電路實驗報告
在當(dāng)下社會，報告不再是罕見的東西，報告成為了一種新興產(chǎn)業(yè)。其實寫報告并沒有想象中那么難，以下是小編為大家收集的電路實驗報告，歡迎大家分享。
電路實驗報告1
實驗?zāi)康?/strong>
1、了解日光燈電路的工作原理及提高功率因素的方法；
2、通過測量日光燈所消耗的功率，學(xué)會瓦特表；
3、學(xué)會日光燈的連線方法。
實驗儀器
8W日光燈裝置（燈管、鎮(zhèn)流器、啟輝器）一套，功率表，萬用表，可調(diào)電容箱，開關(guān)，導(dǎo)線若干
實驗原理
用P、S、I、V分別表示電路的有功功率、視在功率、總電流和電源電壓。按定義電路的功率因數(shù)cosα=P/S=P/IU。由此可見，在電源電壓且電路的有功功率一定時，電路的功率因數(shù)越高，它占用電源（或供電設(shè)備）的容量S就越少。
日光燈電路中，鎮(zhèn)流器是一個感性元件（相當(dāng)于電感與電阻的串聯(lián)），因此它是一個感性電路，切功率因數(shù)很低，約0.5-0.6。
提高日光燈電路（其它感性電路也是一樣）功率因素的方法是在電路的輸入端并聯(lián)一定容量的電容器。
測試電路圖
實驗數(shù)據(jù)表
結(jié)論
在一定范圍內(nèi)，隨著電容的增大，功率因數(shù)也增大，當(dāng)超過一定范圍，功率因數(shù)隨著電容的增大而減少。
電路實驗報告2
一、實驗?zāi)康?/strong>
1、更好的理解、鞏固和掌握汽車全車線路組成及工作原理等有關(guān)內(nèi)容。
2、鞏固和加強(qiáng)課堂所學(xué)知識，培養(yǎng)實踐技能和動手能力，提高分析問題和解決問題的能力和技術(shù)創(chuàng)新能力。
二、實驗設(shè)備
全車線路試驗臺4臺
三、實驗設(shè)備組成
全車電線束，儀表盤，各種開關(guān)、前后燈光分電路、點火線圈、發(fā)動機(jī)電腦、傳感器、繼電器、中央線路板、節(jié)氣組件、電源、收放機(jī)、保險等。
四、組成原理
汽車總線路的組成：汽車電器與電子設(shè)備總線路,包括電源系統(tǒng)、起動系統(tǒng)、點火系統(tǒng)、照明和信號裝置、儀表和顯示裝置、輔助電器設(shè)備等電器設(shè)備,以及電子燃油噴射系統(tǒng)、防抱死制動系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)等電子控制系統(tǒng)。隨著汽車技術(shù)的發(fā)展,汽車電器設(shè)備和電子控制系統(tǒng)的應(yīng)用日益增多。
五、實驗方法與步驟
1、汽車線路的特點：汽車電路具有單線、直流、低壓和并聯(lián)等基本特點。
（1）汽車電路通常采用單線制和負(fù)搭鐵,汽車電路的單線制.通常是指汽車電器設(shè)備的正極用導(dǎo)線連接(又稱為火線),負(fù)極與車架或車身金屬部分連接,與車架或車身連接的導(dǎo)線又稱為搭鐵線。蓄電池負(fù)
極搭鐵的汽車電路,稱為負(fù)搭鐵�，F(xiàn)代汽車普遍采用負(fù)搭鐵。同一汽車的所有電器搭鐵極性是一致的。
對于某些電器設(shè)備,為了保證其工作的可靠性,提高靈敏度,仍然采用雙線制連接方式。例如,發(fā)電機(jī)與調(diào)節(jié)器之間的搭鐵線、雙線電喇叭、電子控制系統(tǒng)的電控單元、傳感器等。
�。�2）汽車電路采用直流電源,汽車用電設(shè)備采用與電源電壓一致的直流電器設(shè)備。
�。�3）汽車用電都是低壓電源一般為12V、24V，目前有的人提出用42V電源。個別電器工作信號是高壓或不同的電壓,如點火系統(tǒng)電路中的高壓電路,電控系統(tǒng)各傳感器的工作電壓、輸出信號等。
