注意的是安全。過去很多工傷和死亡事故都是生產企業忽視農民工安全造成的，給工人和企業帶來了很大的損害！同時，為了保證施工的順利進行和安全，施工現場要用磚墻圍起來，只有各種車輛和施工內部人員才能進出。我們的實習也要提前和施工方協調協商。
當我們進入建筑區時，我們一眼就看到了大樓的主體結構。當時主體結構給我的感覺是沒有建筑漂亮。這可能是因為和我見過的已經建成投入使用的建筑不一樣。主體前有一大片場地，用于堆放建筑材料。可以看出，堆放的建筑材料主要是鋼筋，沒有水泥、砂石等建筑材料。這是因為現在已經用成品混凝土澆筑結構了。這樣可以保證混凝土質量，減少建筑垃圾，降低生產成本。在鋼筋堆放區，我們可以看到不同類型的鋼筋被打開，鋼筋類型和進入時間等信息也顯示在它們的前面。
在工地上，我看到了一種我從未見過的建筑材料。名字記不清了，叫加壓凝結氣團。目前合肥很少有建筑公司使用這種材料。與那些傳統的紅磚相比，這種材料具有紅磚所不具備的許多特點：具有隔音、保溫的功能。這么多優點，價格肯定比紅磚高很多。這種材料雖然體積很大，但是很輕。一個強壯的男人可以用一只手舉起它
在三天的實習中，我們每個人都學到了很多知識。以下是我通過三天實習學到的知識，分別是：基礎底板和基礎梁加固；墻體鋼筋的綁扎；構造柱鋼筋的綁扎；梁鋼筋；板箍筋綁扎。
一、基礎底板和基礎梁的加固
1、根據彈出的鋼筋位置線，先鋪設下層鋼筋板。根據底板的受力情況，決定下部鋼筋在下面哪個方向。一般先鋪短筋，再鋪長筋。
2、樓板混凝土保護層放砂漿墊塊，厚度與保護層厚度相等，每隔1m左右可以減少，甚至砂漿墊塊可以用鐵塊代替。
3、如果底板上有基礎梁，可以分段綁扎成型，然后安裝到位，或者根據梁位線局部綁扎成型。
4、如果底部鋼筋有綁扎接頭，鋼筋的搭接長度和搭接位置應符合施工規范的要求，鋼筋的搭接應在中心和兩端用鐵絲緊固。如果采用焊接接頭，除按焊接規定取樣外，接頭位置還應符合施工規范。
5、根據彈好的墻、柱位置線，將墻、柱插入基礎的插筋綁扎牢固，插入基礎的深度應符合設計要求，甩出長度不宜過長，上部應采取措施保證左筋垂直，不歪斜、傾倒、位移。
二、墻體鋼筋綁扎
1、在樓板混凝土上，彈出墻體和門窗洞口的位置線，重新校正預埋插筋。如有位移，按協商規定認真處理。墻模板應采用“跳間模板支撐”，便于鋼筋施工。
2、先綁2 ~ 4根豎條，畫出橫條分級標志，然后在下部和齊胸位置綁兩根橫條，畫出豎條分級標志。一般水平筋在外側，豎向筋在內側，先綁豎向筋再綁水平筋。鋼筋的間距和位置應符合設計要求。
3、所有鋼筋交叉點應逐點綁扎，搭接長度和位置應符合設計圖紙和施工規范的要求。
4、為保證門窗洞口標高位置正確，在洞口豎向鋼筋上畫標高線。門窗洞口應按設計要求用過梁鋼筋綁扎，錨固入墻長度應符合設計要求。
5、各連接點的抗震結構鋼筋和錨固長度應按設計要求綁扎。比如第一根柱子的縱向受力鋼筋伸入地下室墻深；綁扎時應注意墻端和內外墻交接處受力鋼筋的錨固長度。
6、配合其他工種安裝預埋管件、預留洞口等。，其位置和標高應符合設計要求。
三、鋼板綁扎
1、清理模板上的雜物，畫出主筋，用粉筆在模板上分布鋼筋間距。
2、根據畫出的間距，先放主筋，再放配筋。預埋件、電線管、預留孔洞等。應及時安裝。雙向受力板，底部為短向加強，頂部為長向加強。
3、現場澆筑有帶梁的板時，應先綁扎帶梁鋼筋的板，再放置板鋼筋。
4、鋼筋下墊砂漿墊塊，間距1.5m 。墊塊厚度等于保護層厚度，應符合設計要求。如果設計中沒有要求，板的保護層厚度應為15mm，鋼筋的搭接長度和搭接位置要求與上述梁相同。
通過這次實習，我有了一些感悟，主要從幾個方面來講：“路漫漫修遠忙，我自上而下搜”：第一次，我個人覺得土木工程是一個很有學問的大學問題。我還是一個連土木工程領域都沒進過的懵懂學生。我有很多東西要學，要做。未來的時間應該是我努力學習的那一天，也是我努力尋找的那一天。
從理論到實踐還有很長的路要走：我們站在大樓工地的第一天，從書本上學到的很多知識都無法與實踐相結合。今后，我們應該更加努力。大學不是高中。我們應該學習真正的技能，把課本上的東西應用到實踐和創新中。只有這樣，我們才能真正學習并成為真正的技能。要想學好，首先要有“三勤”：在很多施工現場，現場技術人員給我們最寶貴的經驗就是“三勤”，勤于觀察，勤于詢問，勤于思考。更加注重所有施工現場和項目，更加注重施工技術、施工方法和施工管理。另外，你要多關注專業書籍；發現的問題和不清楚的地方多問，問技術人員，問工人師傅。總之，解決問題，在最短的時間內說清楚；對于任何問題，任何方法等等。，一定要仔細思考，不要把問題留給別人去解決，不要簡單照搬別人的方法，思考是進步的捷徑。我有自己學習真技能的技巧：這次我對老師和現場技術人員印象最深的是“學習真技能，有自己的技巧”。不要把課本鉆死，但也不要脫離課本，聯系實際，真正學會技能，學以致用，才能在以后的崗位上展示自己的技能。要有自己的特長，用工人師傅的話來說就是“先吃漫天”，要有自己的抓人的地方，要有自己的立足之地。搞工程，你要能吃苦耐勞：一個連陽光都看不到的人能干什么？遇到困難就退縮的人，什么都不會做。這次實習的另一個收獲是我的毅力，我得到了一些鍛煉，為我將來更好的工作做準備。
總的來說，我很高興有機會參加實習。讓我們學到很多知識。這次實習我很滿意。以上內容是我在實習中了解到的，感受到的。報告到此結束，謝謝！
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