�。�4）汽車電路采用并聯(lián)連接電源設(shè)備和用電設(shè)備采用并聯(lián)連接。電源設(shè)備中的蓄電池和發(fā)電機(jī)并聯(lián),可單獨或同時向汽車電器與電子設(shè)備供電;各用電設(shè)備并聯(lián),可單獨或同時工作。
�。�5）各電子控制系統(tǒng)相對獨立運(yùn)行，發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)、防抱死制動系統(tǒng)、安全氣囊系統(tǒng)等電子控制系統(tǒng),按照其工作原理相對獨立運(yùn)行。
2、導(dǎo)線顏色和編號特征：
所有低壓導(dǎo)線選用不同顏色的單色線或雙色線，并在每根導(dǎo)線上編號。
3、電子控控制系統(tǒng)特征：
P-73-
六、注意事項
實驗前要做好充分準(zhǔn)備，實驗才能有條不紊的進(jìn)行操作、觀察和測量擬訂的各量，以達(dá)預(yù)期的效果。實驗應(yīng)集中思想、細(xì)心操作、注意安全，否則難以達(dá)到預(yù)期效果，甚至損壞儀器設(shè)備或造成人身事故。
1、實驗前必須認(rèn)真預(yù)習(xí)，作好充分的準(zhǔn)備，以保證實驗?zāi)苡行Ф樌倪M(jìn)行。預(yù)習(xí)要求搞清楚實驗的目的、要求、設(shè)備性能、實驗原理和實驗步驟。
2、實驗按預(yù)定的步驟進(jìn)行，做好后經(jīng)教師的檢查允后方可啟動或通電實驗。
3、實驗做完后，應(yīng)自行檢查數(shù)據(jù)等結(jié)果，并與理論相對照，分析實驗結(jié)果，做好實驗報告。
4、實驗做完后，工具不要亂放，擦干凈后，整理好裝入工具箱內(nèi)。
5、實驗時發(fā)生事故，切勿驚慌失措，首先切斷電源，保持現(xiàn)場，由教師檢查處理。
6、要愛護(hù)財產(chǎn)，正確使用實驗設(shè)備，如有損壞要添表上報，并聽候處理，特別是操作不當(dāng)或使用不當(dāng)者，要部分或全部賠償。
7、嚴(yán)禁動與本次實驗無關(guān)的儀器、儀表等。
8、每次做完實驗后，各組輪流打掃實驗室，以保持清潔。
七、思考題
1、簡述汽車電路圖有哪些種類。
2、繪制汽車全車電氣系統(tǒng)原理框圖。
電路實驗報告3
一、實驗儀器及材料
1、信號發(fā)生器
2、示波器
二、實驗電路
三、實驗內(nèi)容及結(jié)果分析
1、VCC=12v，VM=6V時測量靜態(tài)工作點，然后輸入頻率為5KHz的正弦波，調(diào)節(jié)輸入幅值使輸
2、VCC=9V，VM=4、5V時測量靜態(tài)工作點，然后輸入頻率為5KHz的正弦波，調(diào)節(jié)輸入幅值使輸
3、VCC=6V，VM=3V時測量靜態(tài)工作點，然后輸入頻率為5KHz的正弦波，調(diào)節(jié)輸入幅值使輸出波形最大且不失真。（以下輸入輸出值均為有效值）
四、實驗小結(jié)
功率放大電路特點：在電源電壓確定的情況下，以輸出盡可能大的不失真的信號功率和具有盡可能高的轉(zhuǎn)換效率為組成原則，功放管常工作在盡限應(yīng)用狀態(tài)。
電路實驗報告4
電路實驗，作為一門實實在在的實驗學(xué)科，是電路知識的基礎(chǔ)和依據(jù)。它能夠幫忙我們進(jìn)一步理解鞏固電路學(xué)的知識，激發(fā)我們對電路的學(xué)習(xí)興趣。在大二上學(xué)期將要結(jié)束之際，我們進(jìn)行了一系列的電路實驗，從簡單基爾霍夫定律的驗證到示波器的使用，再到一階電路——，一共五個實驗，經(jīng)過這五個實驗，我對電路實驗有了更深刻的了解，體會到了電路的神奇與奧妙�？墒钦f實話在做這次試驗之前，我以為不會難做，就像以前做的實驗一樣，操作應(yīng)當(dāng)不會很難，做完實驗之后兩下子就將實驗報告寫完，直到做完這次電路實驗時，我才明白其實并不容易做。它真的不像我想象中的那么簡單，天真的以為自我把平時的理論課學(xué)好就能夠很順利的完成實驗，事實證明我錯了，當(dāng)我走上試驗臺，我意識到要想以優(yōu)秀的成績完成此次所有的實驗，難度很大，但我明白這個難度是與學(xué)到的知識成正比的，所以我想說，雖然我在實驗的過程中遇到了不少困難，但最終的成績還是不錯的，因為我畢竟在這次實驗中學(xué)到了許多在課堂上學(xué)不到的東西，終究使我在這次實驗中受益匪淺。
下頭我想談?wù)勎以谒龅膶嶒炛械男牡皿w會：
在基爾霍夫定律和疊加定理的驗證實驗中，進(jìn)一步學(xué)習(xí)了基爾霍夫定律和疊加定理的應(yīng)用，根據(jù)所畫原理圖，連接好實際電路，測量出實驗數(shù)據(jù)，經(jīng)計算實驗結(jié)果均在誤差范圍內(nèi)，說明該實驗做的成功。我認(rèn)為這兩個實驗的實驗原理還是比較簡單的，但實際操作起來并不是很簡單，至少我覺得那些行行色色的導(dǎo)線就足以把你繞花眼，所以我想說這個實驗不僅僅是對你所學(xué)知識掌握情景的考察，更是對你的耐心和眼力的一種考驗。
在戴維南定理的驗證實驗中，了解到對于任何一個線性有源網(wǎng)絡(luò)，總能夠用一個電壓源與一個電阻的串聯(lián)來等效代替此電壓源的電動勢us等于這個有源二端網(wǎng)絡(luò)的開路電壓uoc，其等效內(nèi)阻ro等于該網(wǎng)絡(luò)中所有獨立源均置零時的等效電阻。這就是戴維南定理的具體說明，我認(rèn)為其實質(zhì)也就是在闡述一個等效的概念，我想無論你是學(xué)習(xí)理論知識還是進(jìn)行實際操作，只要抓住這個中心，我想可能你所遇到的續(xù)都問題就能夠迎刃而解。可是在做這個實驗，我想我們應(yīng)當(dāng)注意一下萬用表的使用，盡管它的操作很簡單，但如果你馬虎大意也是完全有可能出錯的，是你整個的實驗前功盡棄！
在接下來的常用電子儀器使用實驗中，我們選擇了對示波器的使用，我們經(jīng)過了解示波器的原理，初步學(xué)會了示波器的使用方法。在試驗中我們觀察到了在不一樣頻率、不一樣振幅下的各種波形，并且經(jīng)過毫伏表得出了在不一樣情景下毫伏表的讀數(shù)。
總的來說，經(jīng)過此次電路實驗，我的收獲真的是蠻大的，不只是學(xué)會了一些一齊的使用，如毫伏表，示波器等等，更重要的是在此次實驗過程中，更好的培養(yǎng)了我們的具體實驗的本事。又因為在在實驗過程中有許多實驗現(xiàn)象，需要我們仔細(xì)的觀察，并且分析現(xiàn)象的原因。異常有時當(dāng)實驗現(xiàn)象與我們預(yù)計的結(jié)果不相符時，就更加的需要我們仔細(xì)的思考和分析了，并且進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)節(jié)。所以電路實驗?zāi)軌蚺囵B(yǎng)我們的觀察本事、動手操做本事和獨立思考本事。
電路實驗報告5
一、實驗?zāi)康?/strong>
1、學(xué)會互感電路同名端、互感系數(shù)以及耦合系數(shù)的測定方法。
2、理解兩個線圈相對位置的改變，以及用不同材料作線圈鐵芯時對互感的`影響。
二、原理說明
1、判斷互感線圈同名端的方法
（1）直流法
如圖19-1所示，當(dāng)開關(guān)S閉合瞬間，若毫安表的指針正確，則可斷定“1”，“3”為同名端；指針反偏，則“1”，“4”為同名端。
�。�2）交流法
如圖19-2所示，將兩個繞組N1和N2的任意兩端（如2，4端）聯(lián)在一起，在其中的一個繞組（如N1）兩端加一個低電壓，用交流電壓分別測出端電壓U13、U12和U34。若U13是兩個繞組端壓之差，則1，3是同名端；若U13是兩個繞組端壓之和，則1，4是同名端。
2、兩線圈互感系數(shù)M的測定。
在圖19-2的N1側(cè)施加低壓交流電壓U1，測出I1及U2。根據(jù)互感電勢E2M≈U20=MI；可算得互感系數(shù)為
M=U2I1
3、耦合系數(shù)K的測定
兩個互感線圈耦合松緊的程度可用耦合系數(shù)K來表示
K=M/L1L2
先在N1側(cè)加低壓交流電壓U1，測出N1側(cè)開路時的電流I1；然后再在N2側(cè)加電壓U2，測出N1側(cè)開路時的電流I2，求出各自的自感L1和L2，即可算得K值。
三、實驗設(shè)備
1、直流電壓、毫安表；
2、交流電壓、電流表；
3、互感線圈、鐵、鋁棒；
4、EEL-06組件（或EEL-18）;100Ω/3W電位器，510Ω/8W線繞電阻，發(fā)光二極管。
5、滑線變阻器；200Ω/2A（自備）
四、實驗內(nèi)容及步驟
1、分別用直流法和交流法測定互感線圈的同名端。
（1）直流法
實驗線路如圖19-3所示，將N1、N2同心式套在一起，并放入鐵芯。U1為可調(diào)直流穩(wěn)壓電源，調(diào)至6V，然后改變可變電阻器R（由大到小地調(diào)節(jié)），使流過N1側(cè)的電流不超過0.4A（選用5A量程的數(shù)字電流表），N2側(cè)直接接入2mA量程的毫安表。將鐵芯迅速地拔出和插入，觀察毫安表正、負(fù)讀數(shù)的變化，來判定N1和N2兩個線圈的同名端。
（2）交流法
按圖19-4接線，將小線圈N2套在線圈N2中。N1串聯(lián)電流表（選0~5A的量程）后接至自耦調(diào)壓器的輸出，并在兩線圈中插入鐵芯。
接通電路源前，應(yīng)首先檢查自耦調(diào)壓器是否調(diào)至零位，確認(rèn)后方可接通交流電源，令自耦調(diào)壓器輸出一個很低的電壓（約2V左右），使流過電流表的電流小于1.5A，然后用0~20V量程的交流電壓表測量U13，U12,U34,判定同名端。
拆去2、4聯(lián)線，并將2、3相接，重復(fù)上述步驟，判定同名端。
2、按原理說明2的步驟測出U1，I1，U2，計算出M。
3、將低壓交流加在N2側(cè)，N1開路，按步驟2測出U2，I1，U1。
4、用萬用表的R×1檔分別測出N1和N2線圈的電阻值R1和R2。
5、觀察互感現(xiàn)象
在圖19-4的N1側(cè)接入LED發(fā)光二極管與510Ω串聯(lián)的支路。
�。�1）將鐵芯慢慢地從兩線圈中抽出和插入，觀察LED亮度的變化及各電表讀數(shù)的變化，記錄現(xiàn)角。
�。�2）改變兩線圈的相對位置，觀察LED亮度的變化及儀表讀數(shù)。
�。�3）改用鋁棒代替鐵棒，重復(fù)(1),(2)的步驟，觀察LED的亮度變化，記錄現(xiàn)象。
五、實驗注意事項
1、整個實驗過程中，注意流過線圈N1的電流不超過1.5A，流過線圈N2的電流不得超過1A。
2、測定同名端及其他測量數(shù)據(jù)的實驗中，都應(yīng)將小線圈N2套在大線圈N1中，并行插入鐵芯。
3、如實驗室各有200Ω，2A的滑線變阻器或大功率的負(fù)載，則可接在交流實驗時的N側(cè)。
4、實驗前，首先要檢查自耦調(diào)壓器，要保證手柄置在零位，因?qū)嶒灂r所加的電壓只有2~3V左右。因此調(diào)節(jié)時要特別仔細(xì)，小心，要隨時觀察電流表的讀數(shù)，不得超過規(guī)定值。
